Спешно за Фелиция!

[krisantas]

Здравейте, докарах една Фелиция от Англия, обаче на техническия в КАТ ме върнаха заради обратната траектория на светене на фаровете. Има ли някой колега, който ще се съгласи да дойде до КАТ да направим трампа на фаровете само за техническия и после обратно? Моделът е от 2000 1.3. Ще се доразберем да сме доволни и от двете страни s_flag

[бай Вълчо]

Здравейте, докарах една Фелиция от Англия, обаче на техническия в КАТ ме върнаха заради обратната траектория на светене на фаровете. Има ли някой колега, който ще се съгласи да дойде до КАТ да направим трампа на фаровете само за техническия и после обратно? Моделът е от 2000 1.3. Ще се доразберем да сме доволни и от двете страни s_flag

Кой град е това ?

[bega4kata]

те трябва да ги забранят да се регистрират такива коли.....да се кара само с англ.регистрация....

[krisantas]

Евала, ти колега ли си, хейтър ли си ха

[Phiko]

В официалната инструкция на Фелата, пише в такива случаи да се залепи непрозрачно фолио на фаровете, по указния начин.

Не знам дали КАТ-аджия ще се навият да те пуснат така - може да ги контрираш с инструкцията за експлоатация на автомобила.

 

Що се отнася до хейтъра:

100% подкрепа всякакви криви, ксенонови афтер-маркет, и други ч**ии на тема фарове да се наказват строго.

(те са забранени от закона по принцип)

 

Аз шофирам предимно нощем и с годините става по зле, особено с ксеноните, които се слагат във фар със разпръсквателно стъкло, т.е. тип Фелиция, Голф 2 и т.н.

Ефекта за насрещно шофиращите е неописуем!

 

Малко по-добре стоят нещата с ксенони, монирани в рефлекторен фар с гладко стъкло, особено ако някой си а направил труда да им настрои ъгъла.

 

Да не говоря за дивотиите от сорта на пръснати с черно стопове (които не се виждат в мъгла), сини мигачи, габарите и тям подобни дивотии.

Както и неразбираеми за мен навик - хората да карат на фарове за МЪГЛА, когато няма мъгла, и да карат без такива, когато има МЪГЛА!

 

Не знам как същите, КАТ-аджии не почнат да събират по 10 лв от всеки навитак с такива фарове, вместо да дебнат за скорост. Много по-лесно е.

Въпреки, че чух слухове за хора, които били глобени за каране с включени фарове за мъгла, без наличието на такава, както и за разните му там разноцветни

"светкалца" по колато.

 

Ако има някой колега, чиято работа е да шофира предимно нощем - съм сигурем че ме разбира, защо съм толкова възмутен.

!!!

[Владо©]

@Phiko: абсолютно подкрепям! Самият аз съм с очила и определено рязката разлика "тъмно-светло" ми се отразява пагубно на зрението. Светенето със силни фарове - независимо какви - е много удобно и полезно, но не, когато е в очите на отсрещните!

@krisantas: Квалификациите "хейтър", "факър", фен" и подобни подхождат на хора, които поне се познават от известно време, че не е лошо и да са се запознавали лично! Подмяната на фаровете с нечии други може и да ти помогне да минеш на прегледа в КАТ, ма замисли се дали, като си върнеш оригиналните фарове, няма да прецакваш много хора, особено в тъмното?!

[rgc]

Здравейте, докарах една Фелиция от Англия, обаче на техническия в КАТ ме върнаха заради обратната траектория на светене на фаровете. Има ли някой колега, който ще се съгласи да дойде до КАТ да направим трампа на фаровете само за техническия и после обратно? Моделът е от 2000 1.3. Ще се доразберем да сме доволни и от двете страни s_flag

За да са доволни всички , най-добре си смени фаровете с нормални , т.е. за ляв волан ( не само за пред КАТ) , А за това , че още позволяват да се регистрират автомобили с десен волан , съм против , направо изтръпвам ,като ги видя по пътя . Все си мисля ,че няма шофьор в автомобила , когато са с десен волан .

[Sevi79]

Абе тези Фелиции толкова ли са скъпи че чак от Англия си внасяме със десен волан и то: каква е далаверата не знам, след като си смениш фаровете и чистачките а за обръщане на табло и т.н.smile175

[shotik]

Свалянето на фаровете и новото им монтиране почти винаги ще доведе до разместването и ще трябва да се прави нов реглаж.

 

Относно другите светлини е писано преди мен ,само допълвам,че има много коли с автоматични устройства за пускане на фаровете,но са включени дългите светлини и се намаля с 25 до 50 % силата им за да не заслепяват ,но нощно време точно това става.Правят го под предлог ,че жичките на късата светлина се натоварвала и по-често горяла.Не знам да ли е така,като знам ,че на трабанта за 23 г съм сменил само една лампа и то заедно с фара ,защото ми го бяха счупили,на формана не съм сменявал,на фелицията също не съм сменявал лампа на фаровете.По-често са горяли на мигачите и на стоповете.

[Toshiro]

Севи, напълно съм съгласен с теб! И с Бегачката съм съгласен! Тези коли са опасни на пътя. И не го казвам просто така - шофирал съм десен волан и просто не са подходящи тези коли за не-имперско движение. А тази размяна, която иска колегата е мечешка услуга - нека си купи толкова два фара. Все пак Фелициата му е дошла почти на цената на велосипед, няма да се набута толкова.