Разход при настъпване на 1.9 ТДИ 2005 год.

[Трендафил]

Колеги,

 

Знам че ви звучи неуместно но съм нов.Извинявам се предварително

 

Искам да ви попитам колко скача разхода на 1.9 тди след 2005 година???

И наистина ли скача на 50/100 ???

 

Благодаря предварително !!!

smile027 smile159 :smt030

[gogata]

Ако питаш за моментния разход - нормално е, даже и повече от 50 на 100 да ти изписва на дисплея. smile049

[elmo]

Аз съм виждал моментен разход от 0-90 всички стойности, но все пак това е моментен разход. Нормално е като потегляш с пълна газ да покаже 50-60-70 дори и повече, а като си по инерция без газ да е 0.

За мен е странно това, че когато си по инерция показва 0 като си на скорост (независимо коя), а като си на неутрална показва разход различен от 0. Това е напълно обратно на моето схващане до сега за разхода. Ако някой може да обясни защо се получава така.

[kra]

Аз съм виждал моментен разход от 0-90 всички стойности, но все пак това е моментен разход. Нормално е като потегляш с пълна газ да покаже 50-60-70 дори и повече, а като си по инерция без газ да е 0.

За мен е странно това, че когато си по инерция показва 0 като си на скорост (независимо коя), а като си на неутрална показва разход различен от 0. Това е напълно обратно на моето схващане до сега за разхода. Ако някой може да обясни защо се получава така.

 

 

 

- При спускане на скорост с обороти над 1200 инжекторите не пръскат гориво т.е. моментиният разход е 0.0л/100км и това е режима на "моторна спирачка" - нещо абсолютно нормално дори за карбураторните двигатели - няма смислъл да се пръска гориво при условие че двигателя се върти от инерцията на автомобила.

- Когато оборотите паднат под 1200 инжекторите започват да пръскат толкова гориво че да се поддържа 14.7:1 съотношение въздух/бенизн - това също е нормално защото в противен случай двигателя ще изгасне при по-нататъшно спадане на оборотите.

- На място се показва разход в л/час защото няма скорст и не може да се дели на 0.Това е разхода необходим да се преодолят силите на триене в двигателя и обслужващите агрегати като отново се поддържа AFR 14,7:1

 

пп: информацията е на колеги от друг форум.

[evin]

- При спускане на скорост с обороти над 1200 инжекторите не пръскат гориво т.е. моментиният разход е 0.0л/100км и това е режима на "моторна спирачка" - нещо абсолютно нормално дори за карбураторните двигатели - няма смислъл да се пръска гориво при условие че двигателя се върти от инерцията на автомобила.

 

Тази консумация 0.0 при РАБОТЕЩ двигател е най-голямата мистерия за мен... щото явно бръмчи и се храни с въздух... цяло перпетуум-мобиле smile021

[frass]

Тази консумация 0.0 при РАБОТЕЩ двигател е най-голямата мистерия за мен... щото явно бръмчи и се храни с въздух... цяло перпетуум-мобиле smile021

Мисля, че просто използва инерцията на колата за да върти двигателя без гориво (или с минимално гориво) като моторна спирачка. Като падне скоростта и оборотите на двигателя под едиколко си ЕКУто пуска гориво и показва някакъв разход.

ПС а той колегата kra го е писал вече, сори, не видях

[Трендафил]

Благодаря ви, Колеги

[димон]

Тази консумация 0.0 при РАБОТЕЩ двигател е най-голямата мистерия за мен... щото явно бръмчи и се храни с въздух... цяло перпетуум-мобиле smile021

 

Не бръмчи ,а бучи като компресор, който нагнетява въздух. Тъй като обаче не трака значи няма и запалване , няма консумация на гориво и затова разхода е 0,0 .Всъщност двигателя тогава не движи колелата , а те движат него и затова не му се пуска и нафтица.

 

цяло перпетуум-мобиле е , ама само по нанадолнище ...

[evin]

Според моя слух си трака като при запалване. Звучи си баш като дизел, а не като въздушен компресор.

[z3f1r40]

И наистина ли скача на 50/100 ???

При мен с автомата при потегляне като го сриташ (кикдаун) и направо полудява... Моментен 99.9/100km smile048

[naskopc]

Според моя слух си трака като при запалване. Звучи си баш като дизел, а не като въздушен компресор.

 

Твоята е автоматик и за това май си трака. Доколкото знам при автоматика

по нанадолнище е все едно със скорости на неутрална и се спира със спирачка.

[z3f1r40]

Доколкото знам при автоматика по нанадолнище е все едно със скорости на неутрална и се спира със спирачка.

При автомата е същото... Пускаш газта по нанадолнище и показва 0.0, слаган на неутрална и показва 0.5-6-7-8 примерно. Когато си паднат оборотите до 1200 (не знам точно на колко), само сваля 1 предавка на долу и няма празно. Чак на 2-ра като паднат не включва първа ами отцепва (ако спираш) и чак като спреш си пуска първа. :smt017

[evin]

При DSG на D винаги е на скорост, няма неутрална. Като пуснеш газта и почва да превключва предавките надолу докато спре почти на скорост. То в движение е супер забранено да се включва на неутрална така или иначе. Май пада налягането на помпата на маслото в кутията и не се маже/охлажда добре. Щото имам познат с DSG, който винаги включва на N по нанадолнище по стар навик от "ръчките". На Audi съм чувал, че дори лепят стикер с предупреждение на самия лост на новите коли, че в движение трябва да бъде само на D или S.

[ikonoma]

Evin, поне си карал Лада и ще ти кажа за да направиш аналогия. Престави си, че спускаш надолнище, включваш 4 предавка, и врътваш контактния ключ на междинно положение. В това състояние електромагнитния жигльор затваря притока на гориво за празен ход, искра няма, а двигателя бръмчи почти като запален.

На 5-ци и 7-ци с карбуратор Озон 2 дори има такава електронна система, която се грижи за това, дори да не си угасил двигателя от ключа, както на инжекционните двигатели, където с тази задача е натоварено ECU. Бензин или дизел, просто прекъсването на горивоподаването става при различни обороти. При TDI е около 1100 оборота. Ако опиташ да намалиш още вече ECU пуска гориво и двигателя започва да работи по различен начин. Димон го е казал точно.

[karamba]

Да не си помислите, че Димон пак чува някакви шумове от космоса...

тествано е на 1,9TDI 77kW...

Пускате по надолнище на ППХ (принудителен празен ход - т.е. колата е на скорост но не подавате газ.) за препоръчване с умерена скорост 50-60км/ч.

Отваряте джамовете и слушате, как като подадете леко газ (така че моментния разход да се промени от 0,0 на да кажем 1,0л/100км), шумът на мотора се променя... съответно като върнете газта и после пак...

 

бръъъм бръъъм smile092

[димон]

Да не си помислите, че Димон пак чува някакви шумове от космоса...

тествано е на 1,9TDI 77kW...

Пускате по надолнище на ППХ (принудителен празен ход - т.е. колата е на скорост но не подавате газ.) за препоръчване с умерена скорост 50-60км/ч.

Отваряте джамовете и слушате, как като подадете леко газ (така че моментния разход да се промени от 0,0 на да кажем 1,0л/100км), шумът на мотора се променя... съответно като върнете газта и после пак...

 

бръъъм бръъъм smile092

 

Дори не трябва да се отварят джамовете , вътре прекрасно се чува промяната на звука.

За целта трябва само да имате добре трениран слух !!! smile091 ...от което аз не мога да се оплача .