Тавана капе при дъжд

[kristiyan]

Шофиране в дъжд половин час - всичко е окей. Паркиране, оставяне на колата под проливния дъжд за половин час - качвам се и от плафона с осветление над водача - капе вода: кап-кап--- пред скоростния лост. Пипам тапицерията около плафона - цялата подгизнала.

 

Един приятел предполага, че е от уплътнения на странично или челното стъкло. Някой има ли опит от подобна или същата ситуация? Към кого ще ме упътите за отремонтиране, към сервиз за автостъкла ли (като Кобра например), или към сервиза на ЕТ, ли...?

 

Потърсих из форума и подобна тема не открих, поне не и с ключови думи като вода и купе. Но ми е интересно, според онези, които познават архитектурата на автомобила, дали имат предположение от къде и поради какво стига вода в купето?

 

Поздрави!

 

ПП: скоро колата беше при автобояджия за боядисване на тавана, но не е свалял челното стъкло. И все пак... ](*,)

[Ivo_Dinkov]

Не са уплътнения, а запушени отводнителни канали.

Ако люка ти е с две посоки на движение, а не от 'афтърмаркет' люковете, които са само стъкло, лягащо на гума, чети по- надолу:

- отвори си люка и разгледай устройството му- ще забележиш, че уплътнението между люка и тавана е странно хлабаво- това е защото то по- скоро играе роля на филтър, забавящ протичането на водата. Въпросната вода пък се оттича в двойния таван и се стича по четирите колонки и изтича през отводнителните канали в тях.

Предните канали излизат обикновено близо до пантите на предните врати и шанса да се запушат е минимален. Задните обаче излизат под задната броня и често биват запълнени с кал, която лека полека навлиза в първите 1- 2 см от дренажната тръбичка и така, докато се получи плътна тапа.

Като вали водата се събира- отпред изтича, но отзад се пълни и се вдига нивото, докато 'прелее', особено ако спираш под лек наклон, но и геометрията на колата е такава, че задницата е по- вдигната и прокапва дори ина равно паркиране.

Ще попиташ защо в движение не протича- ами от тръскането водата се оттича по- интензивно през предните канали и затова

- за да отстраниш проблема, легни под колата, намери каналите и с нещо гъвкаво и тънко, бръкни в дренажните тръбички. После бързо си извади главата, като внимаваш да не се контузиш, за да не си измиеш очите с кална дъждовна вода- лично тествано- цапа и е мокро

 

ЕДИТ: това, ако имаш люк де, иначе все пак са уплътнения

[dude_BG]

Май бояджията ще да е напъвал уплътнението на стъклото и може да е пробил лепилото. Питай него какво е правил около стъклото?

[combi 64hp]

При мен се появи теч около дръжките над седалката за пътника(тази на тавана) и напред мокреше.

Чудих се чудих се и свалих лайсните на тавана и изненада под тях има технологични отвори запушени с някакво подобие на тиксо и то се разлепило от горещините и от там пускаше но не чак да течеше. Нацвъках силокон и е ОК.

[kristiyan]

combi 64hp, за лайсни на тавана за монтаж на кош за допълнителен багаж ли става дума? Понеже на моето комби нямам такива лайсни.

 

dude_BG, говорих с майстора, каза, че не е правил нищо особенно. Сваляли са антената от покрива, но после я биле затегнали "добре". Проверих, и антената не е халтава, но знам ли уплътненията на антената дали не са поддали нещо... За уъплътненията на предното стъкло, бил ги надигнал за да може да покрие стъклото при боядисването. Дали пък докато е напъвал уплътнението е пробил силикона отдолу? Проверих в автосъкла Кобра, за смяна на челното стъкло ми търсят 200 лв. не можело само уплътненията да сменят, понеже на тази кола уплътнението било едно със стъклото, нямало отделно такива. А за даването ще ги дам парите, но ако се окаже, че не е от там а от другаде, ще е ядец.

 

Ivo, нямам шибедах (люк) на тавана, въпреки това би ли следвало все пак да имам отводни канали при задната броня както казваш?

 

Докато разговарям с приятели по въпроса мислихме дали е въобще възможно от уплътнението на челното стъкло, според начина по който то влиза в тавана, да пуска вода до плафона чак? Някой знае ли как се свързват предното стъкло и тавана, според улеите там и начина на сглобка, има ли път за вода до тавана на вътре?

 

Смятам или е антена или силикона под уплътнението на предното стъкло.

[димон]

Свали плафона за да се вижда тавана . След това някой да хвърля кофи с вода върху колата , а ти гледай с фенерче отде идва водата- отпред или отзад откъм антената ! Няма друг начин .

[dude_BG]

Да! Май само, както казва Димон, ще се види...

[kristiyan]

Много добър и ясен съвет от Димон. Аз начин да сваля плафона не видях на пръв поглед, но понадигнах ръба на тавана, там където се среща с челното стъкло и видях, че силикона е шприцован доста на криво-ляво. На едно място, близо до плафона всъщност, по стъклото от вътерешната страна има 1см гъста мъгличка от бяла боя, която явно е минала през силикона под налягане.

 

Това при положение, че боядисваха тавана, показва, че от там е влязла боя между силикона и вероятно водата си намира същия път.

 

Освен ако не е и от антената, мисля, че причината е който е слагал стъклото последно не се е постарал да нанесе права линия силикон и поради зиг-зага му, на някое място просто не е уплътнило.

[combi 64hp]

Не става въпрос за лийсните за багажник, а за тези които са декоративни и скриват каналите на тавана ( това за Фабия1)

[kristiyan]

Не става въпрос за лийсните за багажник, а за тези които са декоративни и скриват каналите на тавана ( това за Фабия1)

 

Разбрах за кои лайсни говориш. На моята на това място има боя, която покривала (според бояджията) много дебел пласт силикон... :-k

[димон]

Плафоните се крепят на щипки и се вадят с нокти или с нещо като кредит карта. Може да ползваш някоя женска за целта с манюкюрец smile091

 

Щом си видял боя вътре на тавана и ако имаш достъп тъпчи отвътре със силиконий през плафона !

[dude_BG]

Щом има боя от вътре, ясна е работата! Набутай силикон, ако има достъп.

[kristiyan]

няма достъп, много на криво място е. smile092 ще трябва да сменя предното стъкло и да се надявам че ще сложат силикона старателно. от там тече със сигурност, проверено е при дъжд се мокри на мястото.