Skoda 120 "Прераждането"

[joro-120L]

преди 32 минути, PRR написа:

Няма сонда.

Няма. Взема от дъното, където е свързващият маркуч на двете баки. Толкова съм гледал и помня. То да е било, когато е на канал. Доста отдавна. И горивния маркуч не съм сменял, та да запомня мястото. Аз на тази цедка разчитах, а тук наистина няма нищо.

Саше, в такъв случай, филтър преди помпата.

[PRR]

Моята 120к си беше с цедка на самата помпа. А на 100S-а бяхме сложили "универсален" хартиен филтър за гориво. 

[maxrpm]

Такаааа , сега вече стигаме до проблема. Но ще ви снимам в Неделя , като дойде Косьо @Galliard33. За да е помпата, там където е преди нея има 6-7см маркуч и няма място за филтъра ... А при механична помпа няма притеснения , защото тя не може да изгори ...  

[PRR]

[maxrpm]

Tази е на 0.6 и е над резервоара, така ще има fuel starvation , и това го мислих... Ще ме накарате тея дни да я изкарам по София , да и се накефя и да си платя накрая пътната помощ ....    

[PRR]

Саше, стига глупости с тоя fuel starvation! Помпата си създава повече от достатъчен вакуум и никога не е било проблем, че резервоара е по-ниско. Реално, ако беше по-високо, нямаше да има нужда от помпата, както е при трабанта  Та, стига се хвърля във филми и слагай стандартното за да няма после "ама що така?"!

 

[The Best Forman]

Преди 7 часа, joro-120L написа:

Гена, защо ненужно усложняваш нещата.....

Жоре , не се усложняват ненужно .. както писах и по-горе при карбуратора плискането на бензина в резервоара се преодолява от поплавъковата камера , а инжекционната система няма такава и заради големия дебит на помпата лесно засмуква въздух. За да не се получава това или се слага една тръба с ширината на отвора , която да предотврати плислането и засмукването на въздух или втори съд и подкачваща помпа .. в краен случай държиш постоянно пълен резервоара. До колкото знам тези помпи превъртат 45 -те литра за минути дори и мембранните със смешните 0.6 бара могат да преъвртят резервоара за по-малко от половин час.

Проблема го беше открил Киро от Смолян на една 100 С ка с ел. помпа.

[maxrpm]

Няма стандартно, насадихме мотора със все моното и компа, щото е по - фенско  !!!  

[The Best Forman]

преди 2 минути, maxrpm написа:

Няма стандартно, насадихме мотора със все моното и компа, щото е по - фенско  !!!  

Насадили сте се на пачи яЙца

[maxrpm]

Епа , ще си извадя карта за СБА и като ходя до Пловдив , ще ме прибират.... Ба ли го?

 

Гена, ти си добро момче , що не дойдеш в Неделя да се видим , пък после да покараме и после да се повозим... 

[PRR]

Добре, дайте малко да изяснимЕ нещата. В момента двигателя е с моно инжекция и ел. помпа, така ли?

Относно "плискането" - предвид, че този резервоар е разделен на две части и засмукването е от свързващата ги тръба, вероятността да засмуче въздух граничи към нула. Естествено, изключваме супер дълги завои надясно и почти празен резервоар, което ще доведе до изпразване на дясната част на резервоара и има риск да засмуче въздух. 

И имам друг въпрос. На голяма част от инжекционите помпата има "обратен" пък, който връща част от горивото в резервоара. Тая "спицЯлна" помпа има ли такъв? И, ако има, съвсем няма драма. Ако няма - то нещо е сбъркано.

[joro-120L]

Преди 8 часа, The Best Forman написа:

Другия вариант е да се изпомпва горивото от свързващия маркуч между двете половини на резервоара ..

 

Гена, условието ти е изпълнено, фабрично. Ако си видял схемата на резервоара. Направо чехите са я подготвили за инжекцион.

[maxrpm]

преди 35 минути, PRR написа:

Добре, дайте малко да изяснимЕ нещата. В момента двигателя е с моно инжекция и ел. помпа, така ли?

Относно "плискането" - предвид, че този резервоар е разделен на две части и засмукването е от свързващата ги тръба, вероятността да засмуче въздух граничи към нула. Естествено, изключваме супер дълги завои надясно и почти празен резервоар, което ще доведе до изпразване на дясната част на резервоара и има риск да засмуче въздух. 

И имам друг въпрос. На голяма част от инжекционите помпата има "обратен" пък, който връща част от горивото в резервоара. Тая "спицЯлна" помпа има ли такъв? И, ако има, съвсем няма драма. Ако няма - то нещо е сбъркано.

Обратния бензин идва от моното , ей то го забоден в гърловината ...