Авто-сервиз Трансексперт - София

[Mishelle]

Сега е момента. Докато е тихо и спокойно. Или докато още може да се работи (ако ще налагат допълнителни забрани заради коронавируса).

[_v_]

Вчера, 09.04. си взех колата от Евгени, бях я оставил за смяна на масло, задни накладки и дискове + нови пружини. Всичко стана бързо и качествено, както винаги! Страхотен професионалист и човек, желая на него и екипа му много успехи!

[Mishelle]

Днес минах през сервиза, че исках да погледнем генерацията. И разбрах защо от Шкода са решили да кръстят последния си модел Камик

 

[shaft]

Така е...като ходиш по гори и паланки.

[sauber]

преди 39 минути, shaft написа:

Така е...като ходиш по гори и паланки.

 

Тва е сигурно защото е скръндза и не иска да даде 50 лв за хотел...

 

П.с. - Аз минах за гуми, масло и филтри. Както винаги - бързи смели, сръчни. Няман търпение да опънат околовръстното до там. Ще стигам за 10 мин.

[Mishelle]

Имах съмнения относно акумулатора. Нищо, че е нов и се грижа отлично за него. С мултицет не мога да хвана това, което ме интересуваше. Имах път покрай сервиза. Независимо, че нямах записан час, направиха една бърза проверка и се оказа, че всичко е перфектно. За което благодаря.

 

[sauber]

Виж как не съм се сетил... Можеше да помоля Евгени като ходих за масло и филтри да проверят и моя. Някакъв Банер е, супер стар е според мен и са го метнали на колата като е влезнала в България. Аз го търкалям вече две години и половина. Той е според мен на още толкова... Ще каже "Мяу" всеки момент, макар че няма никакви симптоми.

Това е такава машинка, дето симулира въртене на стартен, налЕ?

 

[SKODA 105 RS]

Миналата седмица и аз посетих Евгени за обслужване на Октавията. Масло, ангренаж, верига и обтегач на маслената помпа и малко тампони. Всичко беше изпълнено перфектно, с внимание към детайла и автомобила като цяло. Огромни благодарности на целия екип! И за финал, една снимка, която да покаже, че там не се ремонтират само Шкоди

 

 

 

[Mishelle]

Миналия уикенд, на слизане от Драгалевци, от задницата на колата се чу страшно изпукване, последвано от дрънчене на метал при каране на паваж и определени неравности. Ясно, може би пружина, може би щанга, скъсан болт. Нещо се е предало. Пружините съм ги сменил скоро. Ама с качеството на частите за по-старите коли човек вече всичко може да очаква. Така или иначе трябваше да записвам час за масло, филтри и задни биялетки. Отивам в сервиза и след малко Гената излиза и се хили. Явно е крайно време да си купя Шкода Камик. По-горе в темата бях пуснал една снимка как камък се беше заклещи между генерацията. И този път не беше друго. Застъпил съм с вътрешната част на задна лява гума камъчето, оттам то изхвърча и се удря яко във вътрешния борд на задна дясна джанта и набрало скорост, се мята отгоре на задния десен носач.

 

Имах забележка към развъртането на мотора. На два пъти през последната седмица ми забиваше муцуна при рязко ускорение. Грешки в компа нямаше, гледах. Но Гената след една минута заигравка реши - датчик колянов вал. Смени го и проблема изчезна.

 

Та така. С нови филтри, ново масло, две нови задни биялетки, нов датчик и един камък по-малко - ами доволен съм

 

Този път реших да заложа отново на Liqui Moly за масло. Та след още 15К километра ще знам кое е моето - Motul или Liqui Moly. Bardahl отдавна отпадна от класацията, дори в бутиковата си литрова тенекиена разфасовка.

 

 

 

[shaft]

Еб@@си Скалата (Scala-та) и камик-о (Kamiq-o) 

[pepi]

Преди 5 часа, Mishelle написа:

Bardahl отдавна отпадна от класацията, дори в бутиковата си литрова тенекиена разфасовка.

Ще споделиш ли защо е отпаднало? Питам, защото и аз съм му вдигнал мерника, а уж беше мега хвалено масло

Ще те помоля и за Лики Моли да споделиш мнение. Предполагам е молибденовото.

Относно сервиза, предполагам с ремонта на Околовръстното си е сменил местоположението. Ако е така къде?

[Mishelle]

Над средния клас масла не мисля, че има лошо масло, стига да се спазва спецификацията за автомобила. Но не винаги едно и също масло работи еднакво добре в различни двигатели, независимо, че покрива въпросната спецификация. При мен случая с Bardahl е именно такъв. Пробвах на 2.0 TFSI преди 3 смени Bardahl XTEC 5W40. В началото всичко беше ОК, но след 7-8000км пробег двигателя стана една идея по-шумен на празен ход (в движение няма как да го чуя). Наскоро приятел с Пасат дизел 170 коня беше сложил от литровите тенекиени разфасовки на Bardahl и ми звъни един ден, оплаквайки се, че в началото се е кефил на макс, но след почти 7000 км пробег ще го маха. Причината - като при мен, увеличен шум. Преди и след Bardahl бях с Motul 8100 X-cess 5W40. От смяна до смяна няма разлика в работата на мотора. Което конкретно за моя двигател, между тези две масла, Motul-а определено е по-добрия избор. Преди няколко смени на маслото пробвах LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W40. И бях доволен. Реших отново да го пробвам, за да го съпоставя с посочения вариант на Motul. За сега, след има-няма 600 км пробег, мога да напиша, че с LIQUI MOLY двигателя работи една идея по-тихо, но по-важното е, че с Motul от време на време си чувах повдигачите при сутрешно палене. С LIQUI MOLY не ги чувам. Но е рано още за конкретни заключения. Ще споделя повече, ако не забравя ( ) преди следващата смяна на маслото.

 

И да се върна на първото изречение. Колегата @Izolini пробва Motul и Bardahl. Предстои му смяна на масло. Ще източи Motul-а, защото е по-доволен от Bardahl, който при него държи малко по-ниска температура на маслото. Така че не мога да кажа, че Bardahl е лошо масло. Но не е моето.

 

Относно адреса на Трансексперт. Същия си е, няма как да се промени заради ремонта на околовръстното. Сервиза си работи. Малко по-различно е захождането към него, но като се чуеш с Евгени, той ще ти обясни.

[kokarosta]

Миналия месец дойде време за смяна на масло на шкодето. Чухме се с Евгени и се разбрахме за час. Като отидох на място ме упъти как да вляза в двора на сервиза (заради разкопките на околовръстното). Каза, че мога да изчакам на място за да не се разкарвам - варианта ме устройваше. След около няма и час всичко беше готово. Евгени обясни какво е забелязал и какво да имам предвид за смяна. Бързо, качествено, коректно. А началото на тази семица шлепа беше приет за проверка на сходимост. След среща на задна дясна гума с паркинг-елемент волана се килна леко в дясно. Отново бърза реакция и качество от страна на екипа на Трансексперт. Този месец се каня да водя и един Citroen за смяна на масло...

[kabura_m]

Привет, 

и от мен  

Смело ще заявя, че откакто посещавам сервиза на Трансекперт
и се доверявам на Евгени, нещата с подръжката на моята Шкода Октавия,
някак се улесниха и придобиха така желаната от мен цикличност, която е
важна при прогнозиране (много ми е важно) на време и финанси. 

Доволен съм, но се вслушвам в много от съветите, които ми дават там!

Скоро, когато оправят и пътната артерия пред сервиза, ще е напълно и 
лесно достъпен, както си беше и преди!  

Успех!

[Mishelle]

Като нямам доверие на официалния сервиз, независимо, че отново става дума за гаранционен автомобил, решението за мен е едно и то е ясно. Записах си час, останалото оставих в ръцете на Трансексперт. Отлично свършена работа по неШкодата Пежо 3008. От вносителя София франс ауто има още много да учат... Благодаря ви, живи и здрави бъдете

[Mishelle]

Я да видим как се работи по един от клубните автомобили

Немалко проекти са минали през Трансексперт. Заради знанието и вниманието към всеки един детайл, с което подходждат от сервиза. Освен за текущи ремонти и смяна на консумативи, всеки може да се довери на опита и вниманието на екипа. Както е направил за пореден път @Stucata. Който го познава знае, че е педант и няма да повери автомобила си на кой да е. Подробности - в темата му за по-бързия Superb.

 

Това, за което съжалявам е, че бях забравил за кога си е записал час. И не можах да се порадвам на доработките по колата и да видя на живо черните дискове, преди да ги е изтъркал. Ама така е, като не ме подсеща, ще си гледа телевизия на втория етаж сам

[Mishelle]

Нямах време да драсна пак, че ме налегнаха ангажименти. Миналата седмица оставих за основно обслужване едно фирмено Транспортерче - дискове, накладки, ангренаж, пистов ремък, билаети, тампони, масло, филтри, антифриз и т.н. Бая работа имаше по буса, но пък като се има предвид, че през последните близо 5 години освен масло нищо друго не е правено по него, си е супер. После закарах и Вольвотйо за регулярно обслужване. Та докато бях при Евгени се запознах и с един готин собственик на Фабия.

 

Отново благодаря за отлично и грамотно свършената работа, както и за приятелското отношение и търпение при обясняване на кое, как и защо по извършените сервизни дейности.

 

 

 

 

А тук си джиткам с кеф по северната с буса след като си тръгнах от сервиза:

 

[sauber]

За пореден път благодарности на Евгени. Трансексперт продължава да е единственият сервиз, в който си оставям колата напълно спокоен. Нямам притеснения, че ще имам надрани джанти при монтаж на гуми, знам, че всяко нещо, за което ме е посъветвал е внимателно проверено преди това. Вчера отидох за едно, по пътя се сетих за още няколко неща. Всичко беше оправено и проверено в кратък срок. За всяко нещо ми се дават опции и се комуникира с мен.

Стигането до сервиза вече е супер бързо с новата част на Околовръстното

[Izolini]

Пиша с доста голямо закъснение от 3 седмици, но първо исках да натрупам впечатления.

 

Списъка с направеното от Евгени е огромен - всички ремъци и ролки, вкл. на маслената помпа. Тампони на предни амортисьори с прашници, същото и на задните (след разглобяване се появи и виновника за скърцането в задницата - счупена пружина, та и те са сменени). Всички тампони на предни и задни носачи. От години опявам по различни сервизи, че имам проблем с тампоните на ДВГ, но навсякъде отговора беше "нищо им няма". При Евгени си замълчах, но той ги хвана веднага. Ремонт на съсипаната преди години в ЕТ кора под двигателя. Ремонт на (много дразнещо) дрънчащ заден десен спирачен апарат. Смяна на снадка на ауспуха. Това, в комбинация с тампоните на двигателя, прекрати изявите на римския пълководец Вибраций при каране с ниски обороти на 2ра, за които обвинявах скапаните съединители на 7DSG.

С 3 думи - много съм доволен! От отношение, кадърност, скорост за извършване на ремонта.

 

Благодаря!

[BlackSpot]

Благодаря и аз на Евгени, за консултацията по телефона, отностно кола, която е поддържана и обслужвана от тях. Поздрави!

[Mishelle]

Миналата седмица сервиза обслужи Touareg-а на сестра ми. Доста работа се свърши - масло и всички филтри, предни дискове, преди и задни накладки, подмяна на един от маркучите за антифриза, подмяна амортисьорите на предния капак, реглаж на една от вратите и още куп дребни неща, които имаха нужда от доизкусуряване. Останаха едни щипки на декоративни лайстни за подмяна, поръчани са, утре ще ги сменят и тях. Провериха и донапълниха климатика.

 

От последното реших и аз да се възползвам, че от 6 години не съм го проверявал, не че толкова го използвам де. Та вчера сутринта  се отбих за една бърза манипулация, оказа се, че си е имал нужда. Ако някой се чуди къде да му проверят и евентуално дозаредят климатика, в Трансексперт го правят, машината им е добра.

 

[sauber]

Значи и ти "ходиш" (not) както си трябва като мен - всяка година  

Аз го бях докарал само до три без ходене. Евгени ме закачи, доля там каквото трябва. И даже беше приятно изненадат, че за толкова време е загубила толкова малко (не помня точното количество).

[Mishelle]

Ами нямам навика. На предишните коли никога не се е налагало да доливам фреон, масло и т.н. Ама във ВАГ групата се налага да следиш разни неща, за да не ти е скучно

[Izolini]

О, забравил съм - и при мен имаше проверка и дозареждане на климатика (не беше проверяван от както колата е излязла от завода), но понеже го ползвам малко трябваха само 200 грама фреон. Също смяна на антифриза и казанчето, масло, всички филтри, сваляне и почистване на картера.

[The Best Forman]

Ползвайте ги тези климатици .. по-вероятно е да сътворите глупост при прегрял мозък , от колкото при прегрял двигател