Вибрация във волана на празен ход

[steelhead]

Здравейте колеги.От месец насам съм горд собственик на Шкода Фабиа 1.9TDI.PD comfort хечбек 2002 година,Колата е много хубава и предлага много добра динамика за разхода си...а и данъка и е малък.Обслужих е напълно,масло Фукс Титан 5/40,всики видове ролки,ремъци,водна помпа, филтри,антифриз, и термостат.

Та въпроса ми е следния на празен ход има гадна тракаща вибрация във волана.Ако го хвана волана със ръце несе усеща (несе чува дразнещото тракане).Тази вибрация нормална ли е понеже мотора е голям за това купе или можеби трябва да се смени някои тампон? Някои с подобен проблем или някаква идея какво може да се направи?

Благодаря предварително

[shotik]

Разбити шенкелни болтове,голям луфт в кормилна кутия и ябълковидните накрайници,,луфт в лагери, не балансирани гуми или изпаднали тежести,разбит демпфер на дългата полуоска -това са няколко от нещата при които има вибрации в предницата и кормилото.

Надявам се ,че някой ще допълни и други причини за това .

[joro-120L]

...............................................................................................................

Тоше, на място и при работа на двигателя на празен ход.

 

Колега, свързано е с оборотите на коляновия вал. Да не би да са ниски? Като дадеш малко газ волана трябва да спре да вибрира. Не съм на ясно в детайли с Фабиите, но това е една от вероятностите.

[shotik]

Съгласен съм със забележката,не съм разбрал правилно ,ако е за работа на празен ход на място ,аз го приех като при движение по инерция.

[legaltk]

На колко км е колата, знаеш ли със сигурност?

Като намаляваш и спираш на празен ход има ли го този шум и вибрация?

Като сменяш скорости чува ли се някакъв шум, тракане на метал?

....... само да не е маховик, че цената е ](*,)

[steelhead]

Колата е на 148 000 км по километраж и незнам на колко е със сигурност нямам сервизна книжка,иначе е много запазена от вътре,няма изтъркване по волана или износени надписи по копчета.Не се чува шум на метал като сменям скоростите.Иначе при диагностика работеше с около 900 и няколко оборота (не си спомням колко бяха) но мисля че това са нормални обороти за този мотор,а при подаване на газ да станат около и над 1000 об. вибрацият изчева.

[joro-120L]

.....Иначе при диагностика работеше с около 900 и няколко оборота (не си спомням колко бяха) но мисля че това са нормални обороти за този мотор,а при подаване на газ да станат около и над 1000 об. вибрацият изчева.

При всички случаи не са ниски, за да е от това за което си мислих. Някакъв тампон на кормилната колона, ако има......не знам

[warfather]

погледнете тампоните на двигателя и най-вече този който е в краката дали е здрав. Дизеловия мотор е с големи вибрации и иска перфектни тампони а този тампон е слабо място и е хванат за моста където е хваната и рейката от където може да предава на волана. Може да погледнете и карето което се намира в краката до педалите и свръзва кормилната колона с рейката. Когато подадеш газ мотора напъва тампона и обира трептенията малко и за това на мен това ми изкача първо, но хубаво е да огледаш и другите тампони.

[steelhead]

Благодаря колеги и аз си мислих за тампоните,обаче одеве намерих една тема която много ме оздачи:значи колега със същата шкода сменя тампоните на двигателя и след смяната му се появява вибрацията във волана. Това е темата viewtopic.php?f=8&t=22827.

А това е циатата:

"Delf написа:

Благодаря!

Вече смених тампоните и ми прави впечатление, че сега волана се тресе малко повече при свободен ход на двигателя.

Майстора каза че е от новите тампони, че били малко по твърди.

Искам само да разбера дали е така?"