Ъпдейт на софтуер на 01 1.9 TDI 110кс-Има оправия

[moremi]

Здравейте колеги ,искам първо още веднъж да благодаря на Andro 73 за инфото което ми даде.Да наистина е малко скъпо но човека решава проблема ,а като гледам в форума доста хора го имат този проблем с ТОПЛИЯТ СТАРТ. За всички които ги интересува ,момчето работи в София Редута ул.Попова Шапка №68 .Днес бях при него в 10.30 и 13.30 часа си тръгнах с нормално палеща кола.Телефона на човека е 0888803427-Стампата (Станимир).При мен не можа по стандартният начин по които се правило и се наложи да ми свали компа ,и може би затова ми струваше толкова- 100 лева.Аз съм доволен и не съжелявам за парите ,сега си пали като нова.Успех на всички и безаварийно.

[zloQQ]

И какво точно направи? Кое ъпдейтна?

[Andro73]

На моята презаписа файла на горивните карти (ако не се лъжа )и сега колата пали на половин оборот (да не я урочасам)

[bega4kata]

На моята презаписа файла на горивните карти (ако не се лъжа )и сега колата пали на половин оборот (да не я урочасам)

не е направил това

има карти за палелене,не са горивните

Като не знаете,пишете /ами не зная какво точно/...но пипа нещо

[Andro73]

На моята презаписа файла на горивните карти (ако не се лъжа )и сега колата пали на половин оборот (да не я урочасам)

не е направил това

има карти за палелене,не са горивните

Като не знаете,пишете /ами не зная какво точно/...но пипа нещо

 

 

Колега, не съм искал да изпадам в излишни подробности( не си направих труда да се поинтересувам по подробно) за мен по важен беше резултата и затова съм го споделил с колегата който имаше питане .

 

Поздрави

[moremi]

Здравейте,аз също не знам какво точно направи,но не можа от начало да прочете компа на колата през стандартната букса.И затова се наложи да свали компа , след това около 1-2 часа той си правеше нещо в офиса, след което дойде при колата монтира компа и отидох да загрея мотора след което се върнах при него и от тогава колата пали наистина от 1/4 . Andro73 Благодаря ти още веднъж а и аз мисля че резултатът е по важен ,а какво е правил само той си знае.smile152

[zloQQ]

Питам не за друго, но е важно да се знае, какво е правено по колата. Както каза Самуил - има си начин - правилен, но има и не толкова удачни начини...автоматична скоростна кутия... Или поне за мен е важно да знам, какво ми се пипа по колата. Може да не разбера на 100% всичко, но винаги питам и се радвам ако ми обеснят. Няма да крада на никой занаята - просто ми е интересно.

[Цецо75]

Щом е свалял ЕКУ-то, значи е направил точно това, което Сами каза - променил е картите за паленето. На по-старите Шкоди, ЕКУ-то не може да се препрограмира през кабела, затова се сваля и чиповете се програмират навън.

 

Това е и правилния подход за справяне с проблема.

[PRR]

Това е и правилния подход за справяне с проблема.

 

Това е начин за справяне с резултата, а проблема си остава smile049

[bega4kata]

Това е и правилния подход за справяне с проблема.

 

Това е начин за справяне с резултата, а проблема си остава smile049

може да се каже ,че се решава най лесно и безпроблемно така проблема.Иначе нов стартер,инсталация към и около него,нов акумулатор.....и пак не е сигурно.

/само да отбележа ,че понякога и автоматите дсж имат проблеми с топлото палене/по-рядко и слабо изразено е защото там където при ръчната кутия има нулеви стойности,при тях има написани накакви милиграми да пръска...но понякога не са достатъчни.Лееко като се увеличат-става номера.Не е погрешно това справяне с проблема,защото има софтуери -заводски със зададени стойности там където са нуле при проблемните.Най интересното е че и комън реилите с едц 17 и те са така-с нули повечето.....и е въпрос на време и те да започнат да се ебават.Трябва да остареят още сигурно.Но може и да не се получи при тях,ако са сложили от фолсваген по-високооборотни стартери.

ай стига ,че много се разписах в темата на хората