Как се измерва междуболтовото разстояние???

[MYSTIKAL]

здравейте колеги въпроса ми е как се измерва междуболтовото разстояние,от център до център на отвора или ... по някакъв друг начин?защото имам джанти за продаване а незнам какво им е междуболтовото разстояние??? :-k Благодаря предварително s_flag......ако можете и да ми кажете за другите обозначения като"офсет" какво е и как се измерва,както и "8J 9J ...."какво означава и ако има други данни който трябва да знам ... извинявам се ако въпросите ми са неуместни и неточни

[_Ghost]

здравейте колеги въпроса ми е как се измерва междуболтовото разстояние,от център до център на отвора или ... по някакъв друг начин?защото имам джанти за продаване а незнам какво им е междуболтовото разстояние??? :-k Благодаря предварително s_flag

 

Ако са за октавия 1 от подписа ти са 5х100. За октавия 2 са 5х112, а иначе разстоянието е равно на диаметъра на кръга който минава през центровете на дупките...

[MYSTIKAL]

здравейте колеги въпроса ми е как се измерва междуболтовото разстояние,от център до център на отвора или ... по някакъв друг начин?защото имам джанти за продаване а незнам какво им е междуболтовото разстояние??? :-k Благодаря предварително s_flag

 

Ако са за октавия 1 от подписа ти са 5х100. За октавия 2 са 5х112

 

не са от октавия колега ... джантите са 18' цола и ми казаха че са за кайен,таурег,Q7... но искам да знам със сигурност,че като пусна обявата да няма недоразумения и неточности...благодаря

[iavkata]

Ето за параметрите на джантите: ЦЪК

Колкото до джантите от Туарег/Q7, те са 5х130

[stivi797]

Рисуваш една окръжност, която да минава през всички болтове - и гледаш какъв е нейния диаметър.

Иначе понятието "междуболтово разстояние" - в случая не е много уместно.

А при новите автомобили то не се и употребява, на практика.

Конкретно при Шкодата - Октавия 1 е с 5 болта, разположени на окръжност с диаметър 100 мм., а при Октавия 2 - пак 5 болта, разположени на окръжност 112 мм.

Като се гледа и офсета - който също има някакви препоръчителни стойности.

И погледни и материала, който са ти дали колегите.

Накратко - това е.

[karst]

Рисуваш една окръжност, която да минава през всички болтове - и гледаш какъв е нейния диаметър.

Иначе понятието "междуболтово разстояние" - в случая не е много уместно.

А при новите автомобили то не се и употребява, на практика.

Конкретно при Шкодата - Октавия 1 е с 5 болта, разположени на окръжност с диаметър 100 мм., а при Октавия 2 - пак 5 болта, разположени на окръжност 112 мм.

Като се гледа и офсета - който също има някакви препоръчителни стойности.

И погледни и материала, който са ти дали колегите.

Накратко - това е.

Вярно, че трябва окръжност.

Вярно, че трябва да минава през всички отвори (през ЦЕНТРОВЕТЕ! на всички отвори).

Вярно, че трябва да и измериш диаметъра.

Остана да кажеш как се прави това, имайки на разположение само джанта с 5 отвора...

smile159

[Toshiro]

Вярно, че трябва окръжност.

Вярно, че трябва да минава през всички отвори (през ЦЕНТРОВЕТЕ! на всички отвори).

Вярно, че трябва да и измериш диаметъра.

Остана да кажеш как се прави това, имайки на разположение само джанта с 5 отвора...

smile159

Мериш между центровете на два съседни болта и записваш а=... колкото е измерено.

Ако болтовете са 5 централния ъгъл е 360/5=72 градуса, а половинката му е 36.

Радиусът на вписаната окръжност R = a/(2sin36), a диаметърът е D=a/sin36

 

Пример с моята кола:

4 болта, централен ъгъл 90, половината му е 45.

между болтовете измерих 70мм

D=70/sin45 = 99mm... е, ами не съм измерил правилно

[karst]

Вярно, че трябва окръжност.

Вярно, че трябва да минава през всички отвори (през ЦЕНТРОВЕТЕ! на всички отвори).

Вярно, че трябва да и измериш диаметъра.

Остана да кажеш как се прави това, имайки на разположение само джанта с 5 отвора...

smile159

Мериш между центровете на два съседни болта и записваш а=... колкото е измерено.

Ако болтовете са 5 централния ъгъл е 360/5=72 градуса, а половинката му е 36.

Радиусът на вписаната окръжност R = a/(2sin36), a диаметърът е D=a/sin36

 

Пример с моята кола:

4 болта, централен ъгъл 90, половината му е 45.

между болтовете измерих 70мм

D=70/sin45 = 99mm... е, ами не съм измерил правилно

Точно за това ми беше думата.

Не става с чертане на окръжности. Трябва малко да се посмята.

А при четен брой отвори и свалена джанта, може да измериш директно диаметъра не между центровете (трябва да ги целиш на око), а между 2 едноименни точки на отворите. По лесно е.

Ако все пак тръгваш от разстоянието м/у 2 съседни болта - за 4 отвора, измереното умножаваш по 1,4142135 . Това е същото, което си написал, ама казано по друг начин

За 6 болта направо умножаваш по 2 разстоянието м/у 2 съседни.

[SKODA 105 RS]

[hijacker]

Здравейте колеги, или най-лесно:

Мери се от центровете на отворите на две съседни дупки на джантата или на главината и после се умножава по коефициент 1.701.

 

Източник: http://en.wikipedia.org/wiki/Wheel_sizing

Цитат:

"Some basic geometry is needed to find the center of a 5-bolt pattern. In practice, the BCD can be found by multiplying the center distance between any two adjacent holes by 1.701."

 

Поздрави!

-Николай

Редактирано Декември 4, 2013 от hijacker

[stivi797]

Още по-прост вариант :

Мери се разстоянието от центъра на кой да е болт, до центъра на колелото.

И после се умножава на две!

Примерно, при Октавия 2 - това разстояние е 56 мм.

И умножено на две - прави  112 мм.

При Кайена - това разстояние ще е 65 мм. И умножено на две - ще е 130 мм.

Това е диаметърът на окръжността.

А броя на болтовете - ами ще ги преброите.

[chavdarlk]

Бате Стиви!!! Ти откри дефиницията за радиус и диаметър!!!

Направо си за нобелова награда по математика!!!

Я ми кажи как по-точно ще намериш центъра на джантата?

Защото ако това става лесно, то изобщо няма смисъл да се търси метод за определяне на междуболтово разстояние.

[stivi797]

Нали? И аз така мисля - че съм за нобелова награда по математика!

А центъра на джантата - ами нали при повечето коли там има един многогранник, или болт, или капачка, която прикрива главината!

Та от центъра на тая капачка, мериш разстоянието до центъра на болта. И е доста трудно да го сбъркаш - или и да го сбъркаш, ще е с милиметър, или с по-малко.

И като я знаеш джантата от какво е - веднага ще ти стане ясно за кой тип джанта става въпрос.

Дали за тая с окръжност 100 мм, или за тая с окръжност 112 мм.

Пък за Кайена - на него едва ли се слагат пет тертипа джанти. Тъй че човек и там може да се оправи - нали?

А ако джантата е някаква абсолютно неизвестна - ееее, тогава ще си поиграеш малко!

Но пак, като я сложиш легнала, и като премериш разстоянието от центъра на отвора, до центъра на болта - ще успееш да го направиш това достатъчно точно.

Хайде бе - аз съм полусляп, и пак го правя сравнително точно!

Пък вие, дето виждате и с двете очи - вие по-зле ли ще се справите? :eusa_naughty:

[PRR]

...

 

:BangHead:  :dash: Спри се за да не се налага други да те спрат!