Мнения за закупуване на Rapid

[vp81]

Ами то и мен първоначално ме съмняваха тези 86 коня, но като покарах разбрах, че с тях дърпа по-добре от 1.6 102 коня на Голф 4/5/6. Интересно по-мощния tsi 105 к.с. с 6 степенна скоростна на колко оборота е при 140 - 3 000.

[mvpenev]

под 3000 об. е като гледам клипа http://www.youtube.com/watch?v=4RaoFpft4Fg

[bega4kata]

105 е със 6 ст.ск.к-я

[otvorkoto]

tsi 105 к.с. с 6 скорости на 6-та с 160 е на 3000 оборото, но на равен път

[bega4kata]

А на не равен с колко е?

[otvorkoto]

3200

[vp81]

Хм - или аз съм заблуден или не знам ама оборотите не би трябвало да зависят от наклона на пътя, а само от скоростта и предавката.

[PRR]

Ти си заблуден  :sorry: Скоростната кутия е с фиксирано предавателно число. Същото важи и за диференциала. Т.е. един оборот на двигателя отговаря на Х метра. От тук следва, че независимо дали е равно или не предавателното отношение остава едно и също. Надявам се да съм го обяснил достатъчно ясно 

[vp81]

Ти си заблуден  :sorry: Скоростната кутия е с фиксирано предавателно число. Същото важи и за диференциала. Т.е. един оборот на двигателя отговаря на Х метра. От тук следва, че независимо дали е равно или не предавателното отношение остава едно и също. Надявам се да съм го обяснил достатъчно ясно 

И аз това казвам - "не би трябвало да зависи от наклона на пътя"

[PRR]

Спя :BangHead:

[stivi797]

И аз това казвам - "не би трябвало да зависи от наклона на пътя"

Зависи - защото вероятно по нанагорнището натискаш повече педала на газта!

Нормално е!

Редактирано Януари 7, 2014 от stivi797

[bega4kata]

3200

А на много голям и дълъг баир,до 3400 дали не се вдигат на 6-та със 160?

[otvorkoto]

А на много голям и дълъг баир,до 3400 дали не се вдигат на 6-та със 160?

Еми като качвам нещо по сериозно ще видя

[chavdarlk]

Ако баирът е стръмен и заледен, оборотите може да стигнат и в червената зонапри 160 км/ч.

А при спускане по заледен наклон и ненатиснат педал на газта може и да паднат и до празен ход при 160 км/ч.

:tongue_2:

[vp81]

Такам - и моето возило е на път, но имам една такава главоблъсканица - в данните, които ми дадоха пише, че кодът на двигателя е CBZ F****. Това предполагам означава, че двигателният код е CBZF, а си мислех, че трябва да е CBZA или CBZB - поне така четох за 1.2 tsi на Рапида. Някой да има някакви идеи по въпроса?

[angel40]

Не съм гледал кода на двигателя, но ще го проверя. Има ли някакво значение?

[vp81]

Не съм гледал кода на двигателя, но ще го проверя. Има ли някакво значение?

Чудех се да не е от новите мотори, но вече е проверено - не е. Въпреки това колата ми харесва. Това с евтиния интериор вече не е вярно. Даже и в средното ниво на оборудване има хром лайстна на таблото, голфоподобен  волан с хромирани елементи  и някакъв вид изкуствена кожа на облегалката на вратите. Ще пиша повече като имам време. 

[Ради]

Чудех се да не е от новите мотори, но вече е проверено - не е. Въпреки това колата ми харесва. Това с евтиния интериор вече не е вярно. Даже и в средното ниво на оборудване има хром лайстна на таблото, голфоподобен  волан с хромирани елементи  и някакъв вид изкуствена кожа на облегалката на вратите. Ще пиша повече като имам време. 

 

Колега хром лайсните ги имаше и от самото начало на модела, новото е широката сива "лайсна" която минава през цялото табло.

Това което за което говорихме с другите колеги относно по-евтеният интериор имахме предвид пластмасата която се използва, в рапида тя е по твърда, доколкото при октавията е мека на пипане.

[vp81]

Колега хром лайсните ги имаше и от самото начало на модела, новото е широката сива "лайсна" която минава през цялото табло.

Това което за което говорихме с другите колеги относно по-евтеният интериор имахме предвид пластмасата която се използва, в рапида тя е по твърда, доколкото при октавията е мека на пипане.

И аз бях от тези, които коментираха за дървените пластмаси, но колата която получих се различава не само по сивата лайсна от тази, която тествах - и двете средното ниво на оборудване. Има откровено подобрение в материалите. Преди всичко беше само дрънкаща на кухо пластмаса - сега на вратите има на места тапицерия от изкуствена кожа, а и пластмасата изглежда малко по-различна. Струва ми се също, че има изменения в окачването и във управлението. Иначе сравнението с Октавиата е безмислено - тя е по-добрата кола във всяко едно отношение.

[Noble]

Зависи - защото вероятно по нанагорнището натискаш повече педала на газта!

Нормално е!

 

Както казваше един колега, автор на част от софтуера в Октавия 3, "Колите без турбо горят повече, щото трябва повече да натискаш газта" 8-)

[bega4kata]

Неее,друг е лафа.Кола без турбо е като жена без цици.Просто не върви.

Колегите модове,ще ми се карат дето спамя,трябва да съм за пример,ама тя темата отдавна е със забавен характер.

[vp81]

Ето я и моята красавица макар и вече прилично мръсна.http://vizi.snimka.bg/automobiles/rapid.800018.32450780

PS: Нещо не му хареса разширението на снимките и не искаше да ги качи.

Редактирано Януари 22, 2014 от vp81

[bega4kata]

Супер е,белия цвят и ходи.Прави я да изглежда по голяма.

Със здраве да си я джиткаш.

[carrot]

И на мен ми харесва, яко е, че Шкода върви към унифициране на гамата, този бял рапид може спокойно да се сбърка с октавия.

Всъщност ако наистина тази година сложат нов фейс и на Фабията (а по-нататък и на Супърб), продуктовата им гама ще стане като матрьошки Подобен външен вид, само размерът е различен.

[bega4kata]

И на мен ми харесва, яко е, че Шкода върви към унифициране на гамата, този бял рапид може спокойно да се сбърка с октавия.

Всъщност ако наистина тази година сложат нов фейс и на Фабията (а по-нататък и на Супърб), продуктовата им гама ще стане като матрьошки Подобен външен вид, само размерът е различен.

Като АВдитата