Ежедневни приказки !

[joro-120L]

Иво, не е кой знае каква грешка, но понеже ме попита какво се прави.

Горе долу е като запояване и калайдисване.

Наваряване също се използва при запълване на язви по детайл, без да му се нарушава размера.

При тръба е заварка, защото като има цепка се съединяват две части.

Поздрави!

[skodafen]

Някой пътувал ли е скоро до Златоград,от къде е по удачно да се мине 

[Izolini]

Преди 6 часа, skodafen написа:

Някой пътувал ли е скоро до Златоград,от къде е по удачно да се мине 

Най-късо е през Асеновград, пътя е тесен и криволичи, но за сметка на това е рехабилитиран най-скоро. През Хасково е към 40 км повече, но чак до там караш по магистрала, после пътя до Черноочене последно пътя беше доста нацепен, след това се събират. Най-тесен и гаден е през Първомай. Имаш и вариант през Смолян, до там е добре, но после от Смолян до Златоград ще ти се отще живота

[maxrpm]

Днес ми се наложи да карам автоматик 20 метра , честно не знам какво хубаво намирате в тея коли. Включваш R , пускаш спирачката и това хвърчи назад без газ... Паркирах я ок , ама ... 

[sando2]

Екстра си е, бягах години от автоматик, то си било убаво.

[maxrpm]

Преди 1 час, sando2 написа:

Екстра си е, бягах години от автоматик, то си било убаво.

Aко ме видиш с мой автоматик , вържи ме , в джоба на ключовете имам швейцарско ножче , убий ме , да не се мъча, моля!  

[sando2]

преди 4 минути, maxrpm написа:

Aко ме видиш с мой автоматик , вържи ме , в джоба на ключовете имам швейцарско ножче , убий ме , да не се мъча, моля!  

Чакам, като дойде време, да не се отметнеш 

[maxrpm]

Да се запише в Държавен вестник - Аз автоматик , докато имам два крака , няма да карам никога! Ако ми кажеш - закарай ме до Пирогов , ок на цялата газ, но мое такова нещо никога. 
То да се направим на мъж пред една колежка , тя си каза жената че трудно връща назад , неможела , ще се забави , аз върнах Октавията и викам си ся виждам я че се мотае , да се направя на мъж ... Бързичко я върнах , без 5000 маневри , ама шока от това че спирачката е съединител също , ми донесе психическа травма...  

[Izolini]

Преди 8 часа, maxrpm написа:

Да се запише в Държавен вестник - Аз автоматик , докато имам два крака , няма да карам никога! Ако ми кажеш - закарай ме до Пирогов , ок на цялата газ, но мое такова нещо никога. 
То да се направим на мъж пред една колежка , тя си каза жената че трудно връща назад , неможела , ще се забави , аз върнах Октавията и викам си ся виждам я че се мотае , да се направя на мъж ... Бързичко я върнах , без 5000 маневри , ама шока от това че спирачката е съединител също , ми донесе психическа травма...  

Явно не си карал мотокар 

[C2H5OH]

И аз нямам проблем с автоматиците. В задръстване са прекрасни. Особено като си пуснеш круз контрола. Тя си върви сама, тръгва си, спира си, после пак си тръгва, следва колата отпред....а ти си слушаш Годсмак и се кефиш. Пък и за в бъдеще, електрички със скорости няма

[maxrpm]

В мотокар , съм се возил веднъж в живота с @mimi.b™ щото тя имаше акаунт за spark. Да набира много яко, но ударят ли те в батериите ,да неможеш да излезнеш от колата веднага, ще ядем печен кон . Не е моето и от тея коли няма да има ретро коли .... Да не говорим че тесла ги контролира през firmware с update -и 

 

Автомата ... незнам кое му е удобното , аз на всеки сфетофар трябва от D да превключвам на P или N , за да си махна крака от спирачката , докато сега просто бутам лоста на нулева , бия два зъба на ръчната и съм готов. 

[Mirrko]

Преди 1 час, maxrpm написа:

В мотокар , съм се возил веднъж в живота с @mimi.b™ щото тя имаше акаунт за spark. Да набира много яко, но ударят ли те в батериите ,да неможеш да излезнеш от колата веднага, ще ядем печен кон . Не е моето и от тея коли няма да има ретро коли .... Да не говорим че тесла ги контролира през firmware с update -и 

 

Автомата ... незнам кое му е удобното , аз на всеки сфетофар трябва от D да превключвам на P или N , за да си махна крака от спирачката , докато сега просто бутам лоста на нулева , бия два зъба на ръчната и съм готов. 

Еми то за това време докато го направиш след няколко секунди отново ще е зелено 

[Izolini]

Преди 3 часа, maxrpm написа:

В мотокар , съм се возил веднъж в живота с @mimi.b™ щото тя имаше акаунт за spark. Да набира много яко, но ударят ли те в батериите ,да неможеш да излезнеш от колата веднага, ще ядем печен кон . Не е моето и от тея коли няма да има ретро коли .... Да не говорим че тесла ги контролира през firmware с update -и 

 

Автомата ... незнам кое му е удобното , аз на всеки сфетофар трябва от D да превключвам на P или N , за да си махна крака от спирачката , докато сега просто бутам лоста на нулева , бия два зъба на ръчната и съм готов. 

Мотокар, бе Саше, ето това:

И всички съвременни автоматици имат auto hold, като спреш на светофар си седи сам на мястото, докато не натиснеш газта за да тръгне.

[maxrpm]

Преди 6 часа, Mirrko написа:

Еми то за това време докато го направиш след няколко секунди отново ще е зелено 

Приятелю ,Аз решавам кога и как да тръгнем. Ако реша да тръгнем сега , веднага , това се случва на 2ра , аз автоматици нямам. 
 

 

Преди 4 часа, Izolini написа:

Мотокар, бе Саше, ето това:

И всички съвременни автоматици имат auto hold, като спреш на светофар си седи сам на мястото, докато не натиснеш газта за да тръгне.

Моята няма. Ама и такова не съм карал. В работата има един от 1980та , ама твоя е по нов...  

 

Луд ли си , натиснах спирачка , включих задна , отпуснах я изведнъж и това тръгна назад все едно е на Monza ... 

[maxrpm]

Преди 4 часа, Izolini написа:

Мотокар, бе Саше, ето това:

И всички съвременни автоматици имат auto hold, като спреш на светофар си седи сам на мястото, докато не натиснеш газта за да тръгне.

При твоята Октавия е много яко ,че работи needle  sweep /staging , което аз не мога да го направя на моята ,без да едитна биоса на таблото ...

Истинските мъже , да речем , че карате мотокар и ръчка. Добре е че ти имаш  дъщеря...  Ако беше BMW 530D даже щеше и да поднавървява... Гарантирам , че в 530ката , нямаше да имам нерви да пуша цигари... там само се мълчи и се усмихва..

[maxrpm]

Kaто си взех колата , я дадох на всички приятели , кара я Косьо @Galliard33 вика - ами тя на 6та е супер! Аз съм пасажер, само казах натисни съединител , една 3та , газ до ламарината , той само се усмихна и после и двамата се смеехме , без да знаем защо ...

[sando2]

Ето и новата мода 

[Levcho]

На 24.04.2026 г. at 21:23, maxrpm написа:

Днес ми се наложи да карам автоматик 20 метра , честно не знам какво хубаво намирате в тея коли. Включваш R , пускаш спирачката и това хвърчи назад без газ... Паркирах я ок , ама ... 

Че кво лошо, разбрало е че ще натиснеш газ и натиснало вместо тебе.   За 20 метра няма да разбереш дали е кеф или спокойствие или улеснява живота.  

Aвтоматик е окончателно попълнение на всичко автоматично в автомобилите. Например-автоматични прозорци, автоматични чистачки, фарове автоматик, круиз контрол (фен съм) и други.

И най важното, по време на задръстен трафик, не ти се схваща левия крак от натискане на съединителЮ.

[maxrpm]

За мен нормалното е , колата като и пуснеш спирачката да седи на едно място. Нямам Auto hold , ама е супер недобно на всеки светофар да влкючваш на N или на P . Да не говорим че ако не е DSG автомата , са супер мудни... Отделно че , ако някой ме издразни , немога от 5та да и върна 3та , ако нямам пера на волана, а и някой автоматици няма да ти го позволят. Оставяме на страна парите за ремонт. Автомат няма да карам никога, знам че го казах и за комбито , но те това те , няма да стане. Комбито е кола компромис , за хора с две деца и куче. 

[b3lq7a]

С какви препарати си чистите/поддържате колите? Това е моя комплект, тука където живея, има само мивки на самообслужване! 

[Mirrko]

преди 28 минути, maxrpm написа:

За мен нормалното е , колата като и пуснеш спирачката да седи на едно място. Нямам Auto hold , ама е супер недобно на всеки светофар да влкючваш на N или на P . Да не говорим че ако не е DSG автомата , са супер мудни... Отделно че , ако някой ме издразни , немога от 5та да и върна 3та , ако нямам пера на волана, а и някой автоматици няма да ти го позволят. Оставяме на страна парите за ремонт. Автомат няма да карам никога, знам че го казах и за комбито , но те това те , няма да стане. Комбито е кола компромис , за хора с две деца и куче. 

при мен връща и от 6та на 3та 

[b3lq7a]

преди 20 минути, maxrpm написа:

За мен нормалното е , колата като и пуснеш спирачката да седи на едно място. Нямам Auto hold , ама е супер недобно на всеки светофар да влкючваш на N или на P . Да не говорим че ако не е DSG автомата , са супер мудни... Отделно че , ако някой ме издразни , немога от 5та да и върна 3та , ако нямам пера на волана, а и някой автоматици няма да ти го позволят. Оставяме на страна парите за ремонт. Автомат няма да карам никога, знам че го казах и за комбито , но те това те , няма да стане. Комбито е кола компромис , за хора с две деца и куче. 

И аз нямам пера на ДСГ-то, но има ръчен режим и бутам лоста нагоре-надолу и така сменям предавки, а и имам Спорт режим и освен по-високите обороти се променя преразпределението на спирачното усилие, твърдостта на волана, рязкостта на педала за газта, височината на фаровете и вероятно още други нещо. Тия с ръчна кутия дало имат тези възможности? С ремап на кутията можеш да ограничиш автоматичното минаване на горна предавка, както и да не сваля при рязко подаване на газ предавка/и надолу сама като си в по-ниски обороти, така нещата се получават, свикнеш ли всичко е добре. Изобщо си в грешка, да смяташ ДСГ (да не говорим за ZF последните генерации) за бавни и ненадеждни кутии! С един и същ модел на ДСГ излизат усилени заводско с различни кодове спрямо версията на колата. Dq250 за бензин на предно е най-слабата, за дизел на предно е усилена, както за РС на предно. Вече за 4х4 са еднакви за дизел и бензин и са най-здравите. Разликата е в охлаждане, дебелина на съединители и тн. Отделно и най-щадят съединителите и каретата колите на двойно предаване! РСка като твоята с ДСГ е еднакво състояние и мощност ще е по-бърза на ускорение и умеещ водач дори в завои ще е по-бърз с нея. Е да, не става да въртиш гуми на 1ва и 2ра чукайки прекъсвача дълго (което е реално безмислено). И друго, ти караш на предно кола, сравнително мощна, проблемът не то е кутията, а предното предаване ;)! 

[joro-120L]

На Сашко, по принцип няма смисъл да му се обяснява техника на управление на автомобил, особено пък с ДСГ.

Само да разсея една негова заблуда.

Преди 10 часа, maxrpm написа:

Отделно че , ако някой ме издразни , немога от 5та да и върна 3та , ако нямам пера на волана, а и някой автоматици няма да ти го позволят.

Може от пета да върне на трета. И това става само в автоматичен режим. Зависи колко газ ще подадеш. Автоматичната кутия се управлява с газта ... и със спирачката, когато си на място, потегляш или правиш маневри. Ирае ролята на съединителя при ръчна кутия.

Точно на ръчен режим или с пера на волана не можеш да прескачаш предавки. Може от пета на трета, но трябва да минеш през четвърта.