Ежедневни приказки !

[Izolini]

Преди 16 часа, maxrpm написа:

Моля някой да обясни как днес приятел ми кара колата на клима с притворен джам на 3та и направи 12.9 разход , а аз с клима правя 19, без клима не падам под 14...

Аз мога да ти обясня, ама ти няма да искаш 

А, Асен ти го е обяснил 

 

Само да те светна, че Туарега, който е 3.0 V6, 240 коня 4х4 не съм го качвал чисто градско среден разход от зареждане до зареждане над 13

[Mirrko]

Преди 16 часа, maxrpm написа:

Моля някой да обясни как днес приятел ми кара колата на клима с притворен джам на 3та и направи 12.9 разход , а аз с клима правя 19, без клима не падам под 14...

Иба го тва да не е някоя стара американка автоматик един познат има такова Галакси харчи като мустанг + ф150

[joro-120L]

Това 13л. е разход на УАЗ 469 обр. 1972г. 2.5, 75 к.с. карбуратор, пълноприводно 4х4. Тегло към два тона. За 19 не коментирам. На Сашко щуротиите.

 

Преди 6 часа, ghost_rider написа:

РК1

Какво е РК1. Абревиатурата я знам. Въпросът е единицата.

 

 

[Mirrko]

преди 35 минути, joro-120L написа:

Това 13л. е разход на УАЗ 469 обр. 1972г. 2.5, 75 к.с. карбуратор, пълноприводно 4х4. Тегло към два тона. За 19 не коментирам. На Сашко щуротиите.

 

Какво е РК1. Абревиатурата я знам. Въпросът е единицата.

 

 

Е с 1 колело де 

[joro-120L]

преди 15 минути, Mirrko написа:

Е с 1 колело де 

Ще изчакам и Асен да отговори, пък после ще кажа аз какво знам.

[Mirrko]

@maxrpm давай да ти продавам Шкодичко аз повече от 7 на градско с пуснат климатик и хамалско каране не съм видял! 

@Izolini на бащата Q7 3tdi му даваше към 16 ,демек както казах Сашко кара някоя американка под прикритие с 4степенен автомат

Редактирано Понеделник в 19:00 от Mirrko
Добавка

[Logrus]

21/100 градско даваше на баща ми Ягуарът - 3.2 редови шестак, 211к.с., 4 степенен автомат....ама това е кола от друга епоха и съвсем различен клас. 

15/100 в града ми харчеше 190-ката - 2.3 атмосферен четвъртак, 3 степенен автомат - също кола от друга епоха.

А на Сашко не му се връзвайте чак толкова - той си има особен начин на каране та тея 19 може и верно да ги докарва......

[The Best Forman]

А дано да е вярно .. ЦЪК

[Izolini]

Преди 2 часа, The Best Forman написа:

А дано да е вярно .. ЦЪК

Генадий, това кое поредно "дано" е?

[ghost_rider]

На 24.08.2026 г. at 21:51, joro-120L написа:

Ще изчакам и Асен да отговори, пък после ще кажа аз какво знам.

Ръчна количка с едно колело.

Друг е въпроса, че Сашо вероятно гледа само какво изписва бордовия компютър. Очаквам като се опаричи, да направи 2-3 засичания пълен-пълен резервоар, като изминава поне по 200-300 км между зарежданията и зарежда на една и съща бензиностанция по един и същи начин. Да речем до автоматично изключване на пистолета. Аз на такива цифри не вярвам. После може да сравнявам показанията на бордовия с реалния разход, но до тогава, за мен това си е подвеждаща информация.

 

Преди 17 часа, The Best Forman написа:

А дано да е вярно .. ЦЪК

Тук има доста неясноти според мен. Нямаме практика в талона или в застраховката да се записват обичайните водачи. За фирмените също. Добре, при катастрофа са взети данни за водача, който е управлявал, било той виновен или невинен, но как ще са сигурни при сключване на нова полица да приложат бонус/малус, като собственика е друг, и от своя страна няма регистрирани събития например?

[joro-120L]

Преди 2 часа, ghost_rider написа:

Ръчна количка с едно колело.

Добре. Напиши в Гугъл РК2 и виж дали ще ти излезе количка с две колела.

Преди мн. години, или първите колички бяха с метално колело. Огъната шина и спици. Имахме такава на село. Колко съм я разтиквал из двора ... возех и малкото си братче в нея. Кошът и дръжките изгниха, но шаси и ходова част не мръдна. След това се появиха количките с гумено колело. Следващо поколение, модернизирани. Те са РК1. Чух го в един железарски магазин.

 

РК

 

РК1

 

[The Best Forman]

Преди 1 час, ghost_rider написа:

...

Тук има доста неясноти според мен. Нямаме практика в талона или в застраховката да се записват обичайните водачи. За фирмените също. Добре, при катастрофа са взети данни за водача, който е управлявал, било той виновен или невинен, но как ще са сигурни при сключване на нова полица да приложат бонус/малус, като собственика е друг, и от своя страна няма регистрирани събития например?

 

От доста години в малкия , а и в големия талон (специално при лизингови коли) пише фирмата собственик , а под нея кой я кара .. при фирмените коли може същото да се направи (ако са персонални) .. най-тегаво ще е при фирмите , които имат голям автопарк и нямат зачислени автомобили на служител , но там пак се знае кой , какво , кога кара и си се оправят вътрешно.

[ghost_rider]

Преди 2 часа, The Best Forman написа:

 

От доста години в малкия , а и в големия талон (специално при лизингови коли) пише фирмата собственик , а под нея кой я кара .. при фирмените коли може същото да се направи (ако са персонални) .. най-тегаво ще е при фирмите , които имат голям автопарк и нямат зачислени автомобили на служител , но там пак се знае кой , какво , кога кара и си се оправят вътрешно.

Това въобще не отговаря на въпроса за системата за калкулиране на цените на ГО. Какво значение има вписаната фирма, като всеки служител може да кара колата? А и лична да е, съвсем не означава, че само човека, който се води ползвател вписан в талона я управлява. Вписан е той, защото той я плаща, а я карат други хора от семейството например.

[joro-120L]

преди 32 минути, ghost_rider написа:

А и лична да е, съвсем не означава, че само човека, който се води ползвател вписан в талона я управлява. Вписан е той, защото той я плаща, а я карат други хора от семейството например.

При продажба? Малуса не е за водача, а за колата.

[ghost_rider]

Преди 2 часа, joro-120L написа:

Добре. Напиши в Гугъл РК2 и виж дали ще ти излезе количка с две колела.

Преди мн. години, или първите колички бяха с метално колело. Огъната шина и спици. Имахме такава на село. Колко съм я разтиквал из двора ... возех и малкото си братче в нея. Кошът и дръжките изгниха, но шаси и ходова част не мръдна. След това се появиха количките с гумено колело. Следващо поколение, модернизирани. Те са РК1. Чух го в един железарски магазин.

 

РК

 

РК1

 

Някои неща и Гугъл не ги знае.

Това си е разговорна реч. Иначе съществуват и ръчни колички с 2 колела.

Между металното колело и надуваемата гума има и едни междинни с бандажна гума. А първите колички не са били метални. Та всички са РК1. Аз работя с дървена такава. Едната дръжка е шинирана с перфориран винкел откакто се помня, но още се движи и работи. Доста я товаря. Колелото е като на каруца, дървено с дървени спици и метален обръч. Ако имам удобен случай ще я снимам.

[joro-120L]

преди 53 минути, ghost_rider написа:

А първите колички не са били метални. .... Аз работя с дървена такава. Едната дръжка е шинирана с перфориран винкел откакто се помня, но още се движи и работи. Доста я товаря. Колелото е като на каруца, дървено с дървени спици и метален обръч. Ако имам удобен случай ще я снимам.

Абсолютно вярно. Преди всичко е дървото. Неточно се изразих. Първите - преди тези с гумата. Може и да не я снимаш.

Виждал съм такава в етнографски музей. Колелото беше изнесено на два рога, пред коша. Цялата дървена.

 

преди 53 минути, ghost_rider написа:

Иначе съществуват и ръчни колички с 2 колела.

Да. Но не се водят РК2.

 

преди 53 минути, ghost_rider написа:

Между металното колело и надуваемата гума има и едни междинни с бандажна гума.

Да, пак се водят РК1. С такова смених металното колело на нашата. Закрепването стана 1/1, без преправяне. И возията стана друга. Намерих го изхвърлено на едни боклуци. Това беше примерна снимка.