Ежедневни приказки !

[Izolini]

Преди 16 часа, maxrpm написа:

Моля някой да обясни как днес приятел ми кара колата на клима с притворен джам на 3та и направи 12.9 разход , а аз с клима правя 19, без клима не падам под 14...

Аз мога да ти обясня, ама ти няма да искаш 

А, Асен ти го е обяснил 

 

Само да те светна, че Туарега, който е 3.0 V6, 240 коня 4х4 не съм го качвал чисто градско среден разход от зареждане до зареждане над 13

[Mirrko]

Преди 16 часа, maxrpm написа:

Моля някой да обясни как днес приятел ми кара колата на клима с притворен джам на 3та и направи 12.9 разход , а аз с клима правя 19, без клима не падам под 14...

Иба го тва да не е някоя стара американка автоматик един познат има такова Галакси харчи като мустанг + ф150

[joro-120L]

Това 13л. е разход на УАЗ 469 обр. 1972г. 2.5, 75 к.с. карбуратор, пълноприводно 4х4. Тегло към два тона. За 19 не коментирам. На Сашко щуротиите.

 

Преди 6 часа, ghost_rider написа:

РК1

Какво е РК1. Абревиатурата я знам. Въпросът е единицата.

 

 

[Mirrko]

преди 35 минути, joro-120L написа:

Това 13л. е разход на УАЗ 469 обр. 1972г. 2.5, 75 к.с. карбуратор, пълноприводно 4х4. Тегло към два тона. За 19 не коментирам. На Сашко щуротиите.

 

Какво е РК1. Абревиатурата я знам. Въпросът е единицата.

 

 

Е с 1 колело де 

[joro-120L]

преди 15 минути, Mirrko написа:

Е с 1 колело де 

Ще изчакам и Асен да отговори, пък после ще кажа аз какво знам.

[Mirrko]

@maxrpm давай да ти продавам Шкодичко аз повече от 7 на градско с пуснат климатик и хамалско каране не съм видял! 

@Izolini на бащата Q7 3tdi му даваше към 16 ,демек както казах Сашко кара някоя американка под прикритие с 4степенен автомат

Редактирано Понеделник в 19:00 от Mirrko
Добавка

[Logrus]

21/100 градско даваше на баща ми Ягуарът - 3.2 редови шестак, 211к.с., 4 степенен автомат....ама това е кола от друга епоха и съвсем различен клас. 

15/100 в града ми харчеше 190-ката - 2.3 атмосферен четвъртак, 3 степенен автомат - също кола от друга епоха.

А на Сашко не му се връзвайте чак толкова - той си има особен начин на каране та тея 19 може и верно да ги докарва......

[The Best Forman]

А дано да е вярно .. ЦЪК

[Izolini]

Преди 2 часа, The Best Forman написа:

А дано да е вярно .. ЦЪК

Генадий, това кое поредно "дано" е?

[ghost_rider]

На 24.08.2026 г. at 21:51, joro-120L написа:

Ще изчакам и Асен да отговори, пък после ще кажа аз какво знам.

Ръчна количка с едно колело.

Друг е въпроса, че Сашо вероятно гледа само какво изписва бордовия компютър. Очаквам като се опаричи, да направи 2-3 засичания пълен-пълен резервоар, като изминава поне по 200-300 км между зарежданията и зарежда на една и съща бензиностанция по един и същи начин. Да речем до автоматично изключване на пистолета. Аз на такива цифри не вярвам. После може да сравнявам показанията на бордовия с реалния разход, но до тогава, за мен това си е подвеждаща информация.

 

Преди 17 часа, The Best Forman написа:

А дано да е вярно .. ЦЪК

Тук има доста неясноти според мен. Нямаме практика в талона или в застраховката да се записват обичайните водачи. За фирмените също. Добре, при катастрофа са взети данни за водача, който е управлявал, било той виновен или невинен, но как ще са сигурни при сключване на нова полица да приложат бонус/малус, като собственика е друг, и от своя страна няма регистрирани събития например?

[joro-120L]

Преди 2 часа, ghost_rider написа:

Ръчна количка с едно колело.

Добре. Напиши в Гугъл РК2 и виж дали ще ти излезе количка с две колела.

Преди мн. години, или първите колички бяха с метално колело. Огъната шина и спици. Имахме такава на село. Колко съм я разтиквал из двора ... возех и малкото си братче в нея. Кошът и дръжките изгниха, но шаси и ходова част не мръдна. След това се появиха количките с гумено колело. Следващо поколение, модернизирани. Те са РК1. Чух го в един железарски магазин.

 

РК

 

РК1

 

[The Best Forman]

Преди 1 час, ghost_rider написа:

...

Тук има доста неясноти според мен. Нямаме практика в талона или в застраховката да се записват обичайните водачи. За фирмените също. Добре, при катастрофа са взети данни за водача, който е управлявал, било той виновен или невинен, но как ще са сигурни при сключване на нова полица да приложат бонус/малус, като собственика е друг, и от своя страна няма регистрирани събития например?

 

От доста години в малкия , а и в големия талон (специално при лизингови коли) пише фирмата собственик , а под нея кой я кара .. при фирмените коли може същото да се направи (ако са персонални) .. най-тегаво ще е при фирмите , които имат голям автопарк и нямат зачислени автомобили на служител , но там пак се знае кой , какво , кога кара и си се оправят вътрешно.

[ghost_rider]

Преди 2 часа, The Best Forman написа:

 

От доста години в малкия , а и в големия талон (специално при лизингови коли) пише фирмата собственик , а под нея кой я кара .. при фирмените коли може същото да се направи (ако са персонални) .. най-тегаво ще е при фирмите , които имат голям автопарк и нямат зачислени автомобили на служител , но там пак се знае кой , какво , кога кара и си се оправят вътрешно.

Това въобще не отговаря на въпроса за системата за калкулиране на цените на ГО. Какво значение има вписаната фирма, като всеки служител може да кара колата? А и лична да е, съвсем не означава, че само човека, който се води ползвател вписан в талона я управлява. Вписан е той, защото той я плаща, а я карат други хора от семейството например.

[joro-120L]

преди 32 минути, ghost_rider написа:

А и лична да е, съвсем не означава, че само човека, който се води ползвател вписан в талона я управлява. Вписан е той, защото той я плаща, а я карат други хора от семейството например.

При продажба? Малуса не е за водача, а за колата.

[ghost_rider]

Преди 2 часа, joro-120L написа:

Добре. Напиши в Гугъл РК2 и виж дали ще ти излезе количка с две колела.

Преди мн. години, или първите колички бяха с метално колело. Огъната шина и спици. Имахме такава на село. Колко съм я разтиквал из двора ... возех и малкото си братче в нея. Кошът и дръжките изгниха, но шаси и ходова част не мръдна. След това се появиха количките с гумено колело. Следващо поколение, модернизирани. Те са РК1. Чух го в един железарски магазин.

 

РК

 

РК1

 

Някои неща и Гугъл не ги знае.

Това си е разговорна реч. Иначе съществуват и ръчни колички с 2 колела.

Между металното колело и надуваемата гума има и едни междинни с бандажна гума. А първите колички не са били метални. Та всички са РК1. Аз работя с дървена такава. Едната дръжка е шинирана с перфориран винкел откакто се помня, но още се движи и работи. Доста я товаря. Колелото е като на каруца, дървено с дървени спици и метален обръч. Ако имам удобен случай ще я снимам.

[joro-120L]

Преди 1 час, ghost_rider написа:

А първите колички не са били метални. .... Аз работя с дървена такава. Едната дръжка е шинирана с перфориран винкел откакто се помня, но още се движи и работи. Доста я товаря. Колелото е като на каруца, дървено с дървени спици и метален обръч. Ако имам удобен случай ще я снимам.

Абсолютно вярно. Преди метала е дървото. Неточно се изразих. Първите метални. Може и да не я снимаш. Виждал съм подобна в етнографски музей. Колелото беше изнесено на два прави рога, пред коша. Цялата дървена.

 

Преди 1 час, ghost_rider написа:

Иначе съществуват и ръчни колички с 2 колела.

Да. Но не се водят РК2.

 

Преди 1 час, ghost_rider написа:

Между металното колело и надуваемата гума има и едни междинни с бандажна гума.

Да, пак се водят РК1. С такова смених металното колело на нашата. Намерих го изхвърлено на едни боклуци. Закрепването стана 1/1, без преправяне. И возията стана друга.

[Izolini]

Преди 1 час, joro-120L написа:

При продажба? Малуса не е за водача, а за колата.

Ми тя може да се нарича "ГРАЖДАНСКА ОТГОВОРНОСТ" НА АВТОМОБИЛИСТИТЕ, ама си е само и единствено на МПС. Аз имам 2 коли, физически не мога да карам двете едновременно. Ама трябва да имам ГО и за двете, нищо че колата без мен не може да причини вреди на трети лица.

[zloQQ]

На 20.08.2026 г. at 18:48, The Best Forman написа:

Аз пък днес се опитах да превзема Кресна с кола .. Дупница - Благоевград 20 мин. и от Симитли започна драмата - до втория тунел ми отне час и 40 мин. и при първа възможност направих обратен завой и обратно .. не знам с какви нерви са снабдени плажуващите в Гърция

Днес, 80 средна скорост през Кресненското дефиле...

[Izolini]

Тръгнах да правя едит, но по-добре на ново.

Същата е ситуацията с ремаркетата, ето ви цитат от Кодекса за застраховането:

Цитат

Чл. 479. (1) (Изм. - ДВ, бр. 63 от 2025 г., в сила от 01.08.2025 г.) Вреди, нанесени от ремарке по чл. 481, ал. 1, т. 2, независимо дали е застраховано, или не, което е свързано с моторно превозно средство и е функционално зависимо от това моторно превозно средство по време на движение, и/или когато то се е откачило по време на движение, се покриват от застрахователя по задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, свързана с притежаването и ползването на теглещото моторно превозно средство.

И тогава за чий ни скубят отделно??? Заради ал. 4 от същия член, в която има откровени глупости?

Цитат

(4) (Предишна ал. 2, доп. - ДВ, бр. 63 от 2025 г., в сила от 01.08.2025 г.) Вреди, нанесени от ремарке, което не е свързано с теглещо моторно превозно средство и не е функционално зависимо от моторно превозно средство, не е било в движение, както и при самозадвижване, се покриват от застрахователя по задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, свързана с притежаването и ползването на ремаркето.

Ремарке, което не е било свързано с теглещо МПС с левитация ли се движи? Ремарке, което не е функционално зависимо от МПС май няма да е ремарке? Не е било в движение, как тогава нанася вреди??? При самозадвижване има някаква логика, но за да се самозадвижи причината е в този, който го е паркирал там с "теглещо МПС".

 

По подобен начин се правят на интересни и за машините, регистрирани като земеделска и горска техника - трябвало да имат ГО. Пфрррррр, ама в кодекса пише:

Цитат

Превозни средства

Чл. 481. (Изм. - ДВ, бр. 63 от 2025 г., в сила от 01.08.2025 г.) (1) За целите на задължителното застраховане по тази глава превозни средства са всички:

1. моторни превозни средства, задвижвани изключително с механична енергия по суша, но не по релси, с:

а) максимална конструктивна скорост над 25 км/ч, или

б) максимална маса без товар над 25 кг и максимална конструктивна скорост над 14 км/ч;

И най-нагло ни карат да застраховаме верижен булдозер, който тежи 42 тона и няма никакво право да припари до обществените пътища, а и конструктивната му максимална скорост е 13,6 км/ч, при това на задна. Също толкова весело ме караха да правя ГО на самоходна мобилна трошачка TEREX-130 RS, тежаща 62 тона, също на вериги тоест няма право на достъп до пътища, чиято конструктивна максимална скорост беше 1,2 км/ч и се управляваше само с дистанционно.

Пък на всичкото отгоре за велосипеди и велосипеди с двигател не се сключвала задължителна ГО, можели да си правят доброволно такава. И какво става, ако някой весел педист ме осакати на пешеходна пътека, щото те и през тях минават, все едно са трамвай и са с предимство пред всички? Пия студена вода, съдя го, или просто му избивам зъбките и всеки по пътя си?

[joro_kem]

За земеделска и строителна техника изискват ГО, понеже обикновено функционират на терен с хора, ппс-та, мпс-та и друг инвентар, та не е невъзможно да нанесат щета някому. За ремаркетата така или иначе е изискуема, нищо, че не се движат през цялото време.

[maxrpm]

В даскало си бях направил ей този калкулатор на Turbo Pascal. ЧатGPT го повтори с някой подобрения, аз го бях направил с 30 тина реда, това го направи с 364. Разбира се има и версия за администратори на сайта...  

 

https://www.filemail.com/d/xizdfinkkwluhve