Ежедневни приказки !

[Алекси Георгиев]

Аз умирам от яд, че нямам опции за чаши в колата.

 

[maxrpm]

Затова вземаш нещата в свой ръце. Аз, като си взема колата , ще сваля пепелника, ясно е че не може да се ползва за нищо и ще огледам има ли как да стане там , с помоща на сръчко , аз сутрин без кафе не мога. Ако ще да си наема жена да го държи , все е тая, аз сутрин в 5:40, кафе и цигара трябва да имам!

Редактирано Май 30, 2020 от maxrpm

[ID A]

Преди 1 час, Алекси Георгиев написа:

Аз умирам от яд, че нямам опции за чаши в колата.

 

На О1 нали имаше една сгъваема поставка вдясно от ръчната спирачка? Опция де.

[maxrpm]

преди 11 минути, ID A написа:

На О1 нали имаше една сгъваема поставка вдясно от ръчната спирачка? Опция де.

Тоя коментар малко ми звучи като това дето ми каза вчера - Трябва да се научиш да пиеш кафе от задната поставка.... Най - накрая ще се ядосам и то няма да е минало много време и как вика малкия , като на москвич ще и забия две консерви с винт.... Все пак колата служи на мен , аз не се съобразявам с нея! 199 лв , нали се сещаш , кога ще дам за една чашка ?

Редактирано Май 30, 2020 от maxrpm

[ID A]

Сашо, то е направено да ти е удобно. Като ти трябва го отваряш, иначе да си стои прибрано. Това че, цената не те устройва е друга тема.

Поставката зад ръчната спирачка не е толкова трудно достъпна за шофьора. А пък що кафета са стояли на вратата на жабката и колко хиляди км, идея си нямаш.

[Алекси Георгиев]

Преди 4 часа, ID A написа:

На О1 нали имаше една сгъваема поставка вдясно от ръчната спирачка?

Не. Нищо сгъваемо не е имало. Имаше някво стационарно жалко подобие, толкова плитко, че дори и стотинки не задържаше. Не беше в дясно от ръчната, а зад нея и пред пепелника за отзад. Но смених цялата конзола, за да сложа такава с подлакътник, щото и подлакътник нямаше фабрично. 

[niki]

Това е за октавия 1, не е толкова рядко като за фабия. Намира се по моргите. Трябва обаче, да си с вдигнат подлакътник при ползване. 

[ID A]

https://images.app.goo.gl/uJ6oMq5gPzdC9soF8

 

https://images.app.goo.gl/wanqr7Mhs7DBJvHe8

 

Внимавай, ако взимаш, че доста са счупени. Имаше някакви дертове при сгъваемия механизъм.

[komitoff]

Добър ден,
При смяна на задни амортисьори и пружини прави ли се реглаж на заден мост после?
Колата е Октавия 2 - 2011 ФЛ,  /  2.0 TDI CR

 

[sauber]

Ако задният въобще подлежи на реглаж - много желателно е. 

[maxrpm]

преди малко купих още една винетка за 10 лв за странната , ако купя още една, след тази , ще започна да полудявам .... Писна ми от винетки вече ...

Редактирано Юни 7, 2020 от maxrpm

[maxrpm]

Пичове, може ли някой с 1,9тди ф1 ок1 , да ми снима каталожния номер на тоя клапан , че да го видя какви пари е. От лявата страна левия , с бялата шапчица, излизат от него някви маркучи. Другия , до него е 1J0 906 627

Редактирано Юни 7, 2020 от maxrpm

[Боре]

На 7.06.2020 г. at 4:20, maxrpm написа:

преди малко купих още една винетка за 10 лв за странната , ако купя още една, след тази , ще започна да полудявам .... Писна ми от винетки вече ...

 

Саше, Саше, Сашееееее !!!

Както казва Любо Нейков: Трудно се работи с толкова много Сашета...

 

[sauber]

Пичове, колата ми даде грешка (всъщност няколко пъти) за EVAP purge valve failure. От това, което чета, това е някакъв клапан при резервоара, който не позволява изпарения в атмосферата с цел екологичност? Аз сефте чувам за такова нещо. Дайте субтитри? Къде се намира, трудно ли се сменя? Какво да го правя?

 

[Vladi_a]

Лесно се сменя, стои до кутията на въздушния филтър( ако колата е от профила ти). Нещо такова представлява.

https://www.google.com/search?q=0+280+142+308&client=ms-android-samsung&prmd=imvn&sxsrf=ALeKk01fLIcRTNNBv_yQJzhm6_w-f98w_Q:1591636786609&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjEyZuK3fLpAhVtyaYKHQq4DI8Q_AUoAXoECAoQAQ&biw=360&bih=612#imgrc=_n5yHZwpKH45NM

[sauber]

Благодаря ти! Чоплил съм по колата, но такова нещо нямам спомен да съм виждал... Явно това е поредната пластмасова жертва на температурата в моторния кош.

[Vladi_a]

При А4/А6 с АМХ двигател стои там, не вярвам при теб да е на по-различно място

[sauber]

99% е. Моят мотор също е надлъжно (не че има как да влезне по друг начин). Би следвало всичко в коша да е 1 към 1. Другата седмица ще отворя да се разровя за тоя пластмасок. Даже помолих вече да ми го поръчат. То май е някви къси пари. Зачетох, че оказва влияние на разход, работа на мотора и т.н. При мен няма никаква драма на тоя етап...

[Andro73]

На 8.06.2020 г. at 16:35, sauber написа:

Пичове, колата ми даде грешка (всъщност няколко пъти) за EVAP purge valve failure. От това, което чета, това е някакъв клапан при резервоара, който не позволява изпарения в атмосферата с цел екологичност? Аз сефте чувам за такова нещо. Дайте субтитри? Къде се намира, трудно ли се сменя? Какво да го правя?

 

Провери има маркучета от и до него

[sauber]

Скоро писах по тоя въпрос в друга тема. При някоя друга кола може да е голяма вероятността да е в маркучите проблема. И при моята също я има, но... С възрастта при този мотор, в този кош се случва едно неизбежно явление. И то е, че всичко, което в пластмасово започва да сдава багажа. Просто температурата е много висока и пластмасарията не издържа. Даже съм се чудел дали да не разкарам кората на мотора с цел по-добро охлаждане.

[Vladi_a]

Няма да промениш нищо със свалянето н кората, топлината си стои под капака. Виж него ако свалиш е друго....

[The Best Forman]

Преди 7 часа, Vladi_a написа:

Няма да промениш нищо със свалянето н кората, топлината си стои под капака. Виж него ако свалиш е друго....

А ще промени - всичката вода и кал ще облива алтернатор , компресор , ремъци

[Vladi_a]

Това е ясно, говорех за жегата в моторния отсег

[stanley]

На 11.06.2020 г. at 6:21, sauber написа:

Просто температурата е много висока и пластмасарията не издържа. Даже съм се чудел дали да не разкарам кората на мотора с цел по-добро охлаждане.

На едно друго място, един уважаван форумен спец беше казал, че повечето бензини са с топли мотори, затова препоръчва лятото да се кара без кората над мотора, а след дълъг пробег да се остави предния капак отворен за няколко минути докато излезе жегата от мотора. Сега разбирате ли защо ладите са с фуги 2 пръста още от завода  Хората още навремето са го хванали това явление и са взели мерки

[sauber]

Звучи смЕх... Пък и аз говоря за долната кора, не тая декоративната отгоре