Ежедневни приказки !

[Logrus]

преди 16 минути, __smirnoff__ написа:

 

Мишката от гаража ми одобрява това  Колко пък може да се запали една Шкода...  

 

 

  

 

 

Французойките са с характер. Не я глезиш достатъчно, може би, и ти се сърди?  

Да я глезя? Сипвам гориво - това трябва да й стига Да не е някоя принцеса, че да я лигавя - мойта е френска Лада, селянка, работарка и бачка за леба си Мина ми времето да робувам на ежедневната - беше га карах Фелиция-та, са НЕ

[zloQQ]

По темата за МВ да кажа и аз две приказки... В Щатите имахме един, но не знам как се води като означение с тези Wххх. 2000 година, Ц класа, от първите, които бяха с нова рама, купе и двигатели. Баща ми - голем зор да си вземе един от магазина и въпреки че му опявах за детските болести на новите модели - набързо спазари една бройка. Ами...трагична работа! Точно ел. инсталацията. Сменяха модули, контролери някакви, дори таблото смениха и пак създаваше грижи! Освен т'ва, ръждата го подгони към осмата година, а си имаше гараж - сухо и сравнително топло местенце. Фрапиращо за мен, нямаше една точка ръжда по предния капак, който би трябвало да посреща всичката мизерия от пъти и движещите се отпред, хвърлящи камъчета и химия зимата. Всички други детайли имаха ръжда!

След четене тук-там се оказа, че автопроизводителите са задължени да ползват биоразградими материали в производството си (определен %). Поне МВ т'ва пишеха. И познайте къде са тези биоразградими "говна"! Изолацията на кабелите! Не знам дали всички жички са покрити с биоразградими шитни, но... Баси, още преди да си вземеш кола от магазина, тя е започнала саморазпад...

Редактирано Април 9, 2021 от zloQQ

[Боре]

Добре, предавам се... Убедихте ме !

Официално си посипвам главата с пепеУ, а ако някой има и не го мързи да донесе, на следващата среща доброволно ще се полея с катран и ще се овъргалям в перушина, а най-добре, в изолация от кабели за Мерцедес  

Явно, аз съм най-големия късметлия и съм притежавал единствените 3 /три/ броя произведени безпроблемни Мерцедес-и.  

Как да не се чувствам горд, при този невероятен късмет !!! Б@си, само аз, един - едничък, в целия огромен свят... Чудя се аз, що не ги карат много тези автомобили, а то кво било: Ми, той умрял мааа... 

Жалко, че вече не са мое притежание - щях богато да почерпя, за тяхно здраве и да не ги хващат уроки, а.к.а. проблеми с електриката ! Дет се вика - и курбанче щях да им струвам, да се не запалят в движение, хайванчетата...   

 

П.П. Отивам да пиша Отворено писмо, до всички правителства, богати но неразумни хора и всякакви други наивници, сглупили да си купят от тези боклуци ! 

Ами товарните превози - това са хиляди, даже стотици хиляди мълнии, заредени с безкрайно много електричество и обикалящи по света и дебнещи да го подпалят. После, що имало дупки по пътищата... Ми, той асфалта е стопен от тях и е минал в период на полуразпад. Ами, ако въпросните обекти вземат да спрат насред пътищата и да преминат в период на пълен разпад, какво правим ?!? За малко - екокатастрофа ! Добре поне, че са биоразградими...

А само като се сетя, колко електрически системи има в болидите от Формула 1, страх ме хваща ! И особено за тези, със звездата ...

Не може така, ще ги предупредя ! Хората трябва да знаят, че животът им е в постоянна опасност ... 

[zloQQ]

Боре, ти се майтапиш, ама големо тегло си беше таз кола. Верно, возията беше страшна! 1000 мили на един дъх, без да се чувствам уморен от колата. Ама т'ва с био-глуостите - си е официално. Да оставим, че това модел сменяха и двигатели по гаранция заради консумацията на масло! Смятай... 

Към другите модели от различни години - забележка нямам. Но точно тази модификация си беше хОй голем!

[Боре]

Хахаха, ми налегна ме лигавщината... 

Иначе, те разбирам - много е тъпа историята с автомобила на баща ти.

Познавам хора, които се кълнат че и с пръчка няма да докоснат определени автомобилни марки, заради проблеми с конкретен модел или екземпляр  

 

Впрочем, за Хамериканците, европейските автомобили все още са Енигма !

Сестрата какви ядове и разправии има с нейния биимър, при дилъра във Флорида, не е истина ...

И то, за елементарни неща !

Та, може и при баща ти, голям процент от проблемите да са били в малките и недоразвити Хамерикански мозъчета  

[chavdarlk]

Това с кабелите е съвсем вярно.

Беше се оказало, че при някои партиди около 50% от живота им беше вече преминал още преди продажбата на автомобила.

[ID A]

Като се заговорихме за кабели, сещам се в Кремиковци, как се сопнаха и не искаха германски кабели и проводници. Сравняваме по спецификация, еднакви с българските. И питаме защо, водят ни при един шкаф,  наполовина нагризан от плъхове и казват "всичките нагризани кабели са немски, българските не ги закачат". Уж еднакви, но плъховете не закачаха българските. Кой знае каква беше в действителност изолацията им.

[Алекси Георгиев]

Преди малко си смених лоста за скоростите. Този ми е някак по-удобен от стария. 

Тия дни и лоста на ръчната ще сменя 

 

 

 

[mRt]

Преди 2 часа, Алекси Георгиев написа:

Преди малко си смених лоста за скоростите. Този ми е някак по-удобен от стария. 

Тия дни и лоста на ръчната ще сменя 

 

 

 

 

Много е оригинална бутилката... 

От Враца, аз лично очаквам нещо по home made.. Разбираш ме... 

[Izolini]

Преди 2 часа, mRt написа:

 

Много е оригинална бутилката... 

От Враца, аз лично очаквам нещо по home made.. Разбираш ме... 

Аз точно в такива бутилки си държа ракията от Валевци.

[ID A]

Преди 1 час, Izolini написа:

Аз точно в такива бутилки си държа ракията от Валевци.

Аматьор. Как някой ще разбере, че това е ракия? Шише от Кока кола и капачка от Фанта. Така и децата знаят.

[niki]

@Боре

В темата от класик форума пишат следното:

Всички мотори на W140 както и всички мотори на фейслифтовите 124 са с такива инсталации , че продължават да ги слагат и на 210. 

Това обяснява защо ти не си имал такива проблеми. 

[Logrus]

Преди 19 часа, Алекси Георгиев написа:

Преди малко си смених лоста за скоростите. Този ми е някак по-удобен от стария. 

Тия дни и лоста на ръчната ще сменя 

 

 

 

Като гледам пред дясната седалка си сложил и 6 нови бутала

[Боре]

Преди 3 часа, niki написа:

@Боре

В темата от класик форума пишат следното:

Всички мотори на W140 както и всички мотори на фейслифтовите 124 са с такива инсталации , че продължават да ги слагат и на 210. 

Това обяснява защо ти не си имал такива проблеми. 

 

Никсън, малко странно е това твърдение от "Класик" форума...

W201 излиза през 1982 г.

W124 излиза през 1984 г., фейса - през 1989 г., а от 1994 г, вече е първата "Е клас".

W140 излиза през 1991 г.

Приемаме, че 1989 г, започват да поставят във W201 инсталациите от фейса на W124, а от 1991 - и тези от W140.

Добре, ама моите и трите бяха отпреди това - 1980, 1983 и 1986 години...

В най-добрият случай, мисля че можем да говорим просто за дефектни партиди /по години или по производител/.

 

Както и да е, няма никакво значение, само си чешем пръстите. 

Апропо, мой приятел кара W124 от 1987 г., на газ от 2005 г., и няма проблеми с кабелите и тоците...

Продължавам да твърдя, че истината е "някъде там"  

[Алекси Георгиев]

Преди 3 часа, Logrus написа:

Като гледам пред дясната седалка си сложил и 6 нови бутала

 

Това не са бутала, ами пълнеж за климатика 

[axel]

Колеги, смятам да закрия скиорския сезон утре, което е супер, ако не си бях сложил летните гуми вече. Случайно някой от вас да се е качвал тези дни до Боровец? 

[ID A]

Първия писал тук или на ЛС пИчели. Само трябва да отговаря на условията.

[iavkata]

Ха, че то останаха ли изобщо мобилни абонати на тоя оператор?!

[PIIIcoppermine]

Днес с едно приятелче решихме да ползваме паркинга на лидл на Тодор Каблешков, той караше, че мен не ми се караше и взема си едно билетче, но му загасна колата нещо, и някаква нагла с Мазда малка няква, мина отдясно на нас и бариерата се затвори. Викам му тегли още едно и ще влезем, така и стана. Паркирахме и след по - малко от 30 секунди, въпросната с Маздата ще си ходи, а и на 2 те влизания системата е отчела моя рег номер.

В подобен случай за мен е логично да излезеш от входа, като изчакаш кола да се чекира или дори и да си свалиш номера на колата и да се чекираш пред камерата като пешеходец. Но не, мацката с маздата се нареди на изхода, премина 30см бордюр , тревните площи , мина през тротоара и аз само седя и му викам на моя човек - Копеле, тая кола отдолу стана салата, аз от жена кола не искам никога да си купувам!

[ID A]

Ако е този на Бъкстон и Т. Каблешков, там редовно си излизат така, че спират и от съседните блокове. И нищо не става обикновено отдолу на салата. 

Скоро ще им набият едни колове по тротоара и авантата ще свърши. Българска простотия.

[PIIIcoppermine]

Да, за там става въпрос, но аз мисля че за да нямаш щети по колата , трябва да караш Range rover Defender или Лада Нива. Бордюра е прекалено висок за да мине кола от там.

[The Best Forman]

Вие сте големи галфони , защо не настигнахте мацката да и дадете едното билетче

[PIIIcoppermine]

Не беше мацка , а по-скоро леличка, пък и никой не я е карал да влезе преди мен. Тя съзнателно е влязла без билетче.

[Vladi_a]

Е ти нали беше кавалер, по спомен говоря.....

[PIIIcoppermine]

Попринцип бих и помогнал, но този път ни изпревари много нагло и според мен не заслужаваше помощ. Това е малко да видиш някой закъсал с Фиат. Няма смисъл да му се помага, той сам се е наказал