Имиджът на Шкода: 2014

[niki]

Истината е, че чехите са правили коли много преди фолксваген. Другата истина е, че Шкода от марките на концерна търпи най-голямо развитие въпреки опитите на фолксваген да ги ограничават защото създават прекалено голяма вътрешнофирмена конкуренция.

[bega4kata]

Не се кахърете за глупости.

[Izolini]

Малко да възродя темата следствие на моето обикаляне на няколко места за търсене на джанти. Сега новият лаф дето чувам за Шкодата е "ми то това си е Фолксваген"...

 

Гледам как и ние сме заформили такава дискусия в темата за новия Супърб и това не ме кефи. Жалко, че политиката на концерна е да си оптимизира разходите и затова колите са толкова сходни - вече освен екстериора и интериорите им изглеждат еднакво. Масово Шкодата се възприема от хората като по-евтиния Фолксваген.

 

Аз искам Шкодата да си е уникална и индивидуална кола и затова винаги съм я възприемал като такава. Сори за спама, ама трябваше да споделя

Павка, на мен също много хора ми го казват. Но повечето след това добавят, че не виждат смисъла от 20% повече пари заради другата емблема и Шкода е перфектния избор за хора с мозък, които нямат нужда да доказват чрез марката на колата си колко са велики.

Не се кахърете за глупости.

Именно!

Редактирано Февруари 20, 2015 от Izolini

[Андриян Златев]

А чували ли сте приказки като:" Ей ти как можа да дадеш 30 бона за Шкода аз за тези пари щях да си взема такова БМВ,Мерцедес или Ауди"

А за мен шкода си е идеалният автомобил,който ти предлага всичко най- необходимо. 

[Стоян]

А,дали човек имаш средства за нов мерцедес,бмв или ауди би си купил шкода? Шкода е посредствен автомобил,за хора с по малък  бюджет!

[Izolini]

А чували ли сте приказки като:" Ей ти как можа да дадеш 30 бона за Шкода аз за тези пари щях да си взема такова БМВ,Мерцедес или Ауди"

А за мен шкода си е идеалният автомобил,който ти предлага всичко най- необходимо. 

И тези съм ги чувал. И съм ги виждал. Ако знаеш един приятел какво БМВ си взе за парите, които струва моята Октавия! 535 xDrive автоматик

После като му се скапа скоростната кутия на 5 годишната кола на над 200 000 хич не му хареса, ама  :sorry:

 

А,дали човек имаш средства за нов мерцедес,бмв или ауди би си купил шкода? Шкода е посредствен автомобил,за хора с по малък  бюджет!

Нова кола от марките, които казваш, струва 1,5 до 2 пъти повече от Шкода от същия клас. Ако някой иска да си увеличи размера на дедовия чрез марката на колата - Welcome! Аз предпочитам да съм "посредствен"!

Ако става въпрос за нещо, което Шкода не предлага - примерно голям SUV или лимузина - въпроса е съвсем различен.

[Стоян]

За д...я дето каза, има виагра. 

Щкода е и моят избор,но аз не се заслепявам от емблеми,имам сериозен опит и с други марки. 

 

за цената си е много добре :champion:

[Milen Dimitrov]

А,дали човек имаш средства за нов мерцедес,бмв или ауди би си купил шкода? Шкода е посредствен автомобил,за хора с по малък  бюджет!

 

Има има 

[Стоян]

Много ме радва

[igeorgiev82]

Всеки сам избира какво да кара,затова има различни марки и класове автомобили.Аз съм избрал,какво да карам и ЩЕ карам и данък обществено мнение не плащам.

За пример давам зет ми,който се беше навил за новото X5,но си тръгна с новото Санта Фе .

Е,викам защо бе?X5 е убийствен жип.Отговори ми:"Ми като влязох вътре,нещо не ме грабна,Санта фе-то повече му хареса" .Не го бъркаше цената,но все пак X5 излизаше доста по скъп с всички екстри(така си искаше човека )от Санта Фе-то.

 

 

п.п.Между другото,корейците са се справили много добре.

[The Best Forman]

Хахаха , имаше един таксаджия , дето казваше "погледни го тоз , носи пионерки за 15 лв. , а кара Мерцедес за 15 000"

[Jelio54]

Ами няма как да носи пионерки за 15 000 и да кара мерцедес за 15.

[sharpshooter_]

Има и една друга гледна точка по повод имиджа и тя е посегателствата върху марката, които за съжаление са функция на имиджа. Предполагам за всички е видно, как изчезват цели, или на части - вагени, баварки, аудита и т.н. :BangHead:   Само мога да се радвам, че имиджът на Шкода е такъв, какъвто е 

 

Поздрави!

[C2H5OH]

Не знам за имиджа, но ей таз гадинка я подготвяхме за експедиция към една клиентка. Е направо се Флюбих. Покарах я малко да я заредя с нафта и после и махах найлоните и фолиата. Голяма красавица е.

 

 

 

 

 

 

 

 

[legaltk]

Мишо, ама в клиентката ли си се влюбил????

[C2H5OH]

Не вееее, в колата. Жена си имам.

[Izolini]

Ама си го написал, все едно жена ти чете форума... много примерен!

[Стоян]

[Андриян Златев]

Ще разширяват май пазара! Хамериканците много я харесаха :fiu:

[Андриян Златев]

Да ги качат в Супърб 3 тогава ще забравят за Шевролет,Додж,форд и т.н :flag_skoda:

[Levcho]

Безспорно че германците ги знаят тея работи. Хем по търговски, хем по дизайнерски нюх са много по напред от японците и американците.

Плана за "завладяването на автомобилния пазар" на групата VAG продължава успешно след като закупи Сеат и Шкода.

Мести дизайнерите (Валтер Де Силва, Джозеф Кабан) от марка към марка, преправя външния дизайн към обща черта.

 

Специално за Шкода, 2014 с О3 пламна новия факел. А с новия СюперБ факела се развихри. А след като излезе наяве новия SUV,

на пазара ще стане много весело.  :banger_2:

 

Редактирано Март 8, 2015 от Levcho

[Андриян Златев]

Безспорно че германците ги знаят тея работи. Хем по търговски, хем по дизайнерски нюх са много по напред от японците и американците.

Плана за "завладяването на автомобилния пазар" на групата VAG продължава успешно след като закупи Сеат и Шкода.

Мести дизайнерите (Валтер Де Силва, Джозеф Кабан) от марка към марка, преправя външния дизайн към обща черта.

 

Специално за Шкода, 2014 с О3 пламна новия факел. А с новия СюперБ факела се развихри. А след като излезе наяве новия SUV,

на пазара ще стане много весело.  :banger_2:

 

Даа вече е крайно време да изкарат на пазара един такъв СУВ :dance:

[SKODA 105 RS]

Не знам как е имиджът на Шкода, но напоследък често ми се налага да пътувам към Враца в различни дни от седмицата. Без изключение, всеки път срещем между 4 и 6 автовоза с нови Шкоди. Другото, което ми направи впечатление е, че камионите са с румънска регистрация?!?

[Боре]

В последния брой на "АутоБилд" /България/ от днес-08.04.2015 г., има сравнителен тест, на 9 асистента за автоматично паркиране. Класирането по места, е следното: 9 - Mini Cooper, 8 - Hyundai I40 kombi, 7 - BMW 2 Actlv Tourer, 6 - Peugeot 308, 5 - Audi A3 Sportback, 4 - Mercedes S Classe, 3 - Ford Focus Turnier, 2 - VW Passat, 1 - Skoda Octavia Combi !!!

При това, Мерцедес участва с най-новата си система, при която автомобила върши всичко - завива, спира и подава газ...

Пасат пък, е единствения в теста, който паркира и напречно /перпендикулярно/ с "муцуната" напред...

Шкода Октавия паркира сама успоредно, перпендикулярно и дори излиза сама от паркомястото. При това, се нуждае само от 60 сантиметра повече от собствената си дължина, а се паркира на само 3 до 5 сантиметра от бордюра, при това абсолютно успоредно и с изключително прецизни маневри.

За сравнение - БМВ се паркира най-често на около 40 см. от бордюра, на МИНИ са му необходими 2.10 минути за криво паркиране и още 40 см.място; заради кофа за боклук, Пасат толкова се обърква, се се опитва да паркира перпендикулярно, при успоредно паркиране...

И така, 1-во място за Шкода !!!

В същия брой, има и ревю-сравнение на новата Шкода Фабия Комби - позиционирана в клас "Малки автомобили", с Форд Фокус Турниер, позициониран в клас "Компактни автомобили" - резултата почти във всички сравнения е в полза на Фабия.

Извода на редактора е, че не са подходящи за сравнение /заради разликата в класовете/, но именно в такова сравнение, Шкода показва колко добра е станала. Шкода - 1.2 ТСИ, 110 к.с., Форд - 1.0 Екобууст, 125 к.с. /три години - двигател на годината/. От 0 до 100 - 9.6 сек. за Шкода, 11.2 сек. за Форд, но и 160 кг. по-малко за Шкода...

Поредни успехи за любимата марка !!!

Редактирано Април 8, 2015 от Боре

[bega4kata]

В последния брой на "АутоБилд" /България/ от днес-08.04.2015 г., има сравнителен тест, на 9 асистента за автоматично паркиране. Класирането по места, е следното: 9 - Mini Cooper, 8 - Hyundai I40 kombi, 7 - BMW 2 Actlv Tourer, 6 - Peugeot 308, 5 - Audi A3 Sportback, 4 - Mercedes S Classe, 3 - Ford Focus Turnier, 2 - VW Passat, 1 - Skoda Octavia Combi !!!

При това, Мерцедес участва с най-новата си система, при която автомобила върши всичко - завива, спира и подава газ...

Пасат пък, е единствения в теста, който паркира и напречно /перпендикулярно/ с "муцуната" напред...

Шкода Октавия паркира сама успоредно, перпендикулярно и дори излиза сама от паркомястото. При това, се нуждае само от 60 сантиметра повече от собствената си дължина, а се паркира на само 3 до 5 сантиметра от бордюра, при това абсолютно успоредно и с изключително прецизни маневри.

За сравнение - БМВ се паркира най-често на около 40 см. от бордюра, на МИНИ са му необходими 2.10 минути за криво паркиране и още 40 см.място; заради кофа за боклук, Пасат толкова се обърква, се се опитва да паркира перпендикулярно, при успоредно паркиране...

И така, 1-во място за Шкода !!!

В същия брой, има и ревю-сравнение на новата Шкода Фабия Комби - позиционирана в клас "Малки автомобили", с Форд Фокус Турниер, позициониран в клас "Компактни автомобили" - резултата почти във всички сравнения е в полза на Фабия.

Извода на редактора е, че не са подходящи за сравнение /заради разликата в класовете/, но именно в такова сравнение, Шкода показва колко добра е станала. Шкода - 1.2 ТСИ, 110 к.с., Форд - 1.0 Екобууст, 125 к.с. /три години - двигател на годината/. От 0 до 100 - 9.6 сек. за Шкода, 11.2 сек. за Форд, но и 160 кг. по-малко за Шкода...

Поредни успехи за любимата марка !!!

:flag_skoda: :champion: :PDT_Armataz_07: