Японче от Плевен

[joro-120L]

Аз ги имам комлект и стопове, и мигачи. :tongue_1:

 

 

Ти кат много знаеш, що ги махна!? Дръж си ги, може да ти потрябват.

п.п. А и твоите не струват. Овехтели са.

[desislav stanev]

Е,по-убедително от това нема...,викам си"дано да Не намеря прозр.стопове",ма ако пък намеря ,може да ми харесат...Шегувам се,ей така за Добрия дух!Истината е,че не намирам време да ида до стария магазин Шкода в Плевен,малко се страхувам дали въобще съществува още,не съм ходил от 9-10г.Иначе,благодаря момчета за мненията и съветите,гледам с респект на тях!

 

 

Единственото,което взех от магазин Шкода(който отваря само след уговорка по тел. :sorry:),беше един стрничен мигач(поне да бяха два).Моля колегите от други градове,ако знаете някъде да има задни стъкла за стопове и един стр.мигач,да споделите! :help:

[skodko]

Ами виж в магазините на Булдим какво има останало. Ето ти и номера на магазина в Ямбол, има доста залежали части за задномоторни 0876168789

[desislav stanev]

Ами виж в магазините на Булдим какво има останало. Ето ти и номера на магазина в Ямбол, има доста залежали части за задномоторни 0876168789

Благодаря ти!На Ямболския магазин ще звънна,ама това Булдим какво е?Имаш ли тел.му?

[Skoda 130LR/h]

Най-лесно да те ориентирам . Скоро питах за стъкла в магазина на Булдим ЕООД , имаше . Човека който се занимава с този магазин , във форума се пише : rgc

Редактирано Септември 17, 2014 от Skoda 130LR/h

[skodko]

http://skodabuldim.com/

[desislav stanev]

Сега да кажа за скоростната ми кутия-смених маслото,но си има едно леко виене до 4та,на 5та го няма.От 4та на 3та понякога влиза с леко хъркане,но с междинна гас се преодолява.Много се чудих дали да свалям кутията,но реших,че състоянието и не оправдава разглабяне-приемам,че това са допустими проблеми за петица.Ако някой се сеща за интересна тема за 5ст. ск. кутия във форума,моля да ми я посочи!Бъдете здрави!

[desislav stanev]

Здравейте, колеги!

 

Имам проблемче - под капачката за маслото и самата гърловина се събира гъста жълтеникава субстанция. И понеже количеството й е обезпокояващо, реших да я опитам и на вкус - оказа се сладка. Маслото е бистро, без никакви признаци на пресичане. Извода - проникване на минимално количество антифриз към маслото. Насочете ме, моля, каква гарнитура за глава да търся, за да не попадна на менте. И другото - мога ли да не сменям металните пръстени под ризите, ако при свалянето открия язва в гарнитурата и е ясно, че проблемът е от нея?

 

Благодаря ви!

[fulcrum]

Няма избор за гарнитури от друга марка. За моторите с чугунени глави се предлага само чешката Temac.

[skodko]

Ами може и да не си за гарнитура. От много фактори зависи. И на нашата се получава това, но само зимата - кара се на къси разстояния и няма време да загрее до работна температура. Зависи и с какво масло се кара колата.

[bega4kata]

Шкодко, сладко е.

[SKODA 105 RS]

Гарнитурите за 105-120 еднакви ли са?!? Имам една чисто нова. Подарявам я! Темак е.

[desislav stanev]

Гарнитурите за 105-120 еднакви ли са?!? Имам една чисто нова. Подарявам я! Темак е.IMG_20141210_214229.jpg][

Ако никои не подскаже тази вечер,утре ще се поинтересувам дали са еднакви и ако са ще поръчам на дядо Коледа една))

[joro-120L]

Гарнитурите за 105/120 НЕ СА еднакви .

И аз имам майонези по капачката. Опъни я на дълго и ще изчезне. Лятно време също не се появява. Некви кондензи са това, не знам от къде. Поне 15г. съм я карал така. Сега е след ремонт и не мога да ти кажа, щото зимата не я карам.

Може и да не ти се наложи да търсиш гарнитура.

[desislav stanev]

Жоро,ама мойта майонеза е сладкааа,не върви с кисели краставички....абе работата е ясна,ще има препасване на клапанчета,почистване на нагарчета и др. такива 

[SKODA 105 RS]

Жоро, като не са еднакви, ще споделиш ли тази от снимката за кой модел е?!

[Skoda 130LR/h]

Уж не са еднакви пък слагаме глави от 105 на 120, логика няма ... И как да познаем коя гарнитура по-какво се различава Жоро ?

[Skoda 130LR/h]

И тези бози или майонези както им казвате там, са конденз от картерните пари, които в следствие на отдушника (тръбичка до гърловината на капака на клапаните) излизат и отиват към филтърната кутия. И тези "бози" не са сладки, а сладки ли са значи има проблем. Колега погледни си маслото като цяло дали не е със същия "бозев" цвят.

[fulcrum]

Eeee, елементарно, та да припомним - 68 мм диаметър на буталото за 105, 72 за 120.

 

За 110 нормален мотор и за 120 нормален гарнитурите обаче са дибидюс еднакви , обаче за 120 LS  и 110 LS не е така. Както и да е

110 и 120 LS моторите за БГ са ултра екзотика.

[desislav stanev]

Маслото, както вече писах е напълно бистро, явно пробива на антифриз е минимален и успява от температурата да се изпари от маслото, но е хубаво да отстраня проблема, защото може да се задълбочи и да стане белята.

[Skoda 130LR/h]

И колега с медните пръстени под ризите работа нямаш. За да си сигурен, че са наред трябва да се измерят. То става по следния начин - слагаш линеал на ризата, подпъхваш метална пластина (луфтомер) между блока и самия линеал. Разстоянието трябва да отговаря на 0,125-0,155 мм.

[joro-120L]

Уж не са еднакви пък слагаме глави от 105 на 120, логика няма ... И как да познаем коя гарнитура по-какво се различава Жоро ?

105 глава, ама с гарнитура на 120.

Когато си купувах гарнитурата от магазина имаше отделни за 105 и 120. Имам чистак нова за 120, мога да я снимам цялата и да я видите. Не знам какви са разликите.

[Skoda 130LR/h]

Не са еднакви заради диаметъра на цилиндрите.

[desislav stanev]

Благодаря,колега 130LR/h,супер ми помагаш!Аз утре ще питам за гарнитура в магазина и каквото разбера за разликата в двата модела,ще споделя!

[SKODA 105 RS]

Гарнитура за 105 - 70 мм 

http://kanex.bg/shop/findkx?kxpartno=KXN2088991

 

Гарнитура за 120 - 74 мм

http://kanex.bg/shop/findkx?kxpartno=KXN2082777

 

Т.е. моята гарнитура е за 120.