Добавяне на екстри след поръчка на автомобил ?

[miro_gsx]

Имате ли представа при поръчан автомобил възможно ли е да се добави оборудване след като сте подписали договора.(разбирасе в съмото начало на поръчката седмица-две)?

[PUF-PAF]

Може, давай смело. Не се сърди обаче, ако колата ти се забави

[drago_O3]

Може да правиш всякакви промени докато излезе седмица на производство. Зависи какво искаш да променяш. Някои от тях могат да удължат времето за доставка.

[miro_gsx]

Днес намерих време и раазгледах на PUF-PAF снимките, с пакет хром колата изглежда още по красива.

Като влязох в конфигуратора забелязах и други допълнителни неща които ги нямаше когато поръчах колата преди две седмици.(Lane Assistant - асистент предотвратяващ напускането на пътната лента) -O лв.

Така и неразбрах имали друга разлика освен 1-инч радиото Swing(което в Елеганс е стандартно) и Bolero.Заслужава ли си разликата в цената.

[Илко Такев]

Bolero-то определено си заслужава пред Swing-a. Поръчай го. Разликата не е само единият инч. Най-малкото, че Bolero-то е с цветен дисплей. Индикацията на парктроника е различна, на радиостанциите и т.н.

Редактирано Октомври 12, 2014 от Илко Такев

[ID A]

Lane assist не очаквай да работи много коректно в БГ, а и цената явно не е заредена в конфигуратора. Базиран е на камера пред огледалото за обратно виждане. Повече тук.

[stefan l]

:doubleup:

 

 

Това е за Голф и не е 0 лв

Асистент за спазване лентата на движение - "Lane Assist" в комбинация с асистент за регулиране на дългите светлини "Light Assist" PFA - 1 029,-

Асистент за спазване лентата на движение - "Lane Assist" в комбинация с динамично регулиране на дългите светлини "Dynamic Light Assist" PFB - 1 214,-

[miro_gsx]

Тези 0 лв. са в конфигуратора на ЕТ ако има някаква грешка тя е при тях.  

[Alpinjuga]

Аз съм малко скептичен към този lane assist - струва ми се, че може да се получат много ситуации, където само ще пречи. От друга страна, бързо ще научи шофьора да пуска винаги мигач при маневра, което може да е добре! Не са малко хората, които се престрояват и правят всякакви манерви без никакъв мигач

[ID A]

По принцип има бутон за активиране/деактивиране на лоста на мигачите, системата работи над 50 или 60 км/ч, а и шофьора има по-голям приоритет и реално  завъртането на волана отменя каквито и да е автоматични корекции.

Редактирано Октомври 12, 2014 от ID A

[PUF-PAF]

Lane assisst е супер безсмислен за БГ пътищата. Иска равен и сух път с ясна маркировка. Не е за нас просто. Единствено според мен може да си струва заради вградения спирачен асистент, макар и той да си има изисквания.

 

Потърси в briskoda forum имаше няколко теми за него, хората го бяха пробвали, даже един беше блъснал баща си пробвайки Съвет от мен е да спестиш от това и от режимите на шофиране. Сложи биксеноните, а Болерото за мен е средна работа - ако не ти се пести обмисли голямата навигация, там поне можеш да си пускаш и видео файлове.

[stefan l]

Спирачният асистент(City Emergency Brake), до колкото знам е част от адаптивния круз контрол(АСС) :eusa_think:

[PUF-PAF]

Спирачният асистент(City Emergency Brake), до колкото знам е част от адаптивния круз контрол(АСС) :eusa_think:

 

Не е, спирачният асистент може да се поръча отделно - т.е. трябва да се казва front assist.

 

Lane assist влиза в ACC и са 2 в 1, ако не се лъжа.

[ID A]

Павка струва ми се, че си се объркал. Lane assist служи за автоматично центриране на колата в лентата за движение, като върти самостоятелно волана наляво или надясно. Няма нищо общо със спирачките или спиране. Има два режима на работа - първия само информационен, втория активен като подава команди към сервотроника. Системата не работи под 50 или 60 км/ч и не служи за избягване на препятствия. Рекламират я че може да се води както по двете линии на платното, така и само по една - централната или крайна.

Според мен си е безмислена не толкова заради липсата на маркировка, такава по първокласните и второкласните пътища има, колкото заради множеството кръпки и дупки и поради които, редовно караме настъпили или престъпили хоризонталната маркировка.

[PUF-PAF]

Да в първия си пост се бях объркал после се коригирах. Спирачният асистент се поръчва отделно от lane assist.

 

Тествал съм го актуалния все още Пасат и на Хонда CRV -по магистралата работи, т.е. като си махнеш ръцете от волана системата те държи в лентата като коригира волана. Като слезнеш от магистралата го забравяш това. Не знаех, че работи само над 60км/ч, мерси за уточнението

[miro_gsx]

След разговор с ЕТ се оказва че колегата drago_O3 е прав: "Може да правиш всякакви промени докато излезе седмица на производство".Благодаря на всички които се включиха