Зарядно за акумулатор от ЛИДЛ???

[gogox1]

Здравейте колеги! Какво ви е мнението за това зарядно на ЛИДЛ?? Струва ли си за поддръжка на акумулатора?

 

http://www.lidl.bg/bg/513.htm?action=showDetail&id=29617

Редактирано Септември 29, 2015 от gogox1

[zorozlatanov]

Става.Ползвал съм го няколко пъти и се представя добре. Има и две години гаранция, а и за тази цена какво да му мислиш.

[димон]

Стига да го пуснат в продажба. Два пъти ми се е случвало да отида за нещо в 8.30 и се е изчерпало вече...След това се оказва, че въобще не е било излагано в магазина.

[gogox1]

) Благодаря колеги! Зареждам се на първи и чакам

[winrg]

И аз имам такова зарядно и съм зареждал няколко пъти вече. Има обаче един недостатък. Ако акумулаторът е паднал под 7 волта (по спомен), това зарядно няма да помогне.

[gogox1]

Четох в английски форум за зарядното . там са много доволни. Ако акумулатора ти е 12 V и е паднал под 7 V, там препоръчват да се пусне на режим за зареждане на 6V aкумулатори и като се повъзбуди се прехвърля на 12 V!

[legaltk]

Никой не ползва търсачката във форума .........!?

Има теми, в които има отзиви точно за това зарядно.

Аз имам такова, доволен съм!

[chavdarlk]

Акумулатор паднал под 10.8 волта направо трябва да заминава за вторични суровини.

[Bojanov]

Акумулатор паднал под 10.8 волта направо трябва да заминава за вторични суровини.

Акумулатор, който е оставен 7 дни на включена лампа в колата и е разреден до толкова, че колата неможе да се отключи, а при замерване с мултицет показва под 2V, при включване в подобно зарядно на Ctek не го открива като акумулатор. При включване в режим за много разредени акумулатори, го зарежда и след това го ползвах още година, а акумулатора беше на 6-7г.

[simichoil]

Аз си взех такова - ползвал съм го няколко пъти. Перфектно си работи - и досега не съм имал проблеми. Убих се да го давам на познати, комшии - всички са много доволни. Моето е от онези с малкото дисплейче - а сега това което пускат е без - но принципа е същия предполагам. Леко е - малко - с достатъчно дълги кабели - за тези пари си е убиец !! 

[joro_kem]

Подкрепям горното мнение!

[chavdarlk]

Акумулатор, който е оставен 7 дни на включена лампа в колата и е разреден до толкова, че колата неможе да се отключи, а при замерване с мултицет показва под 2V, при включване в подобно зарядно на Ctek не го открива като акумулатор. При включване в режим за много разредени акумулатори, го зарежда и след това го ползвах още година, а акумулатора беше на 6-7г.

Възможно е да има някакви редки изключения при които да прояви живот, но резултатът е със сигурност катастрофален...

Жив късмет си, че е ползван цяла година! Капацитетът му е бил максимум 10% от номиналния, явно не се случило да ти потрябва през този период :doubleup: .

[Pepino]

Оловният сулфат не е разтворим във вода и колкото е по-голямо разреждането той се съединява във вид на все по-големи бели кристали, които в даден момент стават прекалено устойчиви и неразградими и акумулаторът загубва способността си да се зарежда отново. Поради това прекаленото разреждане на акумулатора, обикновено под 11 волта за по-дълго време е пагубно за него и той трябва да бъде заменен с нов.

Акумулаторите се разреждат както при натоварване така и при стоене, като независимо как е разреден един акумулатор не бива да се допуска да стои разреден за по-дълго време. Дори и да е нов, здрав, качествен и много скъп, може да загуби способността си да се зарежда безвъзвратно.

 

Тук, за повече информация