1.6 CR FL проблем с дюзи (може би)

[FCB4Life]

В Еуратек са ми обяснявали, че ги мерят на студен - само така се добивала реална представа за състоянието им.

[legaltk]

В Еуратек са ми обяснявали, че ги мерят на студен - само така се добивала реална представа за състоянието им.

А що не ги свалят и да ги мерят на стенд?

[Цецо75]

Защото са официален сервиз. Там не се поправя, там се сменя.

 

Това щях да предложа на колегата - има няколко фирми в София, които са специализирани точно в дюзите, имат си стендове и т.н. Да иде да му погледнат там колата, хората това им е работата все пак.

Редактирано Октомври 14, 2015 от Цецо75

[winrg]

Не съм 100% сигурен, но на CR дюзите май не подлежат на ремонт.

[Цецо75]

Ми не знам, възможно е, ама сигурно подлежат на диагностика, особенно от хора, които по цял ден се занимават с дюзи

 

Просто за някой специфични проблеми, ЕТ не е подходящо място. Както казах те са оторизиран сервиз, работата им не е да поправят, а да подменят.

Редактирано Октомври 14, 2015 от Цецо75

[milenski75]

не знам,на Шкодата какви са дюзите,но CR дюзи на БМВ е 46 320д 2005 г се рециклират доста успешно,но само ако ,дюзите са Бош

[iturtev]

Дюзите нямам представа как са мерени, но не вярвам в сервиза да чакат да загрее колата, по-скоро са мерени на студен двигател.

Последната дюза, която свалих и уж не ставаше я занесох на стенд и стенда показа, че нищо и няма и си работи.

Преди няколко дни един познат се наложи малко да ми покара колата и каза, че нещо прекъсвала и пушела. След работа я взех и я продухах както си трябва (направи ми впечатление, че до 160 се движеше прекрасно, но от там нагоре много тегаво набираше, едвам се мърдаше стрелката. До 180 стигна и свърши правата). На следващия ден ходих до Сливен и в момента всичко изглежда е ок (не съм я закачал на диагностика). Може би е трябвало малко да се понапъне.

 

ПП. Явно дизелът не е подходящ за моето каране и като гледам ще го сменям с бензин. Което пък не подсеща - в мобилето за последни месец-два попаднах на 4 Супърб-а с 1.8 ТСИ мотор и всичките бяха със сменени двигатели по гаранция. Струва ми се прекалено голямо съвпадение. Трябва ли да внимавам (избягвам) този двигател или нещо друго има ?

Редактирано Октомври 15, 2015 от iturtev

[iturtev]

А като са сменяли дюза правили ли са адаптация после? Задължително е да се направи, дори и 4 чисто нови да сложиш.

Утре ще се видя с един колега да пробваме да пуснем някои гезотиики с vcds и се присетх за тази адаптация. Можем ли да я видим с кабела и какви трябва да са стойностите?

[painkiller]

Здравей Колега 

 

Има ли някакво движение по проблема ?

При мен започна да прави проблема с оборотите , след като в ЕТ ми сложиха последна версия на софтуера на мотора 

Отидох за диагностика защото имах съмнения за дюзите (при потегляне понякога имаше леко прекъсване) а след като си тръгнах на следващата сутрин започна да мени оборотите докато загрее малко ...а казаха че били в норма показанията ....миля да ходя пак и да ми върнат стария софт пък да видим 

Може да трябва да търся някъде да рециклират дюзите или да търся по морги или сайтове

[stoyanow]

Същата работа и при мен. В ниските си почуква доволно.

Та ми предлагат нови или рециклиране с връщане на старите. Някой възползвал се от рециклираните или чувал може ли да изкаже мнение? Цената е примамлива.

 

ПП: и аз не мога да видя дюзите на Measure block, а само на Advanced measure blocks. Но като гледах корекциите (топъл двигател) са под -1/1

Редактирано Октомври 29, 2018 от stoyanow

[skodafen]

колко струват рециклираните ? към 700лв е нова с 2 години гаранция,дали е рециклирана не се знае мой познат си взе от ударена кола на 2000 км втора употреба за 250лв/бр 

[stoyanow]

450 с връщане на моите. Твърдят, че са рециклирани директно то Сименс... Не питай за гаранцията на рециклираните и дали имат изобщо.

[winrg]

450 с връщане на моите. Твърдят, че са рециклирани директно то Сименс... Не питай за гаранцията на рециклираните и дали имат изобщо.

Тази цена за 1 дюза ли е или за четирите?

[nikigorgo]

Това е от поста ми от Май месец тази година: "...сега имам излишни 3 броя 03L130277S - Siemens - работещи и проверени (които свалихме от колата). Ако някой закъса за такава - да свирне. Ще помогна." Какви дюзи търсите?

Беше заминала една дюза и се наложи да сменя комплект. С една не стана...

[stoyanow]

Тази цена за 1 дюза ли е или за четирите?

 

Не, това е цена на дюза.

 

Това е от поста ми от Май месец тази година: "...сега имам излишни 3 броя 03L130277S - Siemens - работещи и проверени (които свалихме от колата). Ако някой закъса за такава - да свирне. Ще помогна." Какви дюзи търсите?

Беше заминала една дюза и се наложи да сменя комплект. С една не стана...

 

За 1.6 CR. Мога да проверя евентуално довечера с VAG COM, ако мжое да се извадя информация за дюзите. Може ли?

[nikigorgo]

Не знам дали може с VAG COMa. На мен ми казаха какви са в сервиза. И по досието на колата в ЕТ.

[stoyanow]

Странно, че се твърди, че е често срещан проблем, но никой не коментира тук дали е използвал оригинални или такива (рециклирани). Може би хората не искат да си спомнят.

Вероятно не пиша в правилната тема.

[stoyanow]

А ето и стойностите. Не знам предния път, какво съм гледал, но по моите скромни знания само 3та дюза е долу горе ок.

https://m.imgur.com/gallery/wK0Cm8i

Редактирано Октомври 30, 2018 от stoyanow

[stoyanow]

Извинявам се, но линка не работи - https://photos.app.goo.gl/pujCf29XeFoPBnrZ9

[nikigorgo]

Аз ги смених с VDO. Комплект 4 дюзи.

И са несъвместими със Сименса. Затова сега си стоят 3-те здрави Сименсови в кутийките...

Не исках рециклирани, а цената на Сименса в ЕТ беше (по памет) около 1106лв/бр.

[stoyanow]

В крайна сметка заявихме ремонт при Евгени с оригинални дюзи (не рециклирани) и другата седмица ще ги сменяме. Вълнувам се за крайния резултат.

[stoyanow]

Добавих два клипа от днес. Или в първоначалния клип не е била достатъчно добре загряла колата, или добавката е указана ефект или след опита за адаптация на дюзите на един от майсторите, който я гледа, е било необходимо време да се самоадаптира... Знам ли...

Ще се чуя пак с Евгени.

[stoyanow]

Да споделя. Сменихме дюзите, моментен разход 0,2/0,3. Обаче пак започна да претраква и да се колебаят оборотите при потегляне точно, както при корекция/адаптация. Мъчихме адаптация, но след повече от час не се адаптира. При топъл двигател 4та дюза отива към +1, което според спецификациите е ок, но определено не е. Пак ще я гледаме. Бяхме се разбрали с Евгени да се покара колата и да се види дали нещата ще си дойдат на място, ама нещо не си идват. Дано просто да е дефектна дюза, да я сменям е по гаранция и да се  свършва.

 

ПП: тази адаптация само остава загатка защо не се приключва като процес...