Размер на резервна гума-патерица

[edisonov]

Здравейте колеги

 

Имам следното питане:

Проблем ли ще е ако при нужда ползвам патерица с размер 125/70/16 или 581 мм при оригинален размер 195/65/15 или 635 мм. Разликата е 54 мм по-малко и ме притеснява да не стане някакъв проблем по окачването.

 

Благодаря предварително

 

Поздрави

Редактирано Октомври 16, 2015 от edisonov

[winrg]

Това е доста голяма разлика. На окачването нищо няма да му стане, но може да почнат да се шашкат системите за стабилност и ABS-а.

[niki]

+1, ако има такива системи, и трябва да я караш само отзад.

[edisonov]

Благодаря за отговорите. Няма да рискувам и ще търся патерица която отговаря на оригиналния размер.

[_Ghost]

Колега, не е задължително да търсиш патерица. Аз си купих джанта на старо + гума в моя размер (която ми остана тъй като спуках другата, пък после ги смених 2те директно). Ако нямаш, все може да се намери единична на старо...само като идея..

[superba]

колегата сигурно е с АГУ

аз си взех 18 инчова патерица и определено има ефект. Само че са много редки и малко скъпи. Има едни сгъваеми, ама там цената отива на 400 лв Мисля, че имам координатите на един пич, който прави патерици по поръчка, от две нормални джанти - една патерица. Хората са доволни. Ако искаш мога да ги потърся пратя координатите му. 70 кинта искаше за 16 инчова патерица, за по-голяма не го питах.

[edisonov]

Здравейте,

Гумата ми трябва както казва колегата заради това, че имам АГУ на мястото на резервната гума и стандартната ми заема доста място. Иначе 18-ките патерици вървят между 120 и 200 лв, а идеята ми за 16-ка беше за мога да я събера на гърба на седалката. Явно ще си търся 18-ките която ще стои на пода. Относно правените джанти за сега не мисля да пробвам, но все пак благодаря за инфото.

[superba]

"вързал" съм я със стандартната мрежа за пода.

теоритично има и още един начин, ако си с двоен под, се чудя дали има начин, резервната да се набута там?!

[edisonov]

"вързал" съм я със стандартната мрежа за пода.

теоритично има и още един начин, ако си с двоен под, се чудя дали има начин, резервната да се набута там?!

За съжаление не съм с двоен под и няма как да я сложа там. Само за информацията какви пари беше твоята патерица и от къде я купи?

[superba]

съвсем случайно видях обявата в нета

150 лева от някакво ауди на части.

има няколко модела, като разликите са в ЕТ-то. Има едни с много изпъкнала джанта, които заемат повече място. Моята е сравнително прибрана.

Иначе виж в продавалника, излизат доста, даже и цената им е паднала.

[баш майстора]

Какви са параметрите на оригиналните резервна гума и джанта (патерица), които се влагат в Октавия 2 фейслифт, че и аз нямам, а ми се ще да си взема? Предполагам стават и от някакви голфове и аудита, така че ме интересуват всички варианти, които биха ми свършили работа.

[edisonov]

Оригиналната ми резервна е 195/65/15 като на този размер отговаря точно патерица с размер 125/70/18. До колкото знам О2 няма оригинално с патерица но може и да греша.

Иначе аз все още си водя стандартната резервна гума в багажника понеже не ми и се дават 150 лв за патерица която ще ми спести някакви си 7 сантиметра пространство с площ на гумата. Моята е комби и мястото в багажника има предостатъчно

[баш майстора]

не ми и се дават 150 лв за патерица 

Уха!!! Цената е разкошна. Ако наистина става дума за толкова пари, директно купувам една джанта и слагам на нея една от старите гуми, които махнах оня ден. Другият вариант е спрейче за помпене на гуми.

[edisonov]

Най евтиното което съм виждал е около 120 лв но винаги са продадени като звънна. Иначе спрейче добре ама ако по нашите хубави пътища не дай си боже някъде гръмнеш гума или я среже нещо оставаш на пътя.

[superba]

Спрей помага за дупки до 4мм, и то не винаги. Отделно ти трябва и компресор.

Втора ръка вървят по 60-100 лв. Няма значение от каква кола са.

О2 с патерица няма, а Шкодите с фабрична газ излизат с такъв ремонтен кит (нямат резервна гума).

По-добре си купи един комплект шило и пури за 5 лв, ще ти върши същата, че и по-добра работа. 

 

Когато гумата ти се търкаля в багажника и се налага често да я местиш/сваляш, теглото също има значение т.е. не е само до тези 7 см, които не са млако бтв

Патерицата лесно се фиксира (с мрежа примерно), докато по-голямата гума ще се търкаля из багажника, ако е празен.

[Passi]

Голф 5 е на същата база като Октавията и патерицата е 125/70/16  3.5J ET 25.5 та ми се струва,че няма да е проблем да се кара и Октавия с такава.

[баш майстора]

Голф 5 е на същата база като Октавията и патерицата е 125/70/16  3.5J ET 25.5 та ми се струва,че няма да е проблем да се кара и Октавия с такава.

Сигурен ли си че е 125/70/16, а не е 125/70/18, щото разликата в диаметъра идва над 5 см., което е много?

[Passi]

100% съм сигурен, че е 16ц.Ако искате ще я снимам.

[edisonov]

Има ги да се продават с този размер за Голф 5 като и аз се чудих, защо е по малък от стандартния с който е и Голфа и Шкодата. Дори ми беше изпаднала една за 90 лв но докато се чудих заради размера я продадоха. Явно само за придвижване на късо разстояние не са сметнали ,че проблем да има разлика в размера.

[superba]

масово голфовете са с такава патерица 16 цола, и щом така ги пускат, значи няма проблем да я караш така.

когато аз търсих обаче цената на 16-ка и 18-ка бяха много близки и предпочетох 18-ката (пък и тях като че ли ги имаше повече).

т.е. ако се наложи я слагаш отзад, където само ще се търкаля и най-много ЕСП-то да не сработи ако поднесе

[баш майстора]

За да не стават недоразумения, точния размер на "патерицата" е 125/70/18 5х112 ЕТ25?

[баш майстора]

Тва с патериците явно няма да го бъде. Цените са в диапазона 150-200 лв., което за мен е неприемливо. Отиваме на план Б - стара гума + купуване на джанта за нея. Джанта 16-ка, 6,5J, офсет ЕТ42 и болтове 5х112 ще свърши ли работа?

[edisonov]

Би трябвало. По принцип съм виждал единични бройки за резервни с гума и джанта като моята 195/65/15 за около 40 лв. Може да провериш как вървят и да не се занимаваш да сглобява гума и джантата.

[баш майстора]

Благодаря! По предварителни сметки и на мен толкова трябва да ми излезе окомплектоването (купуване на джанта, гума - без пари от стария ми комплект и монтаж на гумата).