Джанти за О2

[stefan l]

Не знам, според мен зависи от дълбочината на дупката или височината на бордюра

[bega4kata]

За незапознати, като мен, с производителите на джанти бихте ли могли да дадете по няколко производителя на джанти разделени в 3 категории:

1. нисък клас - тип лачени ментаци - пример: DEZENT са нисък клас джанти с мека сплав

2. среден клас - шир потреба

3. висок клас - за "карачи" с особено мнение и възможности

хареса ми

[masterOne]

За незапознати, като мен, с производителите на джанти бихте ли могли да дадете по няколко производителя на джанти разделени в 3 категории:

1. нисък клас - тип лачени ментаци - пример: DEZENT са нисък клас джанти с мека сплав

2. среден клас - шир потреба

3. висок клас - за "карачи" с особено мнение и възможности

 

Ето ти отговор на някой от въпросите:

 

 

[stefan l]

По отношение на ментетата и имитациите - така е. Зад тях не стои производител със запазена марка.

[elmo]

Второто клипче е по скоро реклама на Made in Japan :tongue_1: . Според мен и в тайван все ще има качествени джанти, те колко по-чувствителна техника правят, че една сплав за джанти ако нямат срам :eusa_liar:  .

[Cvetomir]

Днес си купих джанти за Октавия 3 за зимните гуми от Sportive прави като струна доволен!

 

[XIKS]

Карам 10 години Dezent мека ама друг път !!!

[svenn1]

Мога да кажа, че джантите заспаха.. Особено в комбинация с чисто нови michelin alpin 5.

За сега не съм усетил да закача, но и не мисля, че ще го прави...

Доволен съм от избора

[stefan l]

:doubleup:

 

 

 

Карам 10 години Dezent мека ама друг път !!!

:doubleup: За зимата взех още един комплект. Р-р 7/17 ЕТ 38. От снимката се вижда ниското им тегло, а цената е точно 1000 лв., барабар с доставката от http://www.vktyres.com/

[NightWalkeR]

Здравейте, харесал съм си  Ето такива джанти . Въпроса ми е много ли се променя возията като преминеш от 15" на 17". Гумите ще са 225/45 R17.

[Milen Dimitrov]

Ще почне да возия осезаемо по-твърдо, но ще е доста по стабилна, за 225 ширина търси 7J.

[shaft]

От 15 на 17 ще го усетиш много. После ще свикнеш, ще почнеш леко да минаваш дупките и неравностите, след това ще свикнеш пак и само като се сетиш за 15 ще ти се повръща...

 

Колата става много по-стабилна /изчезва клатенето, като в лодка/, имаш повече обратна връзка от волана, обаче по-мудно ще ускорява, но когато набере ще е машина... Повече спирачки натискаш, също така и разхода малко ще се вдигне - повече се тормози моторът.

 

Определено за 15ки няма да се сетиш вече никога, иначе трябва свикване за ден-два-три...

 

Който седи отзад ще те благославя и може да не се вози вече при теб. /при мен с 16ки беше така/

 

Поздрави

Редактирано Май 6, 2016 от shaft

[NightWalkeR]

...Ускоряването и разхода го очаквам - все пак става по-голяма повърхността/съпротивлението, но се надявам да не e чак толкова брутално. Абсолютно същото каза колегата ми за стабилността , люшкането, визията и удоволствието от 15" към 17", само че той е с БМВ исках да го чуя от хора с Шкоди . Притеснявам се само за това, което каза за задната седалка, че там е основно заето от деца да не им се отрази prekaleno по-твърдото возене, макар че и 2те откъртват винаги на 10-тата минута. Иначе за гумите - джантите са с монтирани  225/45 R17 и стоят добре , надявам се да не се малки. Мисля все пак дори и да взема 17-ките , 15ките да си ги оставя за зимни, като се има в предвид какво става по нашите пътища. 
Определено няма вариант само с плюсове, ще се смятат плюсове/минуси и като сложим чертата накрая ще решим 

[shaft]

Действай, не е чак толкова страшно на задната седалка както си го решил е супер най-оптималният вариант за лято и зима е това за мен - за лека кола.

 

Аз на джипа съм с 18ки всесезонни вече, но гумата е малко повече от на 15ки на лека кола... Първоначално приплаках, като видях колко твърдо вози, почнах да гледам за 17ки, карах този на съседа със 17ките и “е*ати как се клати“... След два месеца го гледам вече е с 18ки той... Свикнах с возенето - свиква се и е супер.

 

Поздрави

[b3lq7a]

Карал съм о2ката с 15ки, после 16ки, след това 17ки и сега пак се върнах на 16ки. Венци ти каза - става доста по-твърдо, но и по-меко минава през леки неравности(по-голяма е площта, с която поема...), колата се чувства по-стегната на пътя. Волана е по-директен. Разхода леко нагоре, във вървежа разликата е минимална - все пак си с към 400НМ, няма да ги осети като на атмосферка с 200НМ! Лично на мен в о2ка ми е най-добре със стандартната 16ка - не се притеснявам за дупки, а и съотношението комфорт/стабилност ме устройва. Но визията със 17ка е по-красива. Хубав модел си си избрал, но са 7,5 - широчка е, не мисля че ти трябва повече от 7ца, мойте бяха 7ци на ЕТ35 с 225/45/17, каквато е и стандартната 17ка за модела.

Редактирано Май 6, 2016 от b3lq7a

[Боре]

Петко, изобщо не се поддавай на митовете и легендите за размера на джантите и височината на гумите, с оглед състоянието на родните пътища!

Съби тежи скромните 1740 кг., а дойде от Швейцария обут в джанти 17-ки, на 6..5 j, с гуми 205/55/17!!!

Пълен абсурд, но както се оказа, най-популярната за въпросната държава, комбинация.

Две зими го търкалям с тези джанти и гуми, и никакъв проблем не съм имал, ако изключим смешната визия.

Тъй като са ниски, въпреки че са безкрайно тесни, автомобилът е доволно стабилен, дори с четири човека и доволно висока скорост.

А, по същите причини /широчина на гумата и прочие/, на сняг и лед, е като залепен.

Изкривих леко една джанта /гумата е без поражения/, три дена преди да сложа летните, след спиране от висока скорост и среща с повече от 5 сантиметра дълбоко изрязан асфалт /с цел ремонт и естествено - необозначен/, покрит с вода. Интересното бе, че гумата дори не се отлепи, камо ли да спадне налягането.

15-ка щеше да е поне с балон /жабка/.

Изобщо, плюсовете на по-големия размер /в рамките на разумното/, с правилните джанти и гуми, са повече от минусите, спрямо по-малкия такъв. Разликите във возията са малки и/или съвсем приемливи, останалото са плюсове.

Поздрави.

Редактирано Май 6, 2016 от Боре

[NightWalkeR]

...по принцип се оглеждам за 16ки, но без да бързам. За мен те са оптимални като визия/удобство/възможен избор и не на последно място цена на гумите (не обичам да правя компромис с тях). Въпреки това си бях решил и че ако ми изпаднат 17ки които ми харесват (с читави гуми) може и да се възползвам. Сега се водят преговори :call_you:  ако има резултат ще пусна една снимка после.
Благодаря за мненията , дано сме полезни и на други колеги, които се чудят за същото. 

[b3lq7a]

Виж, на 17ка не е чак като на картинг, не е фатално друсане и тн като да ти изпаднат пломбите. Една идея по-твърдо(стегнато) е от 16ка. Говоря за стандартните размери гуми. Но визията е друга... Аз взех оригинални петолъчки за о2ФЛ от колега във форума 600-700лв с гуми на 2месеца нокиан, продаваше си колата на байбек в ЕТ и не му даваха повече пари за колата с лятите джанти и за това ги продаваше отделно. Доволен съм.

[Milen Dimitrov]

Тези за на промоция с 40% намаление, но са 16ки.

http://www.superskoda.com/Skoda/Wheels/VELORUM-16´-SILVER-original-Skoda-Autoas-4pcs-set-of-rims

[NightWalkeR]

...И тези съм ги гледал и ми харесват много, но са ми последен вариант ако не намеря нещо което ми харесва до на пролет . Че съм си заложил бюджет до около 1000лв с гумите, а с тези джанти леко го надхвърляме, а и избора на 16ки е наистина голям. 

[yago]

Здравейте

 

Може ли малко помощ за такива като нас които искаме да минем от 15 ки на 16ки и по големи какви са възможните комбинации от допустими ЕТ.например аз съм на 6Jx15H2 с Ет47 мога ли да мина на  7Jx16H2 с ЕТ37 например

[NightWalkeR]

 Ей този сайт може да ти даде представа до някъде, но и аз предпочитам да питам патило

 

[Bullzeye]

Аз съм зимата с 15-ски, лятото със 17-ски...

Е няма да лъжа, ако кажа, че с лек трепет чакам да сложа 17-ските, за да си върна значително по-добрата визия. :)

Като возия - въпкреки, че съм претенциозен към твърдостта не усещам със 17ските да е чак неприятно твърдо... (отзад не съм се возил, а не съм и возил много много хора).

За стабилността, от друга страна, за мен поне има голяма разлика. Даже жената като ходихме зимата (с 15-ските) извън София и бяхме по магистралата казва "някак си много се усеща скоростта"... Със 17ските не е така.

Единствено внимавам на някои по-високи легнали полицаи, защото се е случвало ако мина по-бързичко и да притропа отдолу...

 

Мислил съм си и аз да минавам на 16ски (заради цената на гумите ), но за сега не съм предприел това... харесват си ми големите джанти

[NightWalkeR]

...Намерих един много приятен сайт за допустими размери на гуми спрямо джанти , за хората които се чудят какви гуми са възможно на каква Ширина(J) на джантата.  Много приятно и нагледно обяснен в табличка

[NightWalkeR]

...И все пак май ще са 17ки, харесал съм си  тези Джанти :
 

..Въпроса ми е , понеже ги дават за Супърб и са с ЕТ 49 и 7.5J има ли от какво да се притеснявам. Някъде из форума бях чел , че препоръчително ЕТ за О2 е 35-50 т.е. би трябвало да са ОК ? И точно такива гуми си бях харесал ако се спра на 17ка -  225/45 R17  което е почти на 0 със сегашните, само това 7.5J да не дойде малко широко .... ама пък джантите са много добри. Мнения ?
А някой виждал ли е Шкода с такива , как стоят?