покупка на автомобил

[kiki_2]

здравейте  харесъл съм една Шкода Октавия 2000 м3, 2000 год. 115 кс с обикновенна газова уредба , понеже никога не съм се сблъсквал с марката Шкода искам да Ви помоля да споделите вашите мнения за автомобила като цяло , за двигателя, за газовата уредба, ще е проблем ли ,че не е газов инжекцион и въобще всичко което би ми помогнало при избора на автомобил. Какво да гледам като слаби места ?

Благодаря Ви предварително.

[mi6oka]

шкода е хубава кола, ама точно тоя мотор се слави с голям разход на масло

[Deyan23]

Здравейте хора, 

 

Вчера ходих в шоу рум на Skoda за да гледам Rapid 90 к.с. tdi, но реших да пробвам и Octavia...  Тя повече ми хареса и сега съм се наканил тия дни да си купувам Skoda Octavia TSI 1,4 / 150 коня, 6М. Искам да попитам хората, които вече са си купили такава кола за мнение, макар, че си зная, че колата си заслужава. То няма такава возия и комфорт ... Евала!

 

Между другото двоумя се малко между TSI 1,4 и 1,6 TDI  

[Guest]

Карах два пъти 1.4 бензин и 2.0 дизел. Мои впечатления (лични) - 1.4 се усеща доста по лек,пъргав и балансиран. Избрах дизела по други причини, но мисля че спрямо 1.6 дизел бих взел 1.4 бензин. Проблемът е в надеждността му..уж е нова разработка,не е стария 1.4,но само с времето ще се разбере. В много високите обороти е ми хареса,но в средните е чуден. И икономичен.

 

Успех!

[Deyan23]

Сега ми хрумна и нещо друго: 

 

бензин 150 к.с. с оборудване "Селекшън" или безнин 115 к.с. с оборудване "Vision" (като ги гледам цените им са едни и същи) 

 

какво ще ме посъветвате ?

[shaft]

Бензин 115 коня е новият 3 цилиндров 1000 куб.см. Аз бих избрал изпитаното.

 

И все пак:

http://m.autoevolution.com/skoda-octavia-adds-10-tsi-with-115-hp-3-cylinder-engine-replaces-12-tsi-107404.html

 

Поздрави

Редактирано Юли 3, 2016 от shaft

[Deyan23]

Благодаря за отговора. Ще гледам да пробвам и двата модела, и като, че ли съм повече за оборудването да е по-високо. 

Значи излиза, че за тия 150 коня няма достатъчно сведения дали са надеждни, така ли да разбирам ? 

[b3lq7a]

1.4тси пред 1.6тди е моя избор. Колата ще е с 5год гаранция, за какви проблеми да се мисли. Поредно поколение на 1.4тси ще е, вече веригата с проблемите й я няма, буталата не са като старите, динамичен и с нисък разход. Супер е за парите си. Ще е по-бърз от 1.6дизел.

Редактирано Юли 3, 2016 от b3lq7a

[ppavlov]

Благодаря за отговора. Ще гледам да пробвам и двата модела, и като, че ли съм повече за оборудването да е по-високо. 

Значи излиза, че за тия 150 коня няма достатъчно сведения дали са надеждни, така ли да разбирам ? 

Не бих казал, че няма сведения. В ютуб следя руснак, който вече е минал над 120х. км и вс е ок с двигателя, а и много други хора в бг, са доволни и не се оплакват Така че, 1.4

[shaft]

Благодаря за отговора. Ще гледам да пробвам и двата модела, и като, че ли съм повече за оборудването да е по-високо.

Значи излиза, че за тия 150 коня няма достатъчно сведения дали са надеждни, така ли да разбирам ?

1.4, 4 цилиндъра, 150 коня - това казвам по-горе, че него бих избрал аз, пред 1.0, 3 цилиндъра, 115 коня.

1.4 е хубав двигател, не е много малък, лесно се развърта и е приятно еластичен. Мен ме кефи, ако трябва да избера малък бензинов - този ще е. Ако трябва да избера дизел - 2.0, определено.

 

Поздрави

Редактирано Юли 3, 2016 от shaft

[Guest]

1.4, 4 цилиндъра, 150 коня - това казвам по-горе, че него бих избрал аз, пред 1.0, 3 цилиндъра, 115 коня.

1.4 е хубав двигател, не е много малък, лесно се развърта и е приятно еластичен. Мен ме кефи, ако трябва да избера малък бензинов - този ще е. Ако трябва да избера дизел - 2.0, определено.

 

Поздрави

Ако трябва да избираш между двата?

[shaft]

Ако трябва да избираш между двата?

 

Не те разбрах... какво точно ме питаш? Ако ще избирам бензинов двигател, и трябва да избирам между 1.0 115 коня и 1.4 150 коня - 1.4 150 коня избирам. Ако трябва да избирам бензинов или дизелов - 100% ще е дизелов пак 2.0 дизел 150 или по-мощния - друго не ме интересува, ако трябва да е дизелово и трябва да избера хубав двигател - 2.0 дизел е единственото, което бих избрал за мен да карам.

 

Поздрави

Редактирано Юли 28, 2016 от shaft

[Guest]

Не те разбрах... какво точно ме питаш? Ако ще избирам бензинов двигател, и трябва да избирам между 1.0 115 коня и 1.4 150 коня - 1.4 150 коня избирам. Ако трябва да избирам бензинов или дизелов - 100% ще е дизелов пак 2.0 дизел 150 или по-мощния - друго не ме интересува, ако трябва да е дизелово и трябва да избера хубав двигател - 2.0 дизел е единственото, което бих избрал за мен да карам.

 

Поздрави

Аз след 30ката реших да е Шкода, исках 1.8 или двойка бензин, но не мога да чакам. Последно избирах м/у 1.4 TSI vs 2.0 TDI и взех дизела. Но минах през няколко дилеми къде нафта да заредя, няколко регенерации и като човек свикнал на бензин взех да се чудя дали не сбърках с моето 'нормално' каране. Но че двигателя ме кефи много като тип каране и поведение спор няма..

[shaft]

Аз след 30ката реших да е Шкода, исках 1.8 или двойка бензин, но не мога да чакам. Последно избирах м/у 1.4 TSI vs 2.0 TDI и взех дизела. Но минах през няколко дилеми къде нафта да заредя, няколко регенерации и като човек свикнал на бензин взех да се чудя дали не сбърках с моето 'нормално' каране. Но че двигателя ме кефи много като тип каране и поведение спор няма..

 

Просто го карай... Колкото кара хуй-дайката и тая толкова ще я караш, повярвай ми Нищо не се знае, може след две години да я смениш с друга... затова карай просто, спри да ги мислиш нещата... казах ти - супер е машинката, двигателя е супер, регенерацията пък ти е най-малкия проблем просто зареждай си нафтичката, карай си колицата, не се вглеждай толкова колко пъти се регенерира и какво точно се случва... Спазвай каквото предписват и след 3-4 години нова Това е.

 

Щом те кефи, значи нямаш грижи други. Докато си в гаранция, знаеш как е, не те бОли нищо Това ще излезе по-здраво от и30-ката, ще видиш.

 

Намери си хубава добавка и слагай в горивото. Не са скъпи - има по 20лв на Ксенум/Xenum (стига за 4-5 резервоара), намалява циклите на регенерация значително Просто няма друг вариант. Отделно, колкото и да е зает човек, все ще се намерят 20-тина минути да я изкараш на околовръстното или на някоя права отсечка, слагаш трета, не бараш предавките и само газ - малко да се продуха...  Това нещо съм го правил всяка седмица по веднъж и EGR-a ми на 90 000км светеше, пък други казват, че на 70-80 000 е пълен със сажди... просто тия дизели искат каране, не да стоят в гаража...

Редактирано Юли 28, 2016 от shaft

[Guest]

Просто го карай... Колкото кара хуй-дайката и тая толкова ще я караш, повярвай ми Нищо не се знае, може след две години да я смениш с друга... затова карай просто, спри да ги мислиш нещата... казах ти - супер е машинката, двигателя е супер, регенерацията пък ти е най-малкия проблем просто зареждай си нафтичката, карай си колицата, не се вглеждай толкова колко пъти се регенерира и какво точно се случва... Спазвай каквото предписват и след 3-4 години нова Това е.

 

Щом те кефи, значи нямаш грижи други. Докато си в гаранция, знаеш как е, не те бОли нищо Това ще излезе по-здраво от и30-ката, ще видиш.

 

Намери си хубава добавка и слагай в горивото. Не са скъпи - има по 20лв на Ксенум/Xenum (стига за 4-5 резервоара), намалява циклите на регенерация значително Просто няма друг вариант. Отделно, колкото и да е зает човек, все ще се намерят 20-тина минути да я изкараш на околовръстното или на някоя права отсечка, слагаш трета, не бараш предавките и само газ - малко да се продуха... Това нещо съм го правил всяка седмица по веднъж и EGR-a ми на 90 000км светеше, пък други казват, че на 70-80 000 е пълен със сажди... просто тия дизели искат каране, не да стоят в гаража...

Прав си, Shaft, трябва да спра да ги мисля. Благодаря!

 

П.п. много доволен засега

[legaltk]

Приятел, твоя филм беше дълъг и с много серии.

Сега, ако седнеш зад волана и караш с усмивка на лицето - това е твоята кола.

При това положение си търси ново предизвикателство, това с колата вече си го преборил.

:hello:

[Guest]

Много си прав, трябва да си намеря друго предизвикателство, прекалено много време отделям все още за колата в четене.

[shaft]

Много си прав, трябва да си намеря друго предизвикателство, прекалено много време отделям все още за колата в четене.

 

То това не е лошо по принцип ама, ако я мислиш "дали ще изкара, дали ще се строши, дали ако еди какво си" - по-добре не чети, наистина почвай нещо друго да търсиш за "борене"