Скъсан ангренажен ремък. Въпрос

[RahzeL]

Здравейте колеги. Скъсах ангренажен ремък и сега имам въпрос какво следва? Казаха ми, че ако има защита може само да се сменят ремъка и ролките и ще запали. А ако няма трябва основен ремонт. Колата стои пред сервиз и се питам дали можете да ми кажете дали имам защита, защото не разполагам с пари за основен ремонт в момента а и не искам да отварям мотора ако е излишно. Колата е Фабиа 1 1.4 16в 75к.с. 2005 година. Ако Ви трябва и някакъв номер за да разберете дали има защита - ще го напиша, че в момента го нямам. Много благодаря на отзовалите се!

[niki]

Няма защита, ваг мотор със защита не съм виждал. В повечето случаи ще имаш няколко криви клапана, ако не си се опитвал да палиш или колата не е била на високи обороти. Ще ти трябва обслужване на главата, нова гарнитура, болтове за главата, нови клапани(сгънатите). Това обаче не е основен ремонт.

Редактирано Юли 9, 2016 от niki

[Pepino]

Как го скъса?

[RahzeL]

На шела на околовръстното с около70-80 на камерата

[felicialx]

Значи криви или счупени клапани, нови водачи за клапаните. Също е много вероятно да има пробито или подбито бутало. Буталата на тази кола са тънки като тенекия от сирене.

[RahzeL]

Предполагам всичко това ще стане ясно като се отвори двигателя ? Някакви предположения колко ще ме изръсат за такъв ремонт ? Искам да знам горе-доло за да съм подготвен преди да правя каквото и да било...

[felicialx]

За такъв ремонт с частите особено ако имаш бутало за смяна ще отидеш над 1000лв. Буталата са дебели колкото дъното на кутия от кока кола. На голф 5 със същия двигател при същото скъсване на ремък имаше две счупени бутала. Отделно нови клапани и водачи и ремонт на главата, гарнитури, свещи може да има

счупени. Хубаво да смениш сегменти ако искаш. Също и ремък и ролки.