Между бензинови двигатели 1.4 MPI 68 коня и 1.4 MPI 75 коня - Кой???

[Fabia]

Здравейте!

 

Ако обичате, може ли малко повече инфо за следните два 4-цилиндрови двигателя?

 

Първият бензинов - 1.4 MPI, със 68 коня и 8 клапана, това е старият двигател на Шкода.

Вторият бензинов - 1.4 MPI, със 75 коня и 16 клапана, това е двигател на VW.

 

Някой може ли да направи сравнение между тези два двигателя, откъм здравина, надеждност, разход, ремонтопригодност, евтина или скъпа поддръжка, съвместимост с газова уредба и т.н.

 

Предварително благодаря!

Редактирано Септември 1, 2016 от Fabia

[mladen76]

епа то няма голяма разлика ))

[Fabia]

Искам да разбера, дали този 16-клапанов мотор е също толкова ремонтопригоден, колкото и 8-клапановия? Вероятно поддръжката му е по-скъпа в сравнение с 8-клапановия?

Може ли и на него лесно да му се монтира газов инжекцион?

Редактирано Септември 1, 2016 от Fabia

[bega4kata]

8 клапановия е най-безпроблемен и много по ремонтопригоден

Имах таксита такива на по 800 000 ги продадох без ремонт.

Редактирано Септември 2, 2016 от bega4kata

[x.d.x]

8 клапановия е по прост и надежден (има само една ангренажна верига която върви с колелетата за около 40-50лв.) сравнително икономичен а и върви без никакви проблеми с най обикновенна газова уредба без допълнителни емулатори и др.

[Боре]

"Имах таксита такива на по 800 000 ги продадох без ремонт".

 

Сами, ти си садист...

Фабия "Такси", звучи като Парапланер за презокеански полет!!!

 

Като се замисля, и тук съм виждал.

Редактирано Септември 2, 2016 от Боре

[niki]

Да бе, садист, пълно е с фабии 1 таксита. Нали тук беше писал един колега с такава на 1млн километра.

Редактирано Септември 3, 2016 от niki

[Ivo_Dinkov]

Отдавна не я бях карал извънградско, но след като ми остана единствената кола ме закара на един дъх до Гърция. Очаквах да спирам поне 2-3 пъти за почивки :heat: