Свирещи спирачки

[Typi_taratajki]

Здравейте, имам странен проблем със спирачките. То не е точно проблем, свирят много неприятно. Не мога да установя от къде точно скърца, отпред или отзад. Отзад съм с барабани. Иначе колата спира добре. Някой с подобен проблем? То, аз съм си ***, и спирачките са най натоварената система в моите коли, но не вярвам за 2000 км. да се скапят накладките. Още повече, първите 1500 карах като лелка. В ЕТ един приемчик ми подхвърли "ми то от материала, барабаните на мокро свирят по принцип" но при мен свирят на сухо.

[igyumishev]

За барабаните не знам дали свирят, но от накладките е твърде възможно. Имам едно Рено 19-ка, ползвам го за товари, на него съм му слагал и евтини варианти като ABE и "по-луксозни" като АТЕ и свирят, колата спира перфектно, но свирят. Обяснението което получавам от повечето майстори е, че феродото е такова. Но като гледам, колата ти е чисто нова, което предполага, че си с оригинални накладки и дискове, които би трябвало да са по-добри, от частите внасяни в България. 

[shaft]

И като добавим, че това е Фабия - там може и по-евтинки да са Аз съм карал с Текстар и АТЕ дискове - свирят си накладките, но колата спира много добре. Свиренето става, когато загрееш спирачките/дисковете/накладките и е съвсем нормално. Просто си карай. Когато се наложи да ги смениш (изтъркат се или изкривиш дисковете) - тогава гледай за TRW накладки /страшно много съм доволен от тях - на шкодата първите ми бяха такива, след това АТЕ, счупих ребро на диска, защото бяха адски твърди /вчера ги хвърлих в кофата и дисковете и накладките (почти нови)/, накрая сложих Текстар и свиреха доста, но спираше супер/ или си купи оригинални от ЕТ, които вероятно ще са TRW.

 

Има разлика от АТЕ до АТЕ. Има разлика от Текстар до Текстар и т.н. Ако спираш предимно със спирачки и си "спирачкаджия" - тогава може да се загледаш и по EBC... но тези "започват" да спират, когато загреят "малко"...

[Typi_taratajki]

Абе, гледам да спирам Това в кръга на шегата. Да, по принцип съм от неикономичните шофьори и спирам винаги в последния помент преди светофара. На Октавията съм със Текстар, дискове и накладки, да ти кажа не скърцат въобще, а с нея съм още по щур, защото обикновенно съм сам. На предишната ми кола, Форд Фокус сложих АТЕ, много доволен бях. Прав си, че няма еднозначен отговор, кое е добро

Но тия, ако свирят така, няма да ги трая дълго. Само да разбера отпред или отзад свири и са до там. Утре имам час в ЕТ, за друго ще ходя, но и за спирачките ще питам. Срамота е, нова кола, с европейска визия, а свиря като със старата ми Жигула

Редактирано Март 7, 2017 от Typi_taratajki

[The Best Forman]

Принципно на Фабия 1 съм имал свирещи спирачки , но това се появяваше за около километър след като съм подкарал колата и после изчезваше музиката ... принципно барабаните не могат да се изчистват от феродовия прах и са музикални ... до колкото съм чел до някъде помага да се прореже канал по дължината на феродото , даже някои производители го правят сериино , ама колко помага незнам.

[Typi_taratajki]

Днес ходих до ЕТ, за регулиране на волана, че стоеше една идея в ляво, сега е перфектно в изправено положение Та, отплеснах се, споменах и спирачките, ама очевидно няма какво да се направи за без пари Сигурно съм ги прегрял, сигурно това, вероятно онова. Майната му, това е против уроки Другото да и е добре, ще ги сменя някой ден. А, ако ме удари съчмата някой свободен ден, може да ги разглобя и да видя, дали пък наистина не съм опекъл някоя накладка за 2000 км. Ще ми е персонален рекорд Някой да знае колко е гаранцията на дисковете

Редактирано Март 8, 2017 от Typi_taratajki

[zloQQ]

Малко медна смазка по спирачния апарат при контактната площ на накладката може да оправи музикалните неща. Свиренето, в доста случаи е от там, а не от триенето на накладките в диска

[felicialx]

Не е възможно да си ги опекъл. Без да искам съм ги загравял толкова, че като спрях и излезе внезапно от предницата такъв пушек, че тръгнах да взимам пожарогасителя. Помислих, че има пожар при двигатиля, а то се оказа от спирачките. После нямаше никакви отклонения, нито скърцаха спирачките, нито се изкривиха дисковете.

[joro-120L]

. Свиренето става, когато загрееш спирачките/дисковете/накладките и е съвсем нормално.

 

 

абсолютно е така.

 

Виждам, че колегата кара в стил газ-спирачка, което води до по-голямо загряване на феродото. Напълно нормално да присвирват.

Сега, ако свиренето е постоянно, винаги, дори и на студени накладки, вече е от матреала на самите накладки.

[Typi_taratajki]

Да, по принцип, съм така, газ- спирачка, но свиренето се появи при каране на дълъг път и без да съм претоварвал спирачките. Обикновенно натискам спирачките силно и за кратко, но в този случай намалявах с продължително задържане на педала и малко преди спиране се разнася едно пронизително свирене Беше в населено място, хората се обръщаха бая притеснено И после, за да проверя дали е само еднократно, пробвах още няколко пъти, и все така си свиреше. След два дни, на влизане в София, след само газ по магистралата, почти не съм ползвал спирачките, и на Ботевградско бях като линейка, път ми правеха по светофарите Днес 40 км градско, софийско, ни звук, ни стон. А доста ги натисках. Но, както и да е,не е драма Както казах, ще е срещу уроки

[joro-120L]

Най-вероятно тогава вината не е в теб. Като караш извънградско, ако просвирят, спри и пипни джантите. Дали някоя от тях не е по-топла от другите или леко пари. При задържане на спирачен апарат се получава същия ефект. На градско няма смисъл, защото всички колела са топли и е подвеждащо.

Та, може да задържа някой спирачен апарат, но не винаги. Не е типичен проблем за нов автомобил, но е възможен.

[shaft]

Може да е имало някое камъче също...

[sauber]

Аз имам друго наблюдение със свиренето и то е обратното на вашето. Свирят докато са студени. Бегачковите автомобили например, не са ли топли спирачките, се чуват ей такива звуци на всяко спиране:

 

Инак има моменти, в които просто се уцелва кофти слой на феродото. После отминава и всичко е 6. Не им се вталявай много =)

[Typi_taratajki]

Да, ще го пробвам това с извънградското и температурата на джантите. Не е от камъче, защото звукът беше плътени силен, ако беше камъче не би било подобно. То се усещаше с тялото някак си Не се вталясвам, ако стане перманентно ще го мисля