Octavia 1 turbo

[tudzharov]

Здравейте!Имам следния проблем,пренадува ми турбото,на Октавия 1 1.9 тди 110 коня.Сменени са маркучите на вакумите и актуатора с чисто нови.Геометрията се движи,с лекота.Проблема се появи,преди време,и се изявяваше много рядко.Предимно когато,я понатисна,преди да я достигнала 90 градуса.А сега е постоянно,като я натисна,влиза в авариен режим,почва да се тресе двигателя и да пуши странно.Това трае за няколко секунди и пак почва да работи равномерно.Ако може да ме  насочите,къде да търся проблема,ще съм благодарен!Или да ме насочите към сервиз от Пазарджик или Пловдив.

[legaltk]

Пренадуването има други признаци......... не тресе и не пуши странно.....

Как разбра, че влиза в авариен режим?

Предлагам да се прочете компютъра на колата за записани грешки.

За Пловдив и Пазарджик колегите ще ти кажат.

[tudzharov]

Пренадуването има други признаци......... не тресе и не пуши странно.....

Как разбра, че влиза в авариен режим?

Предлагам да се прочете компютъра на колата за записани грешки.

За Пловдив и Пазарджик колегите ще ти кажат.

Ами като я смачкам,забива и много бавно ускорява,въобще не се усеща тягата след 2000 оборота.След като я загася,запаля и започна пак да изреждам скоростите се усеща тягата,в момента в който дам по-рязко газта пак забива и същите номера.Също,като дам газ по-рязко и отпусна турбото,започва да фитка   

[vlado_tonev]

Актуатора,правилно ли е настроен?Направи логове в движение.

[legaltk]

Ами като я смачкам,забива и много бавно ускорява,въобще не се усеща тягата след 2000 оборота.След като я загася,запаля и започна пак да изреждам скоростите се усеща тягата,в момента в който дам по-рязко газта пак забива и същите номера.Също,като дам газ по-рязко и отпусна турбото,започва да фитка

Да, това е пренадуване.

[tudzharov]

Не знам дали е настроен правилно,смерих и го направих по стария.Утре ще я закарам,да я закачат,че аз нямам такива апаратури

[vlado_tonev]

На 11ти канал basic settings,се стремите duty cycle да не е повече от 75%.Това е на трета с пълна газ от 1800 до 4000 оборота.

ПП Ако са по-големи %,удължавате лоста.

При смяна на актуатора,винаги се проверява по този начин

Редактирано Април 9, 2017 от vlado_tonev

[tudzharov]

Проблема ОТСТРАНЕН!Закарах я на диагностика,нямаше никакви грешки.Просто регулираха ауктатора по-прецизно,в случая го одължиха с 3мм.Тестваха я и в движение,и резултата е на лице.Колата стана доста по-пъргава от преди,върви перфектно,изчезна и дразнещото фиткане.Благодаря Ви и Поздрави!

[vlado_tonev]

Сложи си един буустметър,за да си следиш надува на турбината.

[tudzharov]

Да,допада ми тази идея.Има ли тема,как се слага и от каде да си взема?

[ndandanov]

Не зная доколко е меродавно моето мнение в случая, но за пример се сещам тази тема:

http://skodaclub.bg/forum/index.php?/topic/52982-octavia-1-lk-18t/page-3

 

Доста резултати излязоха при търсене в eBay и OLX с ключова дума boostmeter.

 

Успех!