Дневни светлини - смяна от късите на дългите Октавия 2

[edisonov]

Здравейте колеги

 

в момента Октавията ми има включени дневни светлини на късите оригинално по тип Северна Америка ако не се лъжа - светят късите без нищо друго и могат да се угасят само при дръпване на ръчната.

Понеже искам да сложа крушки Филипс за повече светлина, но знам че нямат толкова много живот както обиновеннете въпроса ми е може ли да остане същия тип на дневни светлини, но да светят дългите на по-малък процент вместо късите? Предишната ми кола Голф 3 беше така, но с допълнително монтиран модул за целта. Виждам и Шкоди светещи по този начин, но незнам дали е оригинално.

 

Нямам кабел и не съм на ти с програмирането на компа на колата и ако има такава опция и някой колега в София може да ми го направи разбира се срещу заплащане ще съм много благодарен.

Редактирано Май 9, 2017 от edisonov

[vesko_bs]

Здравей колега.Преди две седмици си направих дългите да светят на 30%(колата е Octavia 2 fl).Включват се 30 секунди след запалване на двигателя.Модула струва 29лв,и има възможност за различни настройки-време на включване,сила на светене.Няма нужда от рязане на кабели и други интервенции по ел.инсталация на автомобила.На лично ще ти дам координати на фирмата.

[edisonov]

Благодаря за инфото и координатите, но този метод го знам. Както писах на предната ми кола беше с индентичен на описания от теб модул, но на тази ми се иска да е без допълнителен модул. Може и да са го предвидили в настройките и затова питам. Ако неможе тогава ще го направя по твоя начин

[zloQQ]

Pepino би могъл да ти свърши работа щом си от София. Виж темата в белия списък във форума. Ако има опция - ще ти я включи през vcds, че даже може и други благинки да ти "отключи". Звънкай му и да се похвалиш после! Успех!

[edisonov]

Благодаря за съвета. Чел съм много за Пепино и не се съмнявам, че може да свърши работа. Но знам , че е доста зает и оправя доста по големина проблеми от моя и затова реших първо тук да питам.

[Цецо75]

Дългите няма как. Трябва външен DRL.

 

Може да се пуснат фаровете за мъгла като дневни.

Редактирано Май 9, 2017 от Цецо75

[skodko]

Заводски няма опция за дневни през дългите, трябва допълнителен модул.

[edisonov]

Последните 2 отговора ми дадоха яснота. Благодаря за което.

 

За фаровете за мъгла бях чел, че става но незнам господа полицаите как ще го приемат и дали няма да искат да се глобяваме. Тях така или иначе най-малко ползвам и ще е най-добре ама заради полицаите май няма да рискувам.

[Speedster]

Последните 2 отговора ми дадоха яснота. Благодаря за което.

 

За фаровете за мъгла бях чел, че става но незнам господа полицаите как ще го приемат и дали няма да искат да се глобяваме. Тях така или иначе най-малко ползвам и ще е най-добре ама заради полицаите май няма да рискувам.

 

Колега аз съм с фаровете за мъгла на дневни светлини мисля че светят на 30%.Няколко пъти са ме спирали и се правят на ударени да ме питат къде са ми фаровете.Излизам гледам и ги питам не виждате ли че светят.Да виждам ... отговаря полицая ама са фаровете за мъгла.Прибирам се в колата шраквам копчето за мъгла да светнат на 100% и му казвам ето това вече са фаровете за мъгла и разговора приключва....

[Mishelle]

И при мен дневните ми са активирани фаровете за мъгла. На 30%. Полицай до сега не ме е спирал или заговарял заради тях. Иначе и аз съм подготвен да им покажа разликата между 30% и 100%, както и зависимостта при включването им. Колата заводски е така и толкова. Ако имаш опцията, активирай ги смело.

[edisonov]

Благодаря за информацията. Ще го помисля малко и ще реша какво да правя.

Иначе би трябвало да могат да се включат фаровете за мъгла тъй като сега имат функцията за завиване да светва единия и мисля, че и другото ще е на лице. Остава да намеря и къде да го направя.

[Цецо75]

Ми отиваш на една сбирка пред НИМ, само предупреждаваш предварително, някой да вземе кабел. Ти взимаш нещо да почерпиш и те така...

[edisonov]

Ок благодаря. От 2 години се каня да дойда на НИМ и все не успявам, а живея точно отдолу на 5 минути.

[баш майстора]

При мен дневните светлини и фаровете за мъгла са две различни неща, макар и монтирани в едно и също тяло. Поне аз не знам начин за гасенето на дневните светлини, освен да се пуснат късите. Ето една примерна снимка от нета. Тук ясно се вижда, че светят дневните, а фаровете за мъгла са угасени.

 

[edisonov]

На фейслифта е така с 2 крушки и едната е точно за дневни светлини. Преди фейса обаче е само с 1 крушка и няма тази възможност.

[баш майстора]

Те са си направо две отделни фарчета, всяко със собствен рефлектор и светят съвсем различно, просто са монтирани в една обща кутия.

[shaft]

... Поне аз не знам начин за гасенето на дневните светлини, освен да се пуснат късите. ...]

При пускане на габарит се гасят също, но има и друг начин (ръчен):

Даваш на контакт и до 3 секунди правиш следното: дърпаш лостчето за дългите и едновременно с дърпането включваш ляв мигач и държиш докато не “дрънне камбанката/зумера“. Тоест, дърпаш дълги и надолу лоста, за ляв мигач и държиш така за известно време, докато се приеме командата - така се гасят дневните.

 

Пускането става със същото, но участва десен мигач.

 

Спираш контакта, даваш на контакт и до три секунди след даряване на контакт дърпаш дълги и даваш десен мигач - държиш 3 секунди поне, докато не изписука - имаш пак дневни.

 

Поздрави

Редактирано Май 10, 2017 от shaft

[edisonov]

Това дали важи и за преди фейслифта?

[shaft]

Мне, там нямаш дневни светлини изобщо

 

При фейслифта има две крушки във фара за мъгла, както по-горе колегата казва - едната е p21w 21 вата (дневни светлини, 1:1 същата като тази на задна), другата, мисля, че беше H8 50/55 вата (халоген за мъгла).

 

Преди фейслифта можеш да си пуснеш фаровете за мъгла да светят на даден процент, както и късите можеш да ги намалиш да светят на даден процент, но за дългите не съм съвсем сигурен дали можеш да ги пускаш за дневни.

Редактирано Май 10, 2017 от shaft

[jagar]

Преди феислифта не всички могат да ползват халогени за дневни и това трябва да се има в предвид.При мен работи само ако са пуснати и късите.

[баш майстора]

Вчера ми изгоря една от крушките на дневните светлини и се замислям дали да не сменя направо и двете с LED. Гледам, че по-горе е писано, че крушката е p21w и в китайските сайтове е пълно с такива LED крушки за направо жълти стотинки.

https://www.aliexpress.com/w/wholesale-p21w-led.html?spm=2114.01010208.0.0.DFq8Or&initiative_id=SB_20170605030701&site=glo&groupsort=1&SortType=price_asc&g=y&SearchText=p21w+led

Някой пробвал ли ги е и дава ли някакви индикации за грешки след смяната? Ще съм благодарен, ако някой даде линк към конкретен модел, от който е доволен.

[Izolini]

Повечето дават грешка. Сега съм си поръчал едни, ако не дават грешка ще дам лика към тях. Другия вариант е съпротивления.

[ruark]

Поръчал съм си такива по-advanced за дневни на Alhambra-та.

https://www.aliexpress.com/item/2x-1156-P21W-S25-High-Power-15-Pieces-SHARP-chips-75W-LED-Bulbs-For-Brake-DRL/32776808676.html?spm=2114.13010608.0.0.BcJ44l

 

Оказва се че същата крушка е и на Octavia-та, ще ги пробвам и на 2те коли и ще пиша. 

 

Не са стотинки, но сравнение с решението на Osram от Omega light - 35лв крушките + 39лв съпротивленията + монтаж X пари ми се струва по-добър вариант. 

[stefan l]

Колега, след като ги получиш, ако имаш възможност, им измери тоците. Предполагам, че при 12.5V ще датат мах 0.4А.

[Izolini]

Бат' Стефане, първите крушки, които поръчах и дават грешка съм решил като отида на Момчиловци с тъста да направим "custom" съпротивления - да им измерим тоците по тях да направим точно необходимите съпротивления. Та ще измеря тоците на всички ледове, които са ми дошли към въпросния момент и ще кача таблица.