Проблем с кабелите за захранване на радиото

[mesho]

Октавия 1.6 LPG 2011г. 1Z3 . Лично закупена от Еуратек с аудио подготовка,без радио. Проблемът беше още при слагането на първото цд , оказа се,че има пуснати два кабела с постоянен +12 ,един маса и две тънки кабелчета от които единия е с + Още тогава цд то което сложих харчеше ток в покой,реших проблема като му щраках панела и нямах проблеми но сега ми е много наложително да изнамеря захранване през ключа или нещо подобно но не се справям.Слагам една китайска мултимедия -работи добре но харчи ток в покой с два постоянни +

[ID A]

По принцип оригиналните радиа са с два постоянни плюса (при нави се ползват и двата, иначе не), + от контакт, + за светлините и два проводника за кан. Радиата са винаги захранени, като могат да се вкл./изкл. автоматично по сигнала от + от контакт. Този + от контакт не трябва да се използва за захранване на радиото. На по новите може само кана да е останал.

Редактирано Ноември 25, 2017 от ID A

[mesho]

http://prikachi.com/images.php?images/664/9230664i.jpg  -буксата на мултимедията

[mesho]

Снимки от мястото на събитието , неща сътворени от този дето ми слага първото сд , рязани кабели и без оригиналната букса  http://prikachi.com/images.php?images/926/9232926R.jpg , http://prikachi.com/images.php?images/927/9232927Y.jpg , http://prikachi.com/images.php?images/929/9232929c.jpg , http://prikachi.com/images.php?images/930/9232930V.jpg , http://prikachi.com/images.php?images/932/9232932l.jpg

[JORDITO]

Е добре де, има си преходи от оригиналната букса към ISO конектори. Защо да се режат и слагат конектори като на Ок1?

[mesho]

Е добре де, има си преходи от оригиналната букса към ISO конектори. Защо да се режат и слагат конектори като на Ок1?

За това не знам защо така са решили като са слагали първото цд ! Значи пак да уточня от колата излизат два проводника с постоянен + /дори са еднакви на цвят/ ,един маса и два кан + и – . Трябва ми + през ключа но няма такъв ,въпросът е от къде да го пусна ?

[JORDITO]

Червения кабел на буксата на колата трябва да е прекъснатия плюс от ключа. Жълтия е постоянен плюс.

[mesho]

Червения кабел на буксата на колата трябва да е прекъснатия плюс от ключа. Жълтия е постоянен плюс.

По принцип е така но тук има два еднакви кабела с един и същ цвят / червенобял / и с постоянен + /замерих ги с мултицет/

Замислям се не е ли възможно да взема прекъснат + от някой от предпазителите но кой

Редактирано Декември 2, 2017 от mesho

[JORDITO]

Искай от Еуратек схема на оригиналната букса и означения на цветовете. Може плюса да сие там прекъснатия. Няма как да го няма.

[CH_M]

 оказа се,че има пуснати два кабела с постоянен +12 ,един маса и две тънки кабелчета от които единия е с +

Що търсиш под вола теле, това си е подготовка за медия управлявана по КАН шина.И двете тънки не ги свързвай никъде и ги изолирай добре да няма после това не работи, онова се шашна.

Решението е скрито ключе и да го пускаш ръчно след като влезеш в колата, или да намериш по предпазителите 12 волта но след контакт.

[mesho]

Намерих подходящо захранване но от кутията с предпазителите при двигателя.Сега проблемът е как да вкарам кабел от там в купето?