Мнения за Skoda Octavia III FL Scout 1.8 TSI 4x4

[R.Simov]

Здравейте,

 

Обмислям покупката именно на автомобила от заглавието.

Опитах се да намеря тема за този модел, но явно СКАУТА не е много предпочитан модел.

 

Ще ми е интересно да чуя мнения защо не е много често срещан, за двигателя доста прочетох - изглежда надежден, както и за скоростната кутия.

Ще се радвам да споделите и коя екстра за вас е задължителна и обратното, кое изглежда яко, нo е несполучливо като изпълнение.

 

Знам, че цената на такава модификация е близка до RS и до някой модели SUPERB, но желая по-висок автомобил, а за момента не мога да си позволя SUV.

Вижда ми се много приятна кола и също така ми е доста важен вътрешния обем, защото имам малко дете - на пръв поглед багажника е огромен.

 

И да, знам че отпред дизайна не е върха на сладоледа, лично на мен също не FL ми харесва повече, но това е положението .

 

Ще очаквам всякакви положителни и отрицателни коментари.

Редактирано Март 19, 2018 от R.Simov

[skauta]

Взимай смело, колега. Това е колата за нашите пътища.

[Voyslav Filipov]

Здравей Колега, нямам, но съм карал такъв автомобил и преди да купя Супърба разглеждах предимно Скаут с идеята за семейна кола.

За мен Скаута е Октавия комби 4х4, малко по-висока и на външен вид малко по различна. Повече коне откъм мотор, интериор лично за мен като на октавия.

 

Бюджета, който имах за "нова" кола реално стигна за Супърб и за това той бе избора ми.

 

Успех!

[R.Simov]

Ми то реално двигателя е същия като мощност, има разлика в пружините, както отбеляза колега в другия форум. Реално е по-високо комби. Но просто ми е интересно защо не се купуват много?

Редактирано Март 19, 2018 от R.Simov

[srservice]

Заради това че е по-скъп от обикновено комби,разхода е по-висок заради 4х4 и предпочитанието към СУВ-та като проходими.Лично аз бих казал че е прекрасен автомобил съчетаващ проходимост ,комфорт,вместимост,достатъчен просвет на пътя ,способност за теглене а също и оборудване на високо ниво.

[R.Simov]

Аз съм на абсолютно същото мнение. Вижда ми се някак по функционален от SUV, говоря за SUV в диапазона до 65к.

[шкодиво]

Много добра кола. Висок и просторен отвътре. И се отличава на пътя.

 

Скромното ми мнение е, че е по-рядък защото изглежда "скъп" - на тази цена по-често който има пари би си купил някакъв Сюпърб (води се по-луксозен) или някакъв СУВ (модерно, престижно).

 

Преди години сериозно се бях насочил към О3 Скаут. Спряха ме 2 неща - нямаше бензин и лично за моите нужди ми идва малко дългичък.

 

Сега се радвам, че има и бензин. Вземай.

[tankov]

Октавия Скаут е супер автомодил, но защо не ги купуват другите не знам. Знам защо аз не бих го купил. Скаута е с 18 000 лв. по-скъп от Vision(високото ниво на оборудване + някои добавки) и с  8 000 по-скъп от L&K(луксозното оборудване). За тези пари получаваш 4х4, някои друг сантиметър по-голям просвет и няколко декоративни елемента. Също така малко по-висок разход и една допълнителна система за обслужване. И понеже не ми се налага да ползвам 4х4 често, не бих дал тези пари за нещо което няма да ползвам в 99.9% от ежедневното ми шофиране. Ако ми се наложи ... може да се огледам в някое SUV. Предимството на Скаут-а е, че е по-широк от SUV-тата в този ценови диапазон.

Това си е мое мнение обаче. Но пък има вероятност да се припокрива с мението и на дрги потенциални купувачи на Октавия, което пък би обяснило защо не ги купуват много...

[srservice]

Не грешиш ли в сравненията за цените?Би ли дал пример от ценовата листа.

[skodafen]

гледал ли си karoq в същия бюджет доста удобен заради по високата позиция на мен ми харесва,но ако е за голямо семейство багажникът може би ще се окаже недостатъчен а октавия 4x4 според мен също е вариант тя е по-висока от стандартна и по-евтина от scout

[R.Simov]

Карок-а ми идва по-малък като място, а имам нужда от него. Освен това нещо с двигателите не се разбираме . Освен това е 7DSG, а доколкото прочетох тук по форумите, че по-добрия избор е 6 DSG.

[zloQQ]

Е, новите 7DSG трябва да са ОК вече, особено ако говорим за нов автомобил! Лично мен, ме спря по-високата покупна цена на Сакут-а и последващото по-скъпо обслужване и вероятност за повечко бъдещи проблеми заради задвижването и повечкото системи. Аз се двоумях за Октавия 2 FL комби или Скаут, но цените бяха с по 5 хил. отгоре минимум.

Още като излезе тройката на Скаут-а си го конфигурирах и бях аха-аха да взема един, ама пусто, не обичам лизинги и банки (щото не ми е преоритет да дам толкова пари на куп за желязо) и реших да не се занимавам. Иначе т’ва е колата, която бих карал с кеф! Доста разпознаваема и дори индивидуална, прекрасно задвижване и простор в купето! Не ми е нужно нито 4х4, нито простор, ама за душевен кеф - за малко да я взема. Иначе - реално и vRS-a в момента ми доставя същия кеф и не се оплаквам от избора си.

Успех с избора!

Редактирано Март 20, 2018 от zloQQ

[R.Simov]

Благодаря за мненията, а нещо по екстрите което си заслужа или което не си?

[zloQQ]

Аз бих добавил няколко неща, които според личното ми мнение биха ми били от полза:

LED фарове (отпред и отзад)

Off Road функция и Driving Mode Selection

Адаптивен темпомат

Интелигентен светлинен асистент

Подгряване на предния джам

Подгряване на седалките

 

Тези бих добавил за личен кеф:

Панорамен покрив

Удължена гаранция

Електрическо отваряне на багажника

Интелигентен асистент за паркиране

Задна камера

 

Не помня с каква музика идва, но бих взел smart/mirror link с Болеро вероятно. Навигацията е ОК за Европа, но тук нещо не са подробни картите и да изръсиш торба с пари за нещо, което не е напълно функционално - няма смисъл. За т’ва ми се струва удачно да прехвърля навито от телефона на колата или да си слушам музика през Болеро-то.

Редактирано Март 20, 2018 от zloQQ

[R.Simov]

Общо взето се покриват нещата, само че не съм добавил адаптивния темпомат, а обикновен.

 

Fleet paket, driving mode selection, подгряване на предното, LED фарове, ел. предна лява седалка, подгряване на предни и задни седалки, CANTON + BOLERO + SMART LINK, подгряване на дюзите на чистачките, преди и задни сензори за паркиране, LED задни и асистент за къси и дълги.

 

Това са нещата, на които съм се спрял.

Кефи ме и ел. багажника, и задната камера и покрива, но твърде много ще завишат цената и излизаме от бюджета.

[nikolaaaay]

Скаут не се купува защото цената му е много висока, а стандартното оборудване е бедно. Ако го оборудваш с много екстри като Супърб Л&К, ще стане едва ли не по-скъп от Супърба. Какъв е смисъла да дадеш едни и същи пари за малко по-висока Октавия 4х4 колкото и за Супърб 4х4. Но ако мислиш, че само заради единия просвет си заслужава да платиш по-високата цена, колата според мен е супер.

[srservice]

Как така бедно ? Нали уж е най-високото стандартно погледнато.Супърб с подобно оборудване е /беше/ 10К нагоре.Доводи?!?

[Pijomir]

Скаут не е с най-високото оборудване, не е и най-скъпата модификация - просто заради рейнджа предлагани мотори, стартовата му цена е по-висока. А с всички добавени по-горе опции, минава 60к като стой та гледай (хайде, с отстъпка може и да задържи малко под). Според мен вижън е по-добрият вариант - стартира от по-ниска цена, а отстъпката е повече. С пакет лоши пътища просвета ще се увеличи почти колкото на скаут.

Редактирано Март 21, 2018 от Pijomir

[R.Simov]

С тези екстри е на цена от около 64к, с 10% отстъпка цената става под 60к. Реално СУПЪРБ-а е доста по-скъп, играл съм си на калкулатора. 4x4 при Супърб комби го има само със 150hp и 280hp, 150 не искам, а другото вече си е далеч нагоре с цената.

[Pijomir]

А пробва ли с Вижън Комби с пакет лоши пътища и 4*4? Най-малкото отстъпката е по-голямаа (10 к) и цената на 1,8 6dsg  4*4 започва от под 48к...

[R.Simov]

На Супърб не виждам да има ВИЖЪН пакет, има стандартните: Актив, Амбишън, Стайл и L&K + СПОРТЛАЙН, БИЗНЕС и ЕДИШЪН, като последните два с включени отстъпки, тоест няма кой да направи още 10%. Ако хвана комби+стайл+големия двигател 2.0 TSI 4х4 - стартовата цена е 73к.

[Pijomir]

Говоря за Октавия - излиза 3к по-евтино вижън срещу скаут.

Редактирано Март 21, 2018 от Pijomir

[R.Simov]

Със същите добавени екстри 64100, абсолютно същата работа . Няма да се минат .

[Pijomir]

Да, но Вижън е с по-голяма отстъпка - започва от 47925 ( с пакет лоши пътища добавяш 300 лева отгоре), а скаут започва от 50904. Тоест, имайки предвид, че започваш с еднакви почти екстри, включение към двете модификации, с всичко добавено за скаут ще дадеш 3к отгоре. Заслужава ли си за  съвсем малко просвет отгоре и пластмасите по корпуса? Ти си прецени.

[srservice]

Вижъна има ли 17"ки и хром пакет стандартно?А волана какъв е?А седалките?А предната и задна пр.броня?