Немската инженерна мисъл.... Защо така?

[komitoff]

Колата е на 6 години.

 

[maisuda]

Лоша работа, но не е чак болка за умиране.

[Цецо75]

Не обвинявай инженерите. А мениджърите, CEO, акционери и всякаква друга паплач, дето и пука единствено и само за финансовия резултат.

 

Като ти дойде шеф екипа и ти каже - събранието реши, че новия модел, трябва да е с 10% по-ниска производствена цена, ти като инженер почваш да правиш компромиси. Не си хепи с крайния резултат - ама все пак те ти дават заплатата.

Редактирано Март 22, 2018 от Цецо75

[ID A]

По-скоро маншона не е бил добре закопчан и пропускал вода при миене на автомивките.

[sauber]

"Имало да става"...

А на Мазда 6ца на 1 месец и 1500 км. да ми капе вода ПО краката от София до Мюнхен? И това от елементарен снеговалеж, а не порой...

То е ясно, че от 2000 и някоя си, материалите, които се влагат са все по и по-евтини. Съответно и качеството е мяу. Кола на 20 години (старата ми Октавия) не издаваше звук, а БМВ 3ка на 2 години няма пластмаса в купето, която да не скърца.

[Mishelle]

Не обвинявай инженерите. А мениджърите, CEO, акционери и всякаква друга паплач, дето и пука единствено и само за финансовия резултат.

 

И да, и не. Много пъти съм споделял мнението си по този въпрос. Станали сме консуматорско общество. Излиза нов модел, хвърляме стария. Донякъде "вина" за това имат бързоразвиващите се технологии. Заради което вече почти няма производители, които да залагат на качеството. За какво им е да наливат пари в нещо, което ще бъде непотребно след година, две, три. По-добре да извлекат максимално печалба от продукта и да генерират добър приход, за да могат да осигуряват прогреса на следващия модел.

[Цецо75]

Тъй де. Аз просто защитих инженера. Сигурен съм, че немеца знае как да проектира клеми и конектори. Примери от не толкова далченото минало - бол.

[komitoff]

Съгласен съм с Цецо. Разните директори, мениджъри и тунеядци искат да извлекат макс. за себе си.
Реномето на фирмата не е важно. Примери много.

[mishoo]

 

А на Мазда 6ца на 1 месец и 1500 км. да ми капе вода ПО краката от София до Мюнхен? И това от елементарен снеговалеж, а не порой...

 

 

Ай стига ве!

Не вярвам!!! Нова кола?

я разкажи

[stronger1969]

Те автомобилите станаха като смартфоните,на втората година в коша..и пак нов :dash:

[sauber]

Mishoo, какво да ти разкажа. Short story:

Взехме 3 еднакви Мазда 6 в края на 2013. Май тамън беше излязъл новия модел. Едната я откраднаха в началото на зима 2016. Застрахователя я плати на лизинга, викнахме на нейно място пак 6ца, но фейслифт. Някъде Декември дойде. В края на Януари, 1 месец и 1500 км по-късно тръгваме за Мюнхен с колега, на сръбската магистрала вали сняг, чат пат премесен с дъжд, по краката ми капки. И така докато валеше. После не знам дали колегата е ходил в Мазда за рекламация, до колкото го познавам по-скоро не. От тогава не съм я карал продължително с дъжд, но вероятно още си има капчук. Много лек сняг й трябва, за да се "нацапа" радара и активният круз контрол да спре. Отделно направи дефект на адаптивните фарове. За щастие ги смениха по гаранция, защото са над 3К бройката. В общи линии - европейски квалитет...

 

П.с. - На нашите 3, плюс 6цата на познат, от както бяха чисто нови та и до сега, уплътненията на вратите свирят при по-висока скорост.