Компресорът на климатика не тръгва!

[tikinsun]

Здравейте колеги. След като ми беше сменен лагер на шайбата на климатика от тогава компресорът не се включва при натискане на копчето за климатика. Според вас какъв е проблема дали са забравили да свържат нещо. Аз непременно ще ги навестя когато мога за да ми дадът обяснение.

[SHOMATA]

Така е най-добре. Нищо чудно да са забравили да свържат нещо.

[Serg71]

Провери трите бушона над акумулатора.Имах същият проблем .Копчето свети на климатика но не тръгва.Окислено гнездо на бушоните над акумулатора.

[vlado_tonev]

И буксата на компресора провери

[tikinsun]

Благодаря за съвета колега vlado_tonev , но проблема е , че не знам точно къде се намира компресора и съответно буксата. Има ли как да ми обясниш или да се разровя в интернет. 

[tikinsun]

Serg71 ти също имаш право може и да са се окислили защото от миналото лято не съм го пускал , пуснах го сега като се затопли а то пък се случи точно след ремонта на лагера ще проверя и това дано да е нещо подобно иначе ще трябва да се разправям с тях. А дали фреона се източва при смяната на този лагер и те съответно да не са го възвърнали и за това да не се включва компресора или това се изключва като вариант ? 

[Serg71]

вчера и аз си блъсках главата с не работещ климатик .Излезе бушона-здрав е но не прави хубав контакт..Днес си купих нови бушони 30 А и ги подмених .

[lyubcho88]

Понеже оправях на моята, компресора може да не тръгне от 1000причини. Виж дали е вързана буксата на магнитния съединител и дали стига напрежение там. Като застанеш пред моторния кош, компреесора е долу в ления ъгъл от към перките. Виж ремъка през какво минава и ще се ориентираш. Буксата е закачена за него. Напрежението там теябва да мериш при закачена букса иначе няма валидно напрежение.

[Mahorec]

И моя не тръгва... гнездото над акумулатора съм го разлобявал и почистил. До буксата на компресора не стига напрежение. Подавал съм ток директно от акумулатора и съединителя работи, но не знам тогава дали трябва да духа студено, защото при мен не. Края на миналото лято спря да работи и сега започнах да го ровичкам. Преди това ми топеше редовно бушон от гнездото вътре в купето, бушона е под този за вентилатора.

Редактирано Април 23, 2018 от Mahorec

[lyubcho88]

Може системата ти да е празна, но преди да я напълиш е добре да се види от къде изпуска. Трябва на машина да закачиш да види има ли фреон или не.

Ако има фреон, климатика ти студи, обаче въздуха в купето е топъл, то може и клапата за студено/топло да е повредена и да меша въздуха със стопления от парното, но трябва да се изследва за да се разбере.

 

Предпазителите вътре в купето трябва да са 2бр. Един малък 7.5А и голям 25А. Първия захранва точно моторчето на лапата за топло/студено, захранва и пресостат-а (датчик налягане на фреона) и ходи до контролния модул за перките на външния радиатор.

Редактирано Април 24, 2018 от lyubcho88

[lyubcho88]

Eто блока с предпазителите

 

Тези които те интересуват са: 5 и 16

[Mahorec]

Ще ги проверя. Климатика не е обслужван от както я имам (2010 г) и се чудех как всяко лято прави хладилник. Колата не е с климатроник.

Редактирано Април 24, 2018 от Mahorec

[Mahorec]

Бушоните са здрави, смених ги за всеки случай, но без резултат.

[lyubcho88]

Виж дали има налягане в системата. Ако нямаш при кой може да провериш буксата на FCM модула дали идват правилните напрежения. Намира се под акумулатора.

Ето как се демонтира

За да имаш достъп до конектора трябва да отвиеш 2та болта, дето го държат и да го обърнеш към теб. После е най-лесно с една игла да бъркаш по пиновете и да мериш на кой какво има. Мери се с мултицет, маса взимаш от клемата на акумулатора, с  другата сонда бодеш с иглата и гледаш какво става. Пиновете са номерирани, ето какво трябва да има на тях

 

Хубаво е да видиш дали си с тоя конектор де, ако е друг тип и номерацията на пиновете е различна.

 

Но ако не ти се разглабя (става за 15мин по принцип) може просто да закараш при някъде да проверят налягането и количеството фреон в системата, за да не се луташ залудо.,,,

[miro2791]

Багодаря ви хора за коментарите почистих бушоните и на моята Октавия 1 и климатика е ок.

Поздрави.