Всесезонни гуми.

[PRR]

преди 1 минута, joro-120L написа:

Пепи, аз мисля, че тези 0.2 не са в повече, а реалната норма за налягане. Лятото дават толеранс, заради загряването на гумата при пътуване и от там, повишаване на вътр. налягане. Почти е като написаното от теб.

Може. Просто отчитам, че специално си пише помпането и меренето да става при студени гуми. А зимата те ще са доста по-студени от лятото...

[joro-120L]

преди 41 минути, PRR написа:

Но, както правилно си отбелязал

всичко съм отбелязал, предвидил и уточнил в послеписа.

 

преди 41 минути, PRR написа:

Жоре, звиси. Ако е много по ниско средата на гумата престава да контактува, с необходимото налягане, с пътя и сцеплението пак пада.

 

Преди 1 час, joro-120L написа:

спускане на гумите под предписаното налягане в допустими граници

Тук вече водачът си преценя с колко. Аз го правя на око. Не мога да кажа на манометър колко е.

 

преди 41 минути, PRR написа:

Освен това стабилността много страда, защото гумата почва да се усуква, поради прекаленото "смачкване". 

 

Преди 1 час, joro-120L написа:

може да повиши проходимостта и да се излезе от ситуация, закъсване.

Само за момента се спускат. И то на водещите, двигателните колела. Не трябва да се кара така. Дадох пример, за да си обоснова твърдението.

 

преди 41 минути, PRR написа:

Не случайно военните машини имат реглаж на налягането в гумите от купето  

На мен ли го казваш това.

Манометъра за гумите на таблото е с атм. при различните терени, кал, блато, пясък, сняг .....

 

от ЗиЛ 131

 

 

 

 

[zloQQ]

Преди 1 час, joro-120L написа:

 

 

от ЗиЛ 131

 

 

 

 

 

Е, Жоре, върна ме в казармата с този манометър от ЗиЛ 131. Ползвал съм системата в заснежени и кални терени, прекарвали сме машината и под вода (беше подготвена за водни препятствия). Интересно и весело беше за мен! Супер кеф!

[Октавий]

Връщайки се леко към темата за всесезонните гуми... ако приемем, че италианската инженерна мисъл основателно задава +0.2 налягане, излиза, че едни и същи гуми (всесезонните) лете и зиме трябва да се карат с различно налягане, т.е. определящи са условията, а не гумите. 

[joro-120L]

Аз ги карам на едно и също налягане и зимни и летни. Изобщо не е проблем това. Хванах разговора отнякъде, че се търси логично обяснение за разликата от 0.2 зиме-лете и се пробвах да си дам мнението по въпроса защо е така. Изобщо не му обръщам внимание на това. Даже сега разбрах, че има разлики.

Държа ги на 2.6 и предни и задни. С 18ки съм.