СПЕШНО ТЪРСЯ ЧАСТ ОТ ХАЛДЕКС ФИЛТЪРА

[iceberg]

Помагайте колеги,

В сервиза са счупили бялата пластмасова част от халдекс филтъра. Нов най-рано след седмица. Ако някой има останала такава от предишна смяна да казва да се разберем-0887639976 Илиян

[iceberg]

Всичко вече е наред, така че темата може да се заключи.

п.с. Благодаря и на Иво /SCOUTA/  който даде съвет как може да се излезе от ситуацията.

[sharpshooter_]

Колега, ако смяташ за удачно, можеш да опишеш решението, с идея да помогнеш и на други колеги изпаднали в подобна ситуация

[iceberg]

Здравейте,

Извинявям се, че малко късно отговарям, но по въпроса:

За въпросното обслужване на "халдекса" поради причината, че филтър на Haldex е практически невъзможно да се намери без предварителна заявка/поръчка

си набавих филтъра от Volvo, който между другото излезе и с около 40лв. по-евтино от този на Haldex.

За тези които не знаят - т.н.филтър се състои от три части: метално капаче, адаптор(пластмасова част) и филтърна част. Разликата между двата е във втората част- при "оригиналния" е по-голяма и има две уплътнения в горната и долната си част, а при Volvo е три пъти по-тънка и има само едно уплътнение.

Това което се прави когато се използва филтъра на Volvo е, че се маха филтърната му част и се слага на мястото на старата Ви такава. Затова и всички препоръчват да се внимава много като се маха оригиналния, защото явно с времето пластмасата става трошлива и ако се вади не както трябва много често филтъра се чупи в долната си част където върви уплътнител и ако се сложи обратно маслото може да изтече. Така стана и при мен.

Правя уточнение, че въпросното решение го препоръчвам само когато няма възможност за скорошна доставка/поръчка на нов филтър от Халдекс и автомобила Ви трябва!

Взема се старата пластмасова част и се измерва колко е височината и. Долната и счупена част се изпилява с толкова колкото е частта от volvo филтъра. Накрая височината на изпилената част заедно с тази от volvo филтъра трябва да е равна на първоначалната такава. Сглобява се обратно като най-отвън е частта от volvo филтъра и "системата" претърпява лека трансформация от "3 в 1" в "4 в 1".

Има и вариант за временно закърпване на положението: Нищо не се сменя и се връща обратно, като там където металното капаче контактува с корпуса се маже със съответния силикон за да не изтича маслото и се кара така докато дойде новия филтър.

За тези които не знаят номерата на частите са: филтър алтернативен - Volvo 31325173, и филтър "оригинален" - Haldex.111358

Поздрави,

Редактирано Август 30, 2018 от iceberg