Капак с гарнитура на клапани Октавия 1 1.9 TDI - ALH

[phpopov]

 Днес реших да си сменя гарнитурата на капака на клапаните, че таеше масло. Купих си гарнитура, свалих капака и реших да сваля гарнитурата. Пробвах с отверката да я отлепя, но не се получи и си помислих, че се е спекла и напънах по силно и взе да се чупи на парчета. После погледнах, че гарнитурата ми от двете страни на капака е с еднакви полукръгове, а новата е със един полукръг от едната страна и друго по малко и плътно гумено полукръгче от другата. И се притесних, че нещо не е наред. Оказа се, че при двигател АLH произведени от януари до септември 2001 капака е с вулканизирана гарнитура и върви комплект на една хубава цена около 280лв. И моята е от тези и сега с почти премахната гарнитура след голямо чудене, реших да пробвам да я заменя с по-дебел слой силикон за гарнитури на Victor Reinz 300+. Някой да ли се е сблъсквал със същия проблем и как го е решил?

Редактирано Октомври 30, 2018 от phpopov

[lyubcho88]

Със силикон като теб. Само, че гарнитурата си е на мястото си.

[vladkant]

При мен имаше теч, след 3 чисто нови гарнитури и на 4-та гарнитура яко силикон- нищо....оказа се крив капак на шиб@но място, смених капака който дойде в комплект с гарнитурата и капачка за налимане на масло, от ЕТ за 350 кинта.

Обаче не знам какъв ми е двигателя-окти 03' 4х4 1.9 tdi помпа- дюза 101 коня....

[lyubcho88]

Друг е (твоя сигурно е ATD). ALH е с роторната помпа 90кс.

Редактирано Ноември 1, 2018 от lyubcho88

[phpopov]

 Реших проблема като си намерих друг капак, втора употреба със здрава гарнитура намазана с черен силикон за гарнитури. Не рискувах да замествам гарнитурата със слоеве силикон. Подобни капаци стават и от Голф 4, Бора, 90 и 110 коня, произведени до 2001г.

[sasch]

а ако двигателя е след 2001г. може ли да се подменя само гарнитурата, защото знам че на всички ALH си върви с капака независимо от годината? 

[lyubcho88]

Не, вулканизирана е гарнитурата за капака.

[Mahorec]

А на AGR пак ли е вулканизирана?