Skoda Superb II (Шкодата на Стуцата)

[tuningmania]

До "Stucata" - Сега остават само ужасяващите черни пластмасови подложки под регистрационните номера. Само се чудя ако се махнат, дали номера няма да жули ламарината

[Izolini]

Отдолу на номера се залепя кече от вида, от който се режат лапи за крака на мебели. Отдавна се канех да го направя, но сега с оригиналните табели на Клуба вече ми харесва.

[Stucata]

Прокрадването на "черната линия" започна много отдавна. Аз много си харесвам колата с черни детайли тук-там, в т.ч. с черни джанти (имах черно Джемини, черен Екстрийм и черни Оксиджин). В този ред на мисли последните джанти (Енкей) цветово бяха стъпка назад. Сами по себе си са супер, с добри параметри и спортна визия, но не са черни. Затова реших да си взема отново черни. Пуснал съм Енкей-я за продажба, но ако не се реализират на разумна цена, вече сериозно обмислям да ги оставя за зимни. Черните са поръчани и другата седмица, живот и здраве, ще са монтирни

 

@JORDITO, предизвикателството ми към теб е да намериш вариант за wireless предна камера (с монтаж някъде на предните решетки в бронята), която да изкара образ на медията

 

 

[JORDITO]

 ще търсим вариант. Ако не с флекса и бормашината 

[SKODA 105 RS]

 

[Stucata]

Хаха, мдааа - любимите ми Алегерити! Уви, не са те, поради няколко причини, които съвкупно отново ме отказаха от тази мисъл:

1. Много скъпи! 3000лв за 17" + 1000лв за гуми...много ми идва.

2. 17" визуално не е ОК за кораба. Би било, ако бъде свален, а това не е опция.

3. При все, че сваляне няма да има, 17" ще увеличи балона, а с това и гадното лашкане над 130-140км.ч.

 

Това, което съм поръчал е нещо адски бюджетно и банално, но се оказа, че ми допада. При малко повече късмет теглото им би трябвало да е около 10,5кг. Това ще се провери веднага на кантара. 

[SKODA 105 RS]

Трябва да направим една отделна тема "на кантара", ще е интересно!

[Stucata]

Преди 4 часа, SKODA 105 RS написа:

Трябва да направим една отделна тема "на кантара", ще е интересно!

Пускай тема и ще пълним със съдържание. Имам известно количество материал със снимки дори.

 

Това съм поръчал: Borbet Y, с параметри: цвят: черен, размер: 18", 8j, 5x112, ц.о. 57.1.

 

Снимки от нета:

 

 

Ето и данните за теглото им, които откривам в нета:

1. 10.5кг. съгласно  https://www.felgenoutlet.de/de/alufelgen-reifen-komplettraeder/borbet-y-grau/?possible_rim_id=6436

 

2. Същото (10,5кг.) е посочено и в https://www.onlineraeder.de/felgengalerie/BORBET/Y TITAN MATT/G_8_18_44

 

 

[tuningmania]

До "Stucata" - Опалянкааа:

Или не е такава?

[Stucata]

Е, това са, но черни

[Stucata]

По дяволите, много обичам да си пазарувам джанти!  Освен стоковите, с които колата си беше (Helix 16"), последваха Джемини 18", Екстрийм 19", Оксиджин 18", Енкей 18" и дойде ред на Борбет 18", т.е. шестия комплект джанти, които колата е търкаляла през изминалите 4г.  Който не знае, ето на какво се дължат смените: с 16" беше смешно и колата беше ааадски нестабилна; 18" Джемини (черни, ама с ЕТ 51) хем допълниха черната линия, която бях започнал, хем ор'гинални шкодаджийки, хем оправиха возията; обаче изпаднаха нови 19" Екстрийм (пак черни, уви пак ЕТ 51) и лакомията надделя, а Джеминито станаха зимни; Оксиджинът (18", черни, ЕТ 45, ц.о.57,1) трябваше да замени "тромавите" Екстриймки, с които колата се спъна, но малко стана от трън та на глог, защото Екстриймът май беше 13,6кг, а Оксиджинът, макар и 18", бе 14,1кг!!! Казах си "край, търся лека 18ска" и напипах Енкей-я (между 9,7-9.9кг). Ама те не бяха черни!!! Та сега реших да поправя цветовата грешка, било то за сметка на някой друг грам отгоре и стигнах до Borbet Y, 18", 8j, 5 x112, ц.о. 57,1. За една бройка буквлано да  се стигне до шамари по гумаджиите, на които мислих да се доверя (и аз не знам защо, ама май шефчето им ме омая по телефона как имат безконтактен робот, накрайници на пистолетите...). Само ще споделя, че единият посегна с клещи да ми маха капачките от болтовете, а другият така развъртя пищака, че болтовете затанцуваха в гнездата им по начин да ги надерат... Като го видях това ми кипна и с не особено любезен том им заповядах бързо да връщат гумата на мястото, ама внимателно. Та, ще се сменят другаде - Интерпан/ВИП-а на Диана. Лонг стори шорт - пристигнаха и съм много доволен от това, което виждам в кашоните:

 

На дневна светлина:

 

На изкуствена (луминисцентна):

 

Тегло: 10,6кг.

 

Енкей:

 

[SKODA 105 RS]

Супер, тоя кантар към инвентара от гаража ли е? Една идея са по-тежкия от моя Томасон, който обаче е 8.5J. С правилните гуми може да се впишеш под 20кг за комплект и ще си летиш с кеф и комфорт.   Честито и чакам снимки на колата, а може и на живо в Петък да ги покажеш, ако успеш да ги качиш. 

[Stucata]

преди 25 минути, SKODA 105 RS написа:

С правилните гуми може да се впишеш под 20кг за комплект...

 

Good Year Eagle F1 Assymetric 225/40/18 

 

p.s. кантарчето е верен спътник

 

Ето колко тежи 16" Helix с 205/55/16:

 

п.п.2: кантарът и на Шела е бил  

 

[zloQQ]

Ехаааа! Много добре изглеждат на слънце! Ай, честити!

[Stucata]

Монтажът на Борбета го осъществих във ВИП-а на Диана на Околовръстното.

 

Цената няма да се хареса на никого, но качеството на услугата е много високо. Джантите са монтирани БЕЗ НИТО ЕДНА ЗАБЕЛЕЖКА - нито по гнездата на болтовете (внимателно ползва пистолета + има накрйници), нито по централния отвор, нито по бордовете...никъде! Много съм доволен (рядко ми се случва). Човекът беше същия, който преди време монтира Екстрийма. Това е хубаво - задържали са си кадъра. Ето материала от посещението:

 

1. Демонтаж на "безконтактния" робот (няма щанги, няма долен захват на джантата с метални лапи):

 

2. Монтаж:

 

3. Баланс машината захваща джантата с гумена фуния, а не с железни втулки, които дерат централния отвор:

 

Наборчето от приставки (е, има и някои с намотан изолирбанд...)

 

Захватът на машината не е отдолу с метални лапи, а е отгоре и е с гума, кото влиза в центрлания отвор:

 

По същия начин и на баланс машината - захватът е с гумена приставка:

 

Резултатът (черни джанти трудно се снимат, знаете):

 

[SKODA 105 RS]

Добре допълват визията. Малко Endurance tyre gel на гумите и е чук!

[legaltk]

Напредваш! 

Още малко остана.... 

[sanndeto]

Браво Страхотно са застанали.

[Stucata]

Ето ги всичките :

[SKODA 105 RS]

На последната снимка да не си бил на гости на Цв. Цв. ?? 

[Stucata]

преди 1 минута, SKODA 105 RS написа:

На последната снимка да не си бил на гости на Цв. Цв. ?? 

 

Цв.Цв. живее срещу мен - последният етаж е целия негов...знаете 

[Stucata]

Извън темата е, но ето как седят Енкейките на колата на новия собственик - Audi S4, 660 коня  

 

 

 

[bega4kata]

Странни джанти си харесваш,но от всичките ти,тези са най-добри.Със здаве да си ги ползваш и не драскотина,а точица да не видят.

[Stucata]

Преди 16 часа, bega4kata написа:

...и не драскотина,а точица да не видят.

Сами, благодаря за пожеланията, но няма как да се сбъднат, защото:

1. Колата, макар и рядко, но все пак се кара (вече им навъртях едни бързи 3000км извънградско).

2. Въпреки, че офсетът е 44, спиците лекичко се подават, т.е. не са скрити плътно зад гумата, което означава, че са изложени на опасност и 100% ще ги опукат камъчетата, колкото и да ги пазя. 

 

п.п. тук е момента да ги похваля - мега здрави се оказват! Преди месец, на връщане от Варна минах с около 60км.ч. през изрязан асфалт (нямаше предупреждение, освен Waze-a, който показа, че някой е пуснал аварийки) - и така два пъти, защото изрязванията бяха 2, едно след друго. Бях бесен, но за щастие при Маджо ги завъртяхме и се оказа, че са на струна. Това, ако беше стария Енкей, щяха да са изкривени.

 

п.п.2: джантата изобщо НЕ е странна! Та това е супер баналния игрек (и моделът се кзва така - "Y"). Ей сега съм на Хепи на Тракия и снимах джантите на едно Ферари и на М850 - все са игреци (на Ферарито са баш като Борбета), различно разкрачени, но във формата У и все черни

 

ей ги и на БМВто:

 

И Ферарито не е "безсмъртно" - ей ги следите от камъчета:

[bega4kata]

Супер са, аз пък сега ти снимах 1 Варненски Суперб с черен пакет на хрома.

На моите новите, също спиците леееко излизат и се притеснявам, но, така е. Пълно щастие няма.