Марта > [ŠKODA 130L]

[roodnb]

Taka пост номер 2 за тази вечер.

Ясно е ,че тази зима ще правя 130-ковия мотор. Преди да го започна обаче трябваше да си опрвя работното помещение и реално това правих последните няколко месеца.
В крайна сметка , Вече си имам стойка за двигател , където другата седмица ще увисне блока.
А днес откраднах малко време и свалих 130-ковата глава и започнах да разглобявам. За нещастие обедната ми почивка свъргши и не можах да сваля вала с кобилиците , но това ще се случи тези дни.

Не разбирам много ,но смятам ,че с просто око може да се види , каква кочина е тоя мотор. дори само по главата.

ето няколк снимки на главата

 

 

 

 

И на последно място да се изфукам със стойката това е от тия неща дето , абе не са необходими , ама като я сглобих ми достави едно такова искрено задоволство

 

 

Ушите са вече на двигателя , но трябва да сваля още няколко неща за да мога да вдигна сам и да го закача да си виси

 

Поздрави и надявам се до-скоро

 

 

 

[__smirnoff__]

Супер, много ми харесва как методично и подредено работиш! И търпението и усилията да си направиш работното място са достойни за уважение! 

А стойката е един път!

[roodnb]

Добър вечер на всички

не съм писал от известно време , че ме бяха нагъ**или на работа , и тотално не ми беше останало време да пипна по колата.

И поже си бих отпуск вчера и днес , съвриш малко работа.

Кат за начало разбрах каква загуба е липсата на Шмиргел в едно домакинство. Не знам нормалните хора как живеят без това чудо на инжинерната мисъл.
Би искал да благодаря на учените измислили лагера, електромотора и месинговата телена четка. Е-В-А-Л-А пичоже

Та вчера си взех това чудо на машинарията, свалих вала с кобилиците от главата, разглобих го и го изчистих до блясък : кобилици , подпори , пружинки , шайбички и болтовете.
Сглобих го целия , щото ме досърбя , но утре пак ще мъ сваля едната зегерка , защото трябва да сложа една шайбичка , която Коце ще ми даде но утре
След което , ще го натопя в масло и ще го опаковам и прибер да си чака реда.
Та ето го и него:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Надявам се да добиете представа. В общи линии същото ще се случи с всички касти от 130-ковия мотор.

И като се заговорихме за мотора надявам се събудя една лека дискусийка.

Всички знаете , че колата е червена и към момента много ми харесва с златните джанти.
Искам да ви попитам вас , кои части от мотора бихте боядисали и в какъв цвят , като все пак се съобразите с цвета на колата>

Аз си миля за : капак клапани, както и капачката за маслото , стойки мотор , колектори?
Към момента гредата на мотора вече е боядисата черен мат. Блока , ми се иска да успея да го изчистя да му светне естесвения цвят. За изпускателния колектор си мислех вероятно керамично покритие ?

Какво мислите вие ?

Благодаря на всики , и лека ви вечер

 

[The Best Forman]

След толкова лъскане на .. кобилици , бих ти препоръчал да потърсиш специалист с фреза да ти изреже един капак от лексан .. този блясък трябва да се вижда

Колкото до шаренията - ще пропусна да те съветвам.

[malkiq]

Цветове ли чух!?!?!?!? 

За да не се биеме, стойки на мотор, капак клапани, капак повдигачи - ЧЕРЕН МАТ! 

 

Капачка на масло - тука съм скептичен към червеното, но го има, като вариант. 

 

Филтърна кутия - синя(цвета се взима от пластмасовия хобот) 

 

Всички крепежи около делко капаци и други - цинк и подцинковани нови или неръждавейка. 

 

Изпускателния колектор, аз го правя с боя за печки и държи по 2,3 години - сребрист. 

 

Всичко друго почистен, а не полиран алуминии. 

 

[roodnb]

Привет на всички :) 

В крайна сметка след известно мислене , смятам че Коцето е прав и така и ще стане. Единственото нещо , което ще е в цвят , ще е капачката на маслото , която ще бъде червена :)

И така последния уикенд разглобих целия мотор. Тази събота от сутринта започвам да поливам блока с бензин за да придобие подобаващ вид.
Качвам няколко снимки , за да добиете представа какво ме чака и както каза Патрик, МАЛКО ще трябва да се позачисти ... Сабо бало :D

 

 

 

 

И с последната снимка искам да ви покажа , какво търся като резултат.
Капака на валовете , беше черен отвън и отвътре , наред с вала на маслената помпа и основата на делкото . Или както някой занимаващ е се с печат/предпечат - 100% черно 

След 2 часа четкане резултата е следния!

 

 

Както е казал Кубратката продължаваме напред :)

Поздрави на всички
 

 

[SKODA 105 RS]

Браво, Данчо! Чудесно се справяш с търкането! Пожелавам ти със същия размах да приключиш в най-скоро време ребилда, че първото събитие за годината е края на Март!

[roodnb]

Ами хайде дано  много се надявам и реално всичко опира до това в какво състояние ще се окаже карантията  пък и дали ще намеря резервни части

[roodnb]

Здравейте на всички.

От бая време не бях писал , не защото не се случват някакви неща , но просто се случваха много бавно , основно заради гадното време , защото не мога да чистя в мазето , а реално трябва да е на вън , инак ще се издуша.
Та в общи линии имаме напредък по мотор , главата , както и спирачните апарати.
Понеже блока трябва още малко лъскане , а пъкглавата я пратих на фризьор да и подрежат бретона , този пост ще бъде само за апаратите.

Живот и здраве другата седмица ще дойде и поста за главата

Та , след като се сдобих с 4- буталните апарати от 130-ката , идеята да е с вентилирани дискове доста ме грабна. (не че и трябват реално ).

По-долната история се разиграва една идея по-дълго от индииска турбо сапунка

Та , поръчах от Чехия едни планки , който се монтират между челюстите за да разширят реално апарата.
Също така си бях закупил нови буталца , както и комплект гумички. Тук искам да поясня следното нещо , ако случайно някой реши да минава по този път.
Закупувайте , целия ремонтетн комплект , а не както аз отделно буталца и отделно гумички. Оказва се, че марката Френкит , която ги произвежда , слага различен размер о-пръстени , които се намират между челюстите.
Апаратите минаха на пясък , след което ги разглобих и монтирах въпросните разширители.
Та след като ги разглобих видях ,че между челюстите има 2 о-пръстена , служещи а уплътнения. Както написах по-горе се оказах с такива, но с грешен размер. Започна се едно търсене , звънене на фирми в София , но видиш ли оказва се ,че повечето фирми , който се занимават с рециклиране , както и по магазините , никой не може да ти намери такива пръстени , нито пък могат да ти дадат съвет дали може да се използват такива за газова уредба например.
В крайна сметка намерих 1 магазин във Варна , звъннах , човека много добре знаеше за какво иде реч , поръчах и получих правилния размер о-пръстени.
И така , апаратите отидоха на цинк , като ги пратих сглобени , но без нито едно гумено уплътнение по тях и със старите бутала. Не трябва да попада цинк по леглото на буталцата , както и по каналите!
И така , взех ги вчера , избих старите буталца с помоща на няколко майки , едно флаконче малко ВД и 1 компресор от Лидл ... доста бяха запекли.
След което леглата бяха почистени от ръждицата през годините , измити и издухани.
Купих си и спирачна грес , старателно се омазах целия барабар със всички гумини уплътнения и буталцата и всичко си дойде по местата

 

Ето и няколко сними , преди/след

Преди Цинк

 

 

и вече след цинка разглобени и сглобени

 

 

 

 

Като цяло , за пореден път се обеждавам , че всъщност, ако човек иска да се захване с подобно начинание трябва да се въоръжи с много търпение , нерви и да е готов нещата да не стават от първия път. Освен самото сглобяване на всяка друга крачка те чака по един подводен камък.

Доволен съм от крайния резултат , отиват на стелажа да чакат останалата част от спирачната система

Поздрави на всички

 

[__smirnoff__]

Супер е резултата! За пореден път се доказва тезата, че трябва просто да нацелиш правилният човек. И в другите магазини може да са имали, ама само този от Варна да ги знае

Айде чакаме да видим бретона и как ще е зализан  

[SKODA 105 RS]

Яката работа. Понеже и на мен ми предстои да мина по същия път, ми се върти идеята и за армирани спирачни маркучи, за да покрием всички критерии за спорт

[roodnb]

Минавам само за малко , да осравя това тук , че прости много ми харесва как изглежда !

 

[joro-120L]

Капака ще го одобря, но Малкия дзвер каза - черен мат.

 

На 23.01.2021 г. at 10:06, malkiq написа:

За да не се биеме, стойки на мотор, капак клапани, капак повдигачи - ЧЕРЕН МАТ! 

 

[roodnb]

преди 3 минути, joro-120L написа:

Капака ще го одобря, но Малкия дзвер каза - черен мат.

 

 

Черен мат е гредата и планките на тампоните. Капака нямаше как да е мат

[joro-120L]

Just now, roodnb написа:

Черен мат е гредата и планките на тампоните. Капака нямаше как да е мат

 

Всичко черно по и около мотора е лъскач. Никъде няма мат.

[roodnb]

Привет на всики

От извеснто време се подритвам с конзолата с педалите из мазето и преди около 2 седмици , реших да я "реставрирам" и да я подготвя да си чака своя ред.
В общи линии всичко е освежено , или заменено.
Самата конзола мина на пясък и после червен гланц. Коце днес ме поправи , че трябвало да бъде черна , но е късно вече
На педалите  им свалих боята с препарат за свалянена бои и с помоща на телената четка на шмиргела . после ръждопреубразовател , грунд и боя.
Набавих си нови степенки за тях , както и нова капачка заедно с уплътнението на казанчето , че тази която имаше беше за кофата.
Всички други дреболии бяха старателно почистени
Естсвено и нови помпи както спирачната , така и за съединителя
Та ето и няколко снимки , мисля ,че ще се ориентирате кое е преди/по време/след

 

 

Апропо , главата няма пукнатини , но все още чакам да ми се обадят да си я взема

Поздрави на всички

 

 

[SKODA 105 RS]

Чудна красота си сътворил! Така се гради проект, гайка по гайка и болт по болт ... 

[mRt]

Данчо, 

Педал бокса е станал супер,  и много от другите неща както видях днес на живо

А така нареченото "мазе" си е много готина бърлога

А иначе... 

@malkiqуж само щеше да пуши и гледа.... Ама сърце юнашко не трае... С чук в ръце

 

[roodnb]

Бой по таз запушена магистрала

[__smirnoff__]

Страхотно се е получила конзолата, голямо браво! 

[ghost_rider]

Браво! Следя с голям интерес темите в раздела. Не коментирам, защото често съм без думи, или просто за да не нацапам темата, но това което правите е чудо.

И конкретно по темата, така като гледам, си мисля, че дори от завода не е излязла толкова лъскава! 

[roodnb]

Аз пък  мисля , че е хубаво хората си изкажат мнението Нали за това са темите
Иначе радвам се ,че ви харесва

[desislav stanev]

Щом е тъй, и на мен много ми харесва! Браво и от мен!

[joro_kem]

браво за старанието и прецизността!

 

[roodnb]

Минавам да ви оставя това тук пак...

утре следобед ще ви разкажа