Новия модел на Skoda - електрическия Enyaq iV

[Mishelle]

Запознайте се с най-новия модел на Шкода - Ениак. Това е първия електрически SUV на компанията. На този етап повече инфо и снимки можете да видите на skoda-auto.com.

 

Ето и малко видео:

 

 

 

[shaft]

Всичко изглежда доста добре, но отзад прилича на сеат... или на кашон от фризер   Иначе, отстрани и отпред е красавица

 

[Stucata]

Преди 2 часа, shaft написа:

 Иначе, отстрани и отпред е красавица

 

Отзад има трески за дялане. Мен и интериорът ме кефи! Ама отпред "евтините" разфасовки ще "блестят" с това :

 

[shaft]

Преди 1 час, Stucata написа:

Отзад има трески за дялане. Мен и интериорът ме кефи! Ама отпред "евтините" разфасовки ще "блестят" с това :

 

 

Това ми прилича на някакво стъкло/пластмасово/, отзад с диодчета... което 100% ще струва колкото една нормална кола   

[Stucata]

@shaft, ти говориш за скъпото, светещото - ей го: 

 

А туй, черното, е за бедняците 

[shaft]

Вееерно ли бее... Майкооо...

 

 

[Izolini]

Ти знаеш ли бат' @JORDITO какви ледове може да нареди тук? Зарежи фабричните простотиЙ!

 

[ID A]

В решетката е монтиран радара за адаптивния темпомат и фронт асиста. Той е много по-вероятно да отнесе боя или да го хване липсата.

[SKODA 105 RS]

Най-стряскащото нещо, което видях е, че ще се предлагат 18 цолови стоманени?!? джанти ... няма ли поне веднъж да избягат от манията за поевтиняване и да направят нещо наистина луксозно и стойностно?

[Mishelle]

 

[Stucata]

Преди 7 часа, SKODA 105 RS написа:

Най-стряскащото нещо, което видях е, че ще се предлагат 18 цолови стоманени?!? джанти ... 

Така и така сме тръгнали да обсъждаме колелата...та на задния мост (и сега, няма майтап!) ще е с барабани  Казаха, че топ версиите ще са с дискови. Отпред поне всички са с дискове.

 

[SKODA 105 RS]

Не мога да разбера, 2020та година ли сме или 1820та?!

Иначе май топ джантите бяха 21 цола. И през тях да се виждат барабаните ... ще я насека с брадвата!

[chavdarlk]

При електрическите коли спирачките са много по-слабо натоварени.
Не мисля, че външният вид ще пострада толкова много при дискови спирачки...

[Stucata]

преди 55 минути, chavdarlk написа:

При електрическите коли спирачките са много по-слабо натоварени.
Не мисля, че външният вид ще пострада толкова много при дискови спирачки...

И ти си прав - джантите са достстъчно гадно-затворени по аеродинамични съображения, че добре скриват барабаня  

[Mygyl]

Уффф пак стандартно са сложили тоя усмихнат волан. На кола за 100 000 лева. 

 

Редактирано Септември 4, 2020 от Mygyl

[sharpshooter_]

Преди 20 часа, SKODA 105 RS написа:

Не мога да разбера, 2020та година ли сме или 1820та?!

Иначе май топ джантите бяха 21 цола. И през тях да се виждат барабаните ... ще я насека с брадвата!

 

Твърде много се възпалявате, забравяйки че освен "потребители" вманиачени на тема спирачки и джанти, има и "потребители" (разбирай лелки, чичаци и фирми), които не просто ич не ги вълнуват тиА работи, а дори са хепи от по-ниската цена, която пък е възможна именно от тия "красоти" 

Вече ако няма опционална възможност за убави спирачки и халюмин колела, бих разбрал форумното недоволство.

[РусенскоВарено]

Здравейте.

 

Колата вече е в конфигуратора на сайта на Шкода България.

 

С уточнението, че поръчките ще се приемат от второто тримесечие на 2021г.

 

Има доста интересни неща, както оригинални, така и иновативни.

 

Ако се отплеснете с глезотиите, 6 цифрената сума като стартова цена за модела, с числа като 2, 4 и нагоре,  след единицата начело, със сигурност не ви мърда.

 

Ето едно стряскащо обобщение на най-мощната версия.

 

 

Skoda ENIAQ iV 80.pdf

 

Skoda ENIAQ iV 80

 

Поздрави.

Редактирано Септември 4, 2020 от РусенскоВарено

[The Best Forman]

Каква неправда - от как събориха "6 -ти септември" електрокарите станаха модерни

[igeorgiev82]

Преди 9 часа, РусенскоВарено написа:

Ето едно стряскащо обобщение на най-мощната версия.

Мдаааа,по добре да конфигурирам Q7.

ИзплискАхА легена тея Skoda Auto.....

[Stucata]

Преди 19 часа, sharpshooter_ написа:

...бих разбрал форумното недоволство.

Просто си коментираме,че не всичко е кебапчета и рози Положителните елементи са много повече от отрицателните. Аз бих си я купил.

[The Best Forman]

Преди 8 часа, igeorgiev82 написа:

Мдаааа,по добре да конфигурирам Q7.

ИзплискАхА легена тея Skoda Auto.....

Е па те са от едно "котило" , демек карантията е една и съща .

[bega4kata]

Както каза Стуцата, добре че джантите са затворени, иначе, голяма излагация с тези барабани. 

Чисто визуално имам в предвид. 

[PUF-PAF]

Очакванията са много големи, очакват да направят много фирмени продажби. Мен лятото в Еуратек многократно ми отбиваха молбата да си купя електрическо Ситигоу, а бях готов направо на деня да им го платя. Явно от централата отдавна са знаели, че този модел ще се спира от производство, но до последно се е пазело в тайна... и за съжаление нямаше и една година живот. Опитаха се са ми продадат хибридния Супърб, който сигурно е прекрасен автомобил, ако тепърва ще си купуваш голям семеен параход. Обясних им, че няма да си сменя перфектния 1.8tsi 4x4 за по-непрактична кола дето като й свърши тока на магистралата става 1.4tsi с предно и 300кг по-тежка.

 

Та, в крайна сметка ми казаха да изчакам тогаваза Ениака, който, цитирам, щял да дойде на под 100 хил лв. Аз им казах благодаря и парите за нов хибриден Супърб строших в едно приказно БМВ i3, с което да свикна на новия лайфстайл, докато Ениака узрее малко.
 

Доколкото разбирам Кодиака много добре се харчи като служебен и Ениака се очаква доста пазарен дял да дръпне в Европа. БМВ сега пускат ix3, което ще започва от 160хил лв. Има сега някакво Волво базирано на 40-ката, което ценово ще се позиционира също до 100 хил. Ениака май ще е на цената на Волвото, но с размери и практичност като БМВто...така че стискам палци пак да пребият всички с продажби в съотношението цена/качество. Вероятно ще съм сред първите кандидати за тест драйв (за Шкодата) 

[Stucata]

Малко "real life footage"

 

[PRR]

Всичко хубава, ама защо са изплескали тоя таблет, все едно са го забравили по време на проектирането  Адски ме дразни тая "мода".