Новия модел на Skoda - електрическия Enyaq iV

[zloQQ]

А, аз имам предвид само за в града. На къси разстояния. 20-30 км прéко сили дето се вика

[ID A]

Панели по 450 вата са с размерите на 2 по 200 вата. Шел от много години прави състезания за пробег на коли със слънчеви панели и ако ги погледнете участниците, ще разберете защо е неприложимо.

[Сале]

Преди 17 часа, The Best Forman написа:

Много ми е интересно (но няма как да ги питам производителите) - като толкова мислят за екологията , защо в нито един електрокар няма вграден соларен панел .. аз примерно има пробег до 10 км. и като си паркирам колата на слънце , от 9-17 ще възстанови и така ще мога да карам без да зареждам от мрежата повече от веднъж месечно , ама явно щото енергията от слънцето е безплатна

Не е като да няма и такива проекти ама нещо гледам че не ги карат много
https://sonomotors.com/en/sion/

Тези дни си мислех че това със слънчевите панели най-много подхожда на кемперите като се има предвид голямата площ на покрива и навикът им да седят дълго време на едно място. То и сега е обичайно да имат слънчеви панели.

Иначе още като почнаха идеите за многото електрически коли прогнозирах, че това скоро ще принуди всички държави в Европа да строят ядрени електроцентрали. Няма какво друго да достави толкова ток. Да не говорим пък ако и камионите се електрифицират.

Редактирано Май 2, 2021 от Сале

[Мonster]

За пълнота на предишните ми проучвания и опровержение на констатациите ми, че към днешна дата с Ениака прословутия маршрут София-Варна не е много реалистичен, добявам няколко карти на различни фирми ангажирани с изграждането на инфраструктура от бързи зарядни станции в България. Не са всички, а тези, които на първо четене намерих. На картите са отбелязани зарядни станции с 50 kW и нагоре (60, 100, 150). 

 

Зарядни станции на ABB:

 

Зарядни станции на Fines Charging:

 

Накратко изводът е, че дори пробегът на Ениак-а да е 400 км (а не каталожните 500 км), то с едно половин часово спиране дали във Велико Търново, дали в Шумен, могат да се заредят едни 100 - 150 км пробег, с които да си се стигне напълно спокойно до Варна, че и да остане. Надявам се в близките 1-2 години да се работи още по-активно за развиването на тази инфраструктура, за да може въпросът с пробега и зарежданията да стане все по-неглижируем.

[SKODA 105 RS]

Вече може да се види в шоурума на Тотлебен.

[Stucata]

Кефи ме колата с точно тези джанти! Правилният размер! Дали ще пуснат и vRS? Нещо замряха клюките в тази посока. За момента само за това се говори:

https://www.skoda.co.uk/news/details/skoda-enyaq-iv-sportline-model-open-for-orders

[Мonster]

За много години на всички Шкода маниаци (електрофили и електрофоби)!  Сега заразглеждах ценовите листи на Еуратек и видях, че вече е излязла и 4x4 версията на Ениака. Струва само 94 хил. лв. Е, като се добавят още няколко задължителни екстри (термопомпа, зарядни кабели, навигация и цвят различен от безплатния) цената ще удари стотака, но аз лично очаквах 4x4 версията да е доста над 100 хил. Освен това е с 265 коня и ускорява до 100 км/ч за 6.9 секунди. Лично аз ако исках да взимам чиста електричка в момента Ениака със сигурност щеше да ми е най-отгоре в списъка. Досега поне не съм видял за тази цена 4x4 електрически SUV с каталожен пробег ~500 kм. 

 

И все пак предвид, че пробега по магистрала и в студено време би паднал под 300 км, аз лично за момента май се насочвам към плъгин хибрид. Но за това ще пиша скоро в отделна тема, тъй като бих искал да събера малко чужди мнения относно намерението ми да изсипя една торба пари за електрически (или полуелектрически) автомобил.

[РусенскоВарено]

Софтуеърно обновяване на семейството на Skoda ENIAQ iV

[Stucata]

Купе vRS версията е много приятна, да не кажа, че това е първата шкода, която мога да кажа, че наистина много ми харесва на външен вид.

 

[shaft]

преди 32 минути, Stucata написа:

Купе vRS версията е много приятна, да не кажа, че това е първата шкода, която мога да кажа, че наистина много ми харесва на външен вид.

 

 

Абсолютно! И аз така се чувствам  Първата Шкода от доста време насам, която ми харесва много на външен вид.