Гори масло

[ddimitrovvv98]

Здравейте колеги нов съм във форума и дано раздела е правилен. Колата е 1.9 105 коня и имам проблем с разхода на масло. Маслото е правилна спецификация, турбото е рециклирано, картерната си работи. Гори ми към литър и нещо на 10 хиляди. При смяна на турбото имах масло в изпускателя от 4 ти цилиндър и ми казаха че е от главата. 

Имам изпушване на всеки първи старт и веднага след като я запаля като я набия газта излизат бели пушилки. Като позагрее се изчиства и няма грам пушек. 

Смятам да ревизирам главата, но ще ви помоля за някаквк мнения и съвети?! 

[skodafen]

разхода е нормален при 1-1.5 л на 10 к км не се нуждае от ремонт не може да гори масло от главата ,единствено според мен може да смениш дифтунгите на дюзите ,а показанията на дюзите в норма ли са ?

[vladkant]

Преди няколко дни доливах масло- около 800 мл до 1 литър макс да съм долял, погледнах си записките и се оказа че преди около 10 хил км съм сменял маслото, тоест разхода е сходен с твоя. Направих консултация с човека който ми поддържа колата и той каза че разхода на масло е добър. Като се има предвид че поне веднъж в месеца гледам да я покарам поне 1 км в червеното на оборотите- ей тъй, да се раздвижат боклуците из гърнето

Иначе я карам нормално с ограничението за градски пътища, не винаги успява да загрее до работна температура което според мен също е фактор (може и да бъркам).

Колата е 4х4 1.9 тди помпа дюза 105 дърти кобили (и едно магаре ) 

Т май е нормален разхода, при мен изпушването се появява май чак когато наближи времето за смяна, или от неподходящо масло....не знам, отдавна не съм виждал изпушване при първо палене, само когато я вкарам в червеното май изпушва.

Утре сутрин ще я загледам и ще пиша, ако искаш ще пиша и какво масло съм сложил.

[sauber]

Литър на 10 000 км. не е никакъв разход. Вероятно толкова си е гърмяла още от завода. Въобще не се вкарвай в приключения, напълно излишно е.

 

[ddimitrovvv98]

Преди 3 часа, skodafen написа:

разхода е нормален при 1-1.5 л на 10 к км не се нуждае от ремонт не може да гори масло от главата ,единствено според мен може да смениш дифтунгите на дюзите ,а показанията на дюзите в норма ли са ?

Ами аз се филмирах, защото при смяната на турбото имаше протекло точно от 4 цилиндър и хората казват идва от главата. 

Набих си филма и като се има предвид питанията по сервизи и пушека след дълъг престой ми казаха, че били гумички. Но толкова ми гори даже няма 1.5л на 10 хиляди. Единствено една дюза имам да показва 0.80. 

 

[The Best Forman]

Аз лично при 1-1.5 л. на 10 000 км. не бих се притеснявал за състонието на мотора , но за твое лично успокоение може да свалиш главата , да прегледаш състоянието на водачите и да смениш гумичките на клапаните (когато имаш време и финанси естествено).

 

[vladkant]

Аз съм с това масло от близо година и около 10 + хил км.

Смятайки разхода на масло, ш трябва да си взимам още 5 литра до следваща смяна

[skodafen]

при нормални показания на дюзите няма смисъл да я пипаш главата ,че на един познат който искаше да я прави няколко сервиза искаха да му сменят главата и вала,били разбити гумичките също били, казах му сложи си хубаво масло той наливаше някаво от 5лв/л и доливаше още 2-3л до смяната сложи мотул специфик и сега долива около 1л 

[venll]

Октавия 1.9 TDI 110 к.с. с масло 5w-40 за 100 000 км, които съм я карал,  при смяна на 15000 нито веднъж не съм доливал. До 10000 не го пипаше от 10к до 15к маслото слизаше от мах до средата. Карал съм с всякакви марки, от Acdelcо, Motul до Nortlube. И никога маслото не ми е било катранено черно. Потъмняваше, но си беше прозрачно с кафеникав отенък. Същото е и Тойота Авенсис на 180к км, и на Опел Вектра на 225к. по наблюдения на автомобили на приятели. Та 1 л масло за 10к е малко множко, но карай щом знаещите и можещите казват.

[SunShine]

На 23.04.2021 г. at 11:43, vladkant написа:

Аз съм с това масло от близо година и около 10 + хил км.

Смятайки разхода на масло, ш трябва да си взимам още 5 литра до следваща смяна

Имам същото такова, останало от предна смяна около литър, ако ти трябва пиши.

На мен ми е непотребно вече, защото минах на 5W30.

[Dare]

1л на 10 000 на кола 10+ години  не се излагай, колега.

Редактирано Май 23, 2021 от Dare

[sauber]

Между другото колега, погледни си книжката.

Колегата над мен като повдигна темата и се сетих да ти покажа какво пише в моята.

Следващият ти ВАГ (ако си купуш пак ВАГ), ще е още по-жаден.

Аз лично очаквам бъдещите генерации TSI данимат дупка за маслото до тая за бензина. Направо да си сипваш и масло като зареждаш

[niki]

В книжките на голф 2 и голф 3 пише, че нормалният разход е до 1 литър на 1000 км. 

[димон]

Относно изпушването след старт - изпушват почти винаги след старт, дори и след кратко "гасене".Визирам 1,9 тди - 105 к.с. Моята беше така от нова , не вярвам да е дошла от завода с твърди гумички. Изпушва бяло за кратко и го отдавам на началното смесообразуване...

[The Best Forman]

В неделя сутринта при под 10 гр. реших да дръпна щеката и хоп - маслото не е там , където съм го оставил преди 4000 км. Взех остатъците от смяната и ги сложих в багажника , направих един тигел по АМ Тракия и вчера към обяд дърпам щеката да долея , но маслото с 1-1.5 мм. нагоре (където го оставих при смяната) , помирисах да няма бензин и си качих тубата вкъщи

 

[ddimitrovvv98]

На 25.05.2021 г. at 13:59, димон написа:

Относно изпушването след старт - изпушват почти винаги след старт, дори и след кратко "гасене".Визирам 1,9 тди - 105 к.с. Моята беше така от нова , не вярвам да е дошла от завода с твърди гумички. Изпушва бяло за кратко и го отдавам на началното смесообразуване...

Колега, намериха масло в 4 порт в изпускателя. Откъде идва това масло тогава? Пуши след дълги престои. Според са гумички, но за сега нямам намерение да й обърна внимание 

[димон]

Ако трябва да се сваля главата за смяна на гумички ( или както им казват руснаците - " маслосъемнье колпачки") си е голям филм...