Проблеми Октавия III

[nokep]

Здравейте,

Нов съм тук, но моля за мнения, защото се видях в чудо. Колата е Октавия 2016г. 1.6 TDI 105000км. Всичките ми проблеми започнаха този януари, когато се спука маркуч за нафта под налягане под капака на двигателя. Представяте си цялата мизерия, целата кола беше в нафта, миене на двигател с препарати и т.н. Отивам при майстор по спешност, за да смени масла и филтри, защото всичко беше в нафта, той ми казва, че и амортисьорите били за смяна, викам ок смени ги. Взимам колата и нещо ми трака, друг майстор я качи и видя, че изобщо не са стегнати носачите след монтажа на амортисьорите, също така не е сменил маншоните на амортисьорите. Уж всичко оправено, сменени накладки, дисковете вика могат още да карат. Карам си така, но тия накладки не спират да свирят 3 месеца. В един момент към края на зимата колата започва да не спира на мокър път при първо натискане на педала. Уж било нормално въпреки че за 1 път ми се случва. Полека чувам при потегляне назад едно странно еднократно припукване, което към момента започна и на преден ход, като се чува предимно по дупки но само когато то се реши, не мога да хвана никаква система до момента. Вчера сменям масла и филтри и помолих да огледат ходовата част отпред - всичко е здраво и затегнато...Маслото което ми е сложено е Fuchs 5W40 C3. Днес тръгвам на път, на Владая това пукане просто не спря докато не излязох на магистралата. След това припука 1-2 пъти и спря. Спитам на место, клатя колата на всички страни - нищо. Отивам в Дупница, на равен път пак започва да пука. Спирам, връщам се след 2 часа, вече не пука...Междувременно ми прави впечатление, че на 3, 4 и 5 скорост при около 2500 оборота двигателя ръмжи като Чубака, което е абсолютно ново, не знам може ли да има общо със смяната на маслото. Също така като че ли колата е малко мудна, особено на ниски обороти, но може и аз да греша. Помислих си, че новия вой на Чубака може да е от климатика, но и като го спра го има. Минавам пак през Владая и Княжево - абсолютно никакво скърцане...10 мин след това пак прискърца. Пред нас отварям капака, свалям кората на двигателя и виждам, че същия маркуч, който е сменен Януари сълзи в двата си края обилно. Та проблемите ми в момента са 3:
- припукване когато си иска отпред вдясно и на заден ход
- странен вой като Чубака при около 2500 оборота на 3,4 и 5 скорост
- маркуча за нафтата под налягане сълзи (не знам дали помпата не прави голямо налягане)

Странното ми усещане на лаик, е че проблемите са свързани по някакъв начин.
Моля за мнения и идеи...

[Izolini]

1. Новите накладки си свирят. Моите са чисто нови TRW и свирят.

2. Масло FUCHS не бих го сложил дори на колата на тъщата.

3. Това припукване само по описание и Господ не може да го диагностицира. Иначе може да си гадаем до второ пришествие - тампон макферсон - малко вероятно; тампон носач (задния голям с алуминиевото тяло) - пак не много вероятно; тампон двигател - много вероятно.

[nokep]

Преди 3 часа, Izolini написа:

1. Новите накладки си свирят. Моите са чисто нови TRW и свирят.

2. Масло FUCHS не бих го сложил дори на колата на тъщата.

3. Това припукване само по описание и Господ не може да го диагностицира. Иначе може да си гадаем до второ пришествие - тампон макферсон - малко вероятно; тампон носач (задния голям с алуминиевото тяло) - пак не много вероятно; тампон двигател - много вероятно.

 

Благодаря, вече имам насока. А идея защо маркуча отново изпуска нафта, дали да търся проблема в самия маркуч или на получава голямо налягане?

[Izolini]

Преди 9 часа, nokep написа:

А идея защо маркуча отново изпуска нафта, дали да търся проблема в самия маркуч или на получава голямо налягане?

Никаква

[winrg]

Може да не е стегнат хубаво, а може и да е сложен грешен маркуч, който да не издържа на такова налягане.

[Levcho]

- Звуци които не се чуват постоянно винаги са много трудни. Може (!) нещо да не наместено при дясната накладка при промяна или може да не е нищо техническо.  На мен ми се случи да е влязнало камъче при спирачните накладки и непроизволно се чуваха странни звуци. Трудно го открих.

- Този Чубака къде вие и как? Аз имам в момента проблем с климатика и точно като Чубака вие, понякога когато е пуснат климатика.

- От къде сълзи този маркуч? От самия маншон дето се затяга или от пресованото място там дето свършва гумата и започва металната част ли? Намери си читав майстор да провери с VAG кабел налягането по RAIL системата и ако там всичко е нормално да ти смени маркуча с оригинален. Или си закупи маркуча от сигурно място го закарай да го сменят при твое присъствие.

 

[mag_kiril]

Малко и от мен.

Звук от пукане при потегляне имах и аз, идваше от спирачните накладки докато бяха оригиналните. Най-отчетливо бе когато се паркира и връща на заден, мисля че се задействаше и асистента за потегляне по наклон. След смяната на накладките (при мен на около 35к км) спря да го имам звука.

Рученето - провери спецификацията на маслото. То май много масла са С3 по АСЕА, но задължително да е 507.00 на VW. Не съм много специалист дали е от отва, но и моя мотор ручи на топло и масло на 20-30к км, след смяна се освества в известен смисъл за първите 15к км, после пак особенно по баир нагоре. Вече е извън гаранция и го карам по 20к км именно поради това.

[skodafen]

 20к км са много дори за качествено синтетично масло( на основата на PAO/GTL),ако ползваш хубаво масло и караш извънградско най-много 15к км, ако е предимно градско 10к км 

Редактирано Юни 10, 2022 от skodafen