Защо почти не се продават употребявани бензинови Шкоди в БГ?

[РусенскоВарено]

преди 43 минути, shaft написа:

 

Скоро ще е за вериги тоя двигател  

Венци, колко скоро, в години, колко скоро, като достигнати километри, да си знаем, ние набуталите се.

 

Такъв двигател, на Супърб 2, вече 13 години обикаля цяла Европа, 200 000 километра гони, доста от вас, както и аз, познавате собственика, ядове със задвижващия тракт и свързаните с него системи няма.

 

Сега, каквото трябва да се сменя по предписание от производителя или по препоръка на доказалите се майстори, сменено е, не се правят компромиси с грижите за колата.

 

преди 45 минути, niki8881 написа:

 

Аз скоро си купих Оctavia 2017 1.4 TSI DSG(7). 150 к.с на 89 хил. км 
и честно да ти кажа съм доста доволен Нямах все още възможност да я пробвам на дълги разстояния,

но последно бях до езерото Панчарево, та за около 50 км (градско и извънградско) ми даде разход 6.9л/100км 

при яко климатик и отопление на седалки + волан. 
150 кс на 1.4 TSI бих казал, че се води като един от най-икономичните, но и пъргави вдигатели, доста добре се държи на пътя, 

набира бързо, усеща се, можеш да изпреварваш спокойно, а DSG-то сменя скоростите доста добре. Пу, пу, да не е уроки

 

Разходете се някой ден и отвъд Панчарево, до Щъркелово гнездо, например, да изпитате още по-голямо удоволствие по завоите.

 

Поздравления за страхотния избор.

Редактирано Февруари 1, 2023 от РусенскоВарено

[shaft]

Преди 1 час, РусенскоВарено написа:

Венци, колко скоро, в години, колко скоро, като достигнати километри, да си знаем, ние набуталите се.

 

Тя пък била 2017та, не видях, че е второ поколение 1.4 TSI  Вериги няма. 

[The Best Forman]

преди 2 минути, shaft написа:

Тя пък била 2017та, не видях, че е второ поколение 1.4 TSI  Вериги няма. 

Има бре - в багажника зимата

[Izolini]

Тоя път @shaftсе изцепи в стил "на баира към Витиня ще слизаш да за буташ", както обясняваха за моята кола.

Корал съм за проба една след друга 1,4 tsi стария ДВГ 140 коня и 2,0 конумрел 140. И двете с dsg. Ми бензиновия се развърташе много по-пъргаво, по-тих, по-малко Вибраций (много го мразя този римски пълководец), изобщо повече вървеж и повече удоволствие.

[shaft]

Абе...аз казах, че темата ще стане бензин-дизел и още нещо. Ама на

 

[PRR]

Айде и аз да се .. изкажа
Вторичния автомобилен пазар в България е силно зависим от това, какво се купува и кара в Европа(та). Е да, ама там фирмените коли са основно дизел. Дори в някои държави, примерно Белгия и Холандия, дори само дизели. Бензиновите коли се купуват за лични и ... са в пъти по-рядко срещани от дизелите. Съответно възможността да намериш бензинова кола, втора ръка, на 3-4 години и 100-120к е почти нулева. Съответно и вноса в България е такъв. Затова и е малко вероятно да се намери читава бензинка за внос. А,когато все пак се намери, се харчи, като топъл хляб

Що се отнася до бензин срещу дизел - карам и двете горива и всяко си има предимство. Въпроса е, как и къде го ползваш  

[Ivaylo_Simeonov]

Преди 6 часа, shaft написа:

 

Скоро ще е за вериги тоя двигател  

Кога по -точно? Знаеш ли колко са разходите по с яна на верига?

[shaft]

Преди 6 часа, Ivaylo_Simeonov написа:

Кога по -точно? Знаеш ли колко са разходите по с яна на верига?

С вериги са първо поколение до 2015-та. След това са второ поколение и са с ангренажен ремък.

[РусенскоВарено]

Преди 2 часа, shaft написа:

С вериги са първо поколение до 2015-та. След това са второ поколение и са с ангренажен ремък.

Абсолютно невярно.

2012 излиза ЕА211 с ремък, с който е представената през месец декември същата година Октавия 3 1.4TSI 140hp, заменяйки дотогава съществуващият EA111 с верига, който е в експлоатация от 2005.

Редактирано Февруари 2, 2023 от РусенскоВарено

[Ivaylo_Simeonov]

Преди 16 часа, РусенскоВарено написа:

Абсолютно невярно.

2012 излиза ЕА211 с ремък, с който е представената през месец декември същата година Октавия 3 1.4TSI 140hp, заменяйки дотогава съществуващият EA111 с верига, който е в експлоатация от 2005.

Какво мислите по въпроса с чип тунинга? 

[РусенскоВарено]

Преди 1 час, Ivaylo_Simeonov написа:

Какво мислите по въпроса с чип тунинга? 

Сън не ме лови.

Търсите @Pepino - Богът на тунинга, той ще Ви накара да се смеете щастливо и на глас, дори когато сте дълбоко заспал.

[skodafen]

за феновете на бензина чувам от Щатите може да се докарат примерно от ваг има аудита бензинови цените били 20-30% по-ниски с включени всички разходи 

Редактирано Февруари 3, 2023 от skodafen

[b3lq7a]

Да дам и аз мнение за 5ст… имам 200к+ км на дизелови шкоди и толкова на бензинови! Все големите мотори! Дизелите харчат по-малко, вървят също така, по-проблемни, редовни и скъпи за ремонт! Карам около 15к км годишно… разлика от около 3л/100км при 10% по-ниска цена на бензина ми е около 5лв/100км! Или до 750лв на годишна база! Карам поредна Шкода бензин, с ремап над 200кс, на малък пробег, без проблемите на многотъркалян дизел, и най-вече, не губя време за посещения в сервиз(тук и Пепино има пръст, че се грижи за возилата ми от години и дори с дизели, пак не съм страдал много, ама с един дизел време и разходи, колкото за 2 бензина съм имал)! А за вървеж, няма дизел на Шкода, по-пъргав от аналогичен бензин! Реално при мен, за същите пари, като за дизел на 300+к км се возя на бензин на 100к км… не губя време за оправяне и не побългарявам куп агрегати, заради високата им цена за подмяна, не плащам редовно с време и пари, за ремонти по периферия и тн! Накрая едни 60лв месечно, 15лв седмично или 2лв на ден разлика са ми ОК(без разликата за пари по ремонтите)! За мен е също важно и вървежа, дизелите са ми неприятни и мудни! И отбелязвам, сравнявам на пари кола на 100 и такава на 300к км! Дизелка на 100к реални ще е +20% поне нагоре от бензинка на същия пробег! Наскоро един приятел каза нещо смислено - да караш дизел е като жена ти да е с малки ц*ци, върши работа, ама не ти е кеф, все ще си мислиш за другата опция(кола, жена)… не знам някой с бензинова или такава с големи **** да иска дизел или с малки :)! Друг път съм чувал, че дизел си купуват хората само за панталони тип дънки или мазохистите, за лична кола…, за служебна, каквото дайде, такова!

[al_tishone]

На 31.01.2023 г. at 18:04, sauber написа:

Всички са ти отговорили, като аз бих допълнил, че не важи само за Шкода. Това до някъде е и причината да си търкалям старият бензинов Супърб  В момента специално дебна за 2.0 TSI Супърб, защото дизел бих карал само и единствено чисто нов, а нова колата не бих си купил каквото и ще да става поради ред причини  Колко време ще продължи дебненето, един Господ знае... Ако не го издебна, освен марката, най-вероятно ще сменя и държавата (Шкода го броя за немско, понеже си е VW), да не кажа и континента производител, насочвайки се към братята от Южна Корея

 

 

Ако не си намерил автомобила, има такъв наличен в оказиона на Пежо. Намира се във Варна. Обяви ли са го на 67к лв.

[igeorgiev82]

Аз съм пуснал за продажба моята бангия

1.4tsi DSG 2017г. на 75к км.

Та има бензинови за продажба,въпроса е,че цените не са никак "приятни"

 

[sauber]

Преди 3 часа, al_tishone написа:

Ако не си намерил автомобила, има такъв наличен в оказиона на Пежо. Намира се във Варна. Обяви ли са го на 67к лв.

Благодаря за сигнала

Погледнах я, несериозно е. За тази сума ще си взема извънземна Е класа от същата година.

Супърба е чуден автомобил, но с каквото и да го блъскат е треторазряден (има VW и Ауди над него). Цените са смешни, нямам идея кой ги плаща, ама с кеф да си кара колата му пожелавам! Хората полудяха

Редактирано Април 17, 2023 от sauber