Изгасване на двигателя по време на движение!

[brinimir]

Здравейте, колеги! Колата е октавия 2, 1.9 тди 105 кс. Днев без абсолютно никакви индикации, докато карам, дори давах газ да изпреварвам, двигателя за един път изгасна. След опит да запали, колата върти свободно, но не пали. Само при едната проба запали, но работи окоо 3-4 сек и пак изгасна. На таблото не светват никакви грешки. Свалих маркуча от резервоара преди филтъра, като дам на контакт нафта излиза за 1-2 сек. след това спира, при въртене на стартер от горивопровода си излиза нафта. Та въпроса къде да се насоча?
1. Тандем помпа?
2. Има ли някакъв клапан между филтъра и тандем помпата?
3. Може ли да се направи проба дали излиза нафта на изхода на тандем помпата?

[zloQQ]

Закачи я на диагностика. Да ме се окаже датчика на колянов вал

[brinimir]

Това са грешките от двигателя. Диагностика е направена с китайски кабел и софтуер.
Първата и втората грешка са ми излиза и преди, но никога не съм имал такъв проблем до сега.
След като ги изтрих направих нов опит да запаля двигателя но не се получи. И след това грешки не записа.

18049 - Please check DTC Memory of A/C Controller
P1641 - 000 -
Freeze Frame:
RPM: 798 /min
Torque: 26.8 Nm
Speed: 25.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.29 V
Bin. Bits: 00101111
Temperature: 54.9°C
(no units): 0.0

17055 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10)
P0671 - 000 - Electrical Fault
Freeze Frame:
RPM: 1218 /min
Torque: 100.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 7.8 %
Voltage: 14.21 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 8.1°C
Bin. Bits: 10110000

18104 - Powertrain Data Bus
P1696 - 000 - Implausible Message from Steering Column Controller - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 41.5 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.24 V
Bin. Bits: 00101100
Bin. Bits: 11000000
(no units): 3.0

17057 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12)
P0673 - 000 - Electrical Fault
Freeze Frame:
RPM: 1134 /min
Torque: 46.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.70 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 1.8°C
Bin. Bits: 10110000

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.54 V
Bin. Bits: 00001100
Bin. Bits: 11000000
(no units): 1.0

[zloQQ]

Последната грешка изглежда да е виновника.

Не е лошо да обърнеш внимание и на останалите.

Малко copy/paste стана, ама...

[brinimir]

преди 14 минути, zloQQ написа:

Последната грешка изглежда да е виновника.

Не е лошо да обърнеш внимание и на останалите.

Малко copy/paste стана, ама...

Това което намерих за тази грешка, е че ако е от имобилайзера колата ще пали нормално и след 2-3 сек ще огасне. А моята не пали изобщо нормално

Но да възможно е да е и това

 

[zloQQ]

Принципно да, пали и гасне. Но е добре някой разбираш диагностик да я види (и записаните грешки също), за да даде по-професионално мнение за причината да не пали изобщо автомобила. Тъпа работа, но със сигурност е лечима. Сподели като излезе заека от шапката. Успех в намирането на проблема и дано да е тънко за джоба отстраняването му.

[Onewithforce]

@brinimir, ето малко теми за четене:

 

Най общо казано , за да гасне в движение значи не и стига нафта.

Следващият път като го направи спри и развии горивния филтър (с 6 Т25 е ) и виж дали има нафта. (най-вероятно няма да има).

Потенциални проблеми :

- Подкачващата помпа в резервоара.

- Релето което управлява помпата

- Маркучите за дупки, въздух

- Маркучите дали не е разменен този за обратна нафта (тъпо , но в комшииския форум има поне 3-4 подтвърдени такива случая).

- слабо вероятно , но вероятно е от гумичките на дюзите. (пак държало леко въздух).

 

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=24&t=484146&start=15