Счупен щуцер на бензинов филтър

[Алекси Георгиев]

При смяната на горивния филтър буксата, която се натиска за да го освободи заяде и при малко по-голямо усилие се счупи щуцера на филтъра и остана вътре в буксата на маркуча. Филтъра е Валео, пластмасов и се счупи като солета. Опитах да го подхвана с един извит пирон, но няма мърдане. Опитах да сваля и самата букса, но тя някак много здраво е запресована в тръбата и нея не можах да извадя. 

Лошото е, че колата в момената е на вилата и нямам много опции. 

Някакви идеи? 

[joro-120L]

Без да знам какво представлява това, не съм го виждал, в стремеж да ти помогна, вързвай директно маркуч, като елиминираш филтъра.

[Logrus]

А с нещо като тирбушон, винт.... нещо, което да навиеш здраво в щуцера и да дърпаш яко? Можеш да опиташ и да го завъртиш насам-натам, за да "олаби"
Би трябвало да има и някакъв уплътняващ О-ринг - някаква течна смазка или WD може да помогне, ама внимавай да не го скапеш тоя О-ринг ако е в щуцера, а не на филтъра (предполагам че имаш нов филтър щом си се вкарал в тоя филм и можеш да видиш има ли уплътнение на него). 

[Алекси Георгиев]

Уплътнение има в конектора на горивопровода, а на филтъра има борд, който захваща в конектора и който именно е причината да не мога да извадя счупеното парче. 

От друга страна, намерих такива конектори онлайн и направо мога да ги сменя, но те пък тия така са хванати в маркуча, че няма вадене (или аз не знам чалъма). Нагряването не е никак добра идея. 

[Logrus]

За нагряване не говорим - все пак е горивопровод.
Иначе, аварийно, действай както препоръчва Жоро - играе ножа и слагаш парче маркуч временно. После, когато вземеш нов конектор, ще се наложи все пак да грееш - да размекнеш маркуча, че да вкараш "пишката" на конектора, но това когато не си на полеви условия и препоръчително без открит пламък - с пистолет за топъл въздух например.

Иначе за вадене бих пробвал и с бургия с малко по-голям от отвора диаметър - да захапе и да превътри остатъка от филтъра в конектора - дето се казва "пукне ли ще се развие" - превъртиш ли го вътре би трябвало да отпусне и да можеш да го изтеглиш някак.

[The Best Forman]

По спомен за старата Фабия имаше вариант на филтъра с вграден клапан и метални щуцери , та може да има също и за Октавия 1 , но за вадене на счупения .. 

На бързата връзка съм правил модификация със свинска опашка , ама как да извадиш счупения щуцер.. ако е достатъчно изгорял да го трошиш с малка ответка и да го вадиш на части или с тънки клещички .. знам ли. 

Ако е тънкия (излишното гориво), може да отрежеш бързата връзка и да сложиш маркуч и скоби.

[Алекси Георгиев]

Той новия филтър е метален, ама стария не е и ето ти беля. 

Иначе мисля довечера наистина да пробвам с разпробиване или метчик, както каза Чавдар. 

Но също ме притеснява и самата дължина и материала на маркуча. Хем е къс и при рязане става кофти, хем е и твърд. 

Но каквото и да измисля дори и временно за 10-15км трябва да сложа филтър, че като гледам каква смрад изтече, не ми се кара без филтър. 

[joro-120L]

Преди 4 часа, Алекси Георгиев написа:

Но каквото и да измисля дори и временно за 10-15км трябва да сложа филтър, че като гледам каква смрад изтече, не ми се кара без филтър. 

На сондата в резервоара има цедка. Така, че не е без нищо. За този пробег няма да имаш проблем. Както решиш.

[The Best Forman]

Абре Алекси , таз твойта газова не може ли да пали директно на газ (на старата ми Фабия имаше чалъм) - спираш помпата , палиш на газ и се прибираш .. сега е топло и няма да му стане нищо на изпарителя

[Алекси Георгиев]

Не бе, аз всъщност изобщо не съобразих, че колата само трябва да запали за 1 мин на бензин, докато мине на газ. Но иначе директно на газ май не може да пали (фобос 4)

[The Best Forman]

Явно не си чел инструкциите

Пробвай да задържиш бутона натиснат и да подадеш контакт .. ако изцъка и позеленее , палиш на газ. Ако мине на газ , върти максимално бързо , да не напълни колектора.

[Алекси Георгиев]

Запалих я с директен байпас от бензиновата помпа. Маркуча от помпата през задния прозорец долу до прага, една тръбичка да снади провода към мотора и я закарах до града. 

Гена, а за паленето на газ с задържане на бутона не стана. Стартера върти до скъсване без НИКАКВИ признаци на палене. 

[Алекси Георгиев]

Вече е сменен горивопровода. Темата може да се изтрие.