Проблем палене

[Ppetrow02]

Здравейте колеги имам проблем колата когато е студена и врътна ключа пали веднага но като покарам и загрее и изгася паленето е много трудно въртя на стартер 4-5 секунди с газ и тогава запалва също така ако и подам газ и е над 3 хил оборота и дам на свободна по някой път изгасва. Какво може да е мисля ,че помпата която е в резервоара ,на ваг ком показва 'мгоривна помпа прекъсва' и преди го пишеше но го нямаше този проблем!

[ghost_rider]

Ако има помпа в резервоара вероятно въобще не работи, или е пред умиране и затова не може да подкачи достатъчно гориво. Ако имаш под 1/2 резервоар, може и да не запали въобще или щр ти гасне в движение, особено при изкачване. 

Относно многото въртене си мисля, че проблема е отделен и е свързан със стартера, писано е много по въпроса. Едно обслужване (четки, втулки/лагери), каквото има да му се смени и ще се оправи този проблем. 

[Ppetrow02]

Преди 1 час, ghost_rider написа:

Ако има помпа в резервоара вероятно въобще не работи, или е пред умиране и затова не може да подкачи достатъчно гориво. Ако имаш под 1/2 резервоар, може и да не запали въобще или щр ти гасне в движение, особено при изкачване. 

Относно многото въртене си мисля, че проблема е отделен и е свързан със стартера, писано е много по въпроса. Едно обслужване (четки, втулки/лагери), каквото има да му се смени и ще се оправи този проблем. 

Не не е от стартера нов е като е студена пали за секунда

[ghost_rider]

Нов от морга или... ? Не се заблуждавай от това, че при студен двигател пали за секунда, много VAG дизели страдат от това, но повечето хора не обръщат внимание. В твоя случай оърво реши проблема с помпата, за да изключиш евентуална свързаност, но ме съмнява да има. 

[The Best Forman]

Ако е 1.9 ТДИ , може решението да е ТУК.

[Ppetrow02]

Преди 1 час, The Best Forman написа:

Ако е 1.9 ТДИ , може решението да е ТУК.

Колата е помпа дюза 131 с турбо от 2,5 имам съмнения от настройкта...