Допълнителен термометър за охлаждаща течност

[Logrus]

Господа, един бърз въпрос - имам да сменям едно реле, оригиналното е с диод м/у двете крачета на оперативната, който диод обаче явно е изгорял. Както и да го меря все не пуска, в никоя посока.

Та - някой знае ли накъде трябва да пропуска диодчето? Това м/у крачета 85 и 86.

[maxrpm]

преди 30 минути, Logrus написа:

Господа, един бърз въпрос - имам да сменям едно реле, оригиналното е с диод м/у двете крачета на оперативната, който диод обаче явно е изгорял. Както и да го меря все не пуска, в никоя посока.

Та - някой знае ли накъде трябва да пропуска диодчето? Това м/у крачета 85 и 86.

Тоя диод е безмислен , но ето ти снимка, с катода към плюса е. Може да сложиш 1N4007, въобще всякакъв под ръка който имаш.

[Logrus]

Купил съм го (и)диодчето - слагам го. 

Мерси Саше.

[maxrpm]

Това е сложено , за да може като въртиш на стартер и системата ти е под почти пълно късо , плюса да не ти се връща в минуса и релето да не ти прещраква,защото не му достига напрежение...

[Logrus]

Абе идея нямам що са го сложили и дали върши работа, ама ги запоих (от едно реле станаха три ). И, майтап, има шанс да съм успял финално да ги обърна наопаки всичките диодчета, така че може и да ги почеша със секачките 

Друго питане - някой да е слагал допълнителен термометър (https://tonex1.com/аксесоари-и-козметика/тунинг-и-автоелектроника/тунинг-измервателен-уред-за-температура-на-водата-дигитален-52мм такава шитня неква, не е казано да е баш това)?  Интересува ме има ли как да се върже към съществуващият термодатчик, без да се режат маркучи и да се слага муфа? Идеята ми е да взема сигнал от термодатчика на главата или другият на блока, за да запазя инсталацията максимално близка до оригинала.

[joro-120L]

Чавдаре, кви са тия гимнастики? С лампа ли си на охл. течност?

Уреда трябва да е съгласуван с датчика, защото работи по съпротивление. Иначе ще лъже в показанието. Затова върви к-т.

 

[Logrus]

Жоре, т'ва за "картингът" ми - взех си една градска бръмчалка, 1.1, 60к.с., която обаче е само на лампа (както ти предположи), а горчивият опит ми е показал че когато ламБата светне е вече с 10 градуса по-късно от колкото трябва 
Хич не ме блазни да бода разни "тунинг" боклуци, ама другият вариант няма кой да ми обясни как се прави - за същият модел има и табло с термометър (даже намерих едно такова да се продава), но нямам идея какво още трябва да сменя заедно с него, за да го накарам да работи. Отделно цената е ...смущаваща. Така че  - тунинг баце  

[maxrpm]

преди 15 минути, Logrus написа:

Жоре, т'ва за "картингът" ми - взех си една градска бръмчалка, 1.1, 60к.с., която обаче е само на лампа (както ти предположи),

От почти година карам Шкода 1.4 , която е само с лампа заводски. Само чакам едни неща, за да я пусна. Това не си го причинявай , купи си автомобил . И за моята има табло с макси дот дисплей , но при мен не цената , а колата е смущаващо бавна!

 

Пробвай се , да вържеш уреда за кабела на заводския датчик и виж какво ще покаже . Ако датчика на уреда е с 2 жици, едното е минус, другото е сигнал.

[joro-120L]

Трябва да е уред с датчик. Някъде на малкия кръг. Ако има маркуч, една тетка и навиваш датчика. Има да пуснеш един кабел от датчика до уреда. Имай предвид, че корпусът на датчика трябва да е замасен.

Другия кабел за уреда е + след контактен ключ.

[Logrus]

преди 5 минути, maxrpm написа:

От почти година карам Шкода 1.4 , която е само с лампа заводски. Само чакам едни неща, за да я пусна. Това не си го причинявай , купи си автомобил . И за моята има табло с макси дот дисплей , но при мен не цената , а колата е смущаващо бавна!

Саше, аз нормална кола си имам - тая ми е да си бръмча по София кога не ми трябва комбито, а и честно казано, за забавление 

преди 4 минути, joro-120L написа:

Трябва да е уред с датчик. Някъде на малкия кръг. Ако има маркуч, една тетка и навиваш датчика. Има да пуснеш един кабел от датчика до уреда. Да, ама не. Датчикът трябва да е замасен.

Другия е + след контактен ключ.

Мерси Жоре - ще се "тунингова" и под капака явно 

[joro-120L]

Just now, Logrus написа:

Мерси Жоре - ще се "тунингова" и под капака явно 

Няма начин.

[maxrpm]

виж ми едита , може и да стане.

[joro-120L]

преди 51 минути, Logrus написа:

Отделно цената е ...смущаваща.

Търси уред и датчик от Лада 1500 или УАЗ. Може да са по-евтини.

п.п. Ако ползваш маркуча на парното, циркулацията трябва да е постоянна. Ако е с кранче парното, не става.

[maxrpm]

Уредите са на еднакъв принцип , показанията са на късмет за 120 датчика е един за фаворит е друг , за фелиция след фейслифта е 3ти, променят си съпротивлението различно спрямо температурата . За Фабия 1 имаше еднави сиви и черни ,еднакви на вид, но според зависи за какъв мотор.

[joro-120L]

преди 31 минути, maxrpm написа:

Уредите са на еднакъв принцип , показанията са на късмет

За да не са на късмет, уред и датчик к-т.

 

[Logrus]

преди 42 минути, joro-120L написа:

Търси уред и датчик от Лада 1500 или УАЗ. Може да са по-евтини.

п.п. Ако ползваш маркуча на парното, циркулацията трябва да е постоянна. Ако е с кранче парното, не става.

Е...НЕ. Извинявай Жоре, ама такова нещо няма да си насадя в колата - гледам разни не толкова сделани. Вариантът със смяна на таблото просто е твърде скъп - само то е 200лв..

Ще разгледам насам-натам - нещо аналогово ще е, ама с възможно най-малък размер и най-обрано - без разни шарении, мигалки и т.н.. Ако намеря нещо около 40мм. с бяла подсветка и стойка за външен монтаж ще е идеално. 

[maxrpm]

преди 13 минути, joro-120L написа:

За да не са на късмет, уред и датчик к-т.

 

Да де , ама тоя от тему може да не е същата резба или същата дължина или да не е същия куплунга ... Аз затова толкова се накефих че си взех запалка от алито , сваляш работеща част от шкодата , изхвърляш я в кофата, слагаш тази от алиекспрес , тя си пасва директно на буксата и чао.

[maxrpm]

Всички тези датчици са на съпротивление , а не on/off въпроса е на какво съпротивление , какво показание показва уредчето. Aко е в таблото е ясно там има елементарна електроника , която му казва волтажа е под Х волта -  свети синьо, волтажа е над Х волта - свети червено . При фабията всичко минава през CAN - BUS , защото при тест сама може да си накара всички лампи да светнат и километражите да отидат докрая , което по форумите пише че е невъзможно, а явно е въпрос на firmware.

[joro-120L]

преди 35 минути, Logrus написа:

Ще разгледам насам-натам - нещо аналогово ще е, ама с възможно най-малък размер и най-обрано - без разни шарении, мигалки и т.н.. Ако намеря нещо около 40мм. с бяла подсветка и стойка за външен монтаж ще е идеално. 

На Лада е точно такъв. Какво не ти харесва. Искат му 15 лв. Без датчика е. Ще трябва да си направиш стойка.

[maxrpm]

Жорка , всички тези датчици работят на еднакъв принцип, важно е дали ще отчита. На бившата и бях сложил датчик от 120 ка ,заедно с половин тяло от фаворит (там може ) с жица забита в куплунга , за да не режа оригиналния куплунг и при работна температура и отчиташе 50градуса. Уредчето си върви с осезателя, чаво не иска да реже тръби, идеята е китайчето дали ще отчита нещо , закачено за заводския датчик. То и 60 да му покаже , ще знае че ако ги мине , значи го е претоплил ...

[Logrus]

преди 13 минути, joro-120L написа:

На Лада е точно такъв. Какво не ти харесва. Искат му 15 лв. Без датчик е.

Ами....грозен е 

Предпочитам https://www.prospeed.bg/shop/elektricheski-ured-temperatura-na-vod/
Или https://www.venismarine.com/product/10194/ured-za-temperatura-na-vodata-40-120-c-cheren-recky14200.html

Иначе това е истината https://www.olx.bg/d/ad/kilometrazh-citroen-saxo-vts-peugeot-106-CID1243-ID9imwN.html, ама ......

[maxrpm]

Аре стига бе , комунизма е грозен и веднага отива на VDO

[joro-120L]

Преди 2 часа, Logrus написа:

Отделно цената е ...смущаваща.

Нали търсиш евтино. Затова ти предлагам вариант. 50лв. ти се виждаха много, сега ми показваш уреди за 100лв.

Няма значение. Каквото ти хареса.

[maxrpm]

Реално проблема на чаво е че нямат стойка , предложете му нещо красиво със стойка с две винтчета и сме готови и вече е решено !

 

[Logrus]

Не си ме разбрал Жоре - много ми се виждат 200 за табло + кой знае още какво към него и то без гаранция че ще мога да го подкарам.

100, 100 и малко бих дал за уред със сонда и стойка.