Допълнителен термометър за охлаждаща течност

[Logrus]

преди 1 минута, maxrpm написа:

Реално проблема на чаво е че нямат стойка , предложете му нещо красиво със стойка с две винтчета и сме готови и вече е решено !

 

Ахам  Нямам никакво намерение да си режа таблото и да му въртя 50+мм дупка. 

Семпъл уред, за външен монтаж, с минимални размери - това търся.

[joro-120L]

преди 5 минути, maxrpm написа:

Реално проблема на чаво е че нямат стойка , предложете му нещо красиво със стойка с две винтчета и сме готови и вече е решено !

Ти му предложи от къде да хване водата.

[maxrpm]

аз съм жичкаджия , предложих му да хване жица от стоковия датчик и да види. Пуснал е едно табло за 200лв , дето аз бих взел само след тест на място директен, а и да работи, на продавача тея пари са му подарък.

Човека просто му е густо ей така да си седне и да си знае колко градуса му е водата ама иска да е малко и елегантно, а не като едно време - цяла дървена конструкция за 2 уреда от лада и копчето за газовата уредба..

[Logrus]

Това първо ще го направя Саше - такава беше и моята първоначална идея, но подозирам че Жоро ще се окаже прав и ще си мина на уред със собствена сонда.

Таблото като цяло ме блазни, а и ще е най-близо до оригинала с него, но колата е ежедневка, не проект и не си заслужава такъв разход. Отделно че е възможно да ми трябва и друг компютър (а и кой знае още какво) за да го подкарам, а това вече е съвсем неоправдана инвестиция. 

 

Утре ще разгледам внимателно водната инсталация и ще видя къде мога да срежа при нужда, тъкмо ще видя и диаметъра на маркуча, за да знам какъв адаптор за датчика да взема (има ги на няколко различни размера).

[joro-120L]

преди 30 минути, Logrus написа:

Семпъл уред, за външен монтаж, с минимални размери - това търся.

https://vi.aliexpress.com/item/1005006079570115.html?pdp_npi=4%40dis!USD!24.09!11.56!!!21.28!10.21!%402101042b17253962823218083d09e6!12000035635372889!affd!!!&dp=853751-304513.16861845&aff_fcid=c76e47f5e7d84d1583c3d982263efb94-1725396282937-00441&aff_fsk&aff_platform=api-new-product-detail&sk&aff_trace_key=c76e47f5e7d84d1583c3d982263efb94-1725396282937-00441&terminal_id=b16ced8a56fa4895a150dc0db59c23cf&afSmartRedirect=y

 

https://bazar.bg/obiava-17082269/izmervatelen-ured-tip-vdo-temperatura-na-vodata

 

друго не намерих.

[maxrpm]

преди 3 минути, joro-120L написа:

https://vi.aliexpress.com/item/1005006079570115.html?pdp_npi=4%40dis!USD!24.09!11.56!!!21.28!10.21!%402101042b17253962823218083d09e6!12000035635372889!affd!!!&dp=853751-304513.16861845&aff_fcid=c76e47f5e7d84d1583c3d982263efb94-1725396282937-00441&aff_fsk&aff_platform=api-new-product-detail&sk&aff_trace_key=c76e47f5e7d84d1583c3d982263efb94-1725396282937-00441&terminal_id=b16ced8a56fa4895a150dc0db59c23cf&afSmartRedirect=y

 

https://bazar.bg/obiava-17082269/izmervatelen-ured-tip-vdo-temperatura-na-vodata

 

 

и може би тази стойка. Първата , която ми излезе в алито  https://vi.aliexpress.com/item/4000840765874.html?utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

[joro-120L]

преди 6 минути, maxrpm написа:

и може би тази стойка

Щом има отделно стойки, още по-добре. Така се увеличава и избора на уред.

[Logrus]

https://alochasti.bg/product/izmervatelen-ured-za-temperatura-na-vodata и https://alochasti.bg/product/konzola-stoyka-za-1-izmervatelen-ured-52mm-s-korpus

Тези ще поръчам утре и допълнително ще си взема адаптор за сондата, ако не стане по начина на Сашо https://www.olx.bg/d/ad/prehodnik-za-montazh-na-datchik-temperatura-voda-antifriz-tuning-uredi-CID1243-ID7z1NJ.html

[joro-120L]

преди 24 минути, Logrus написа:

Тези ще поръчам утре

Къде е стойкатааа?

Аз се убих да ти търся уред със стойка, сега ще вземаш без.

[Logrus]

преди 1 минута, joro-120L написа:

Къде е стойкатааа?

Аз се убих да ти търся уред със стойка, сега ще вземаш без.

На първият ред, вторият линк 
 

 

преди 9 минути, Logrus написа:

https://alochasti.bg/product/konzola-stoyka-za-1-izmervatelen-ured-52mm-s-korpus

 

[joro-120L]

преди 2 минути, Logrus написа:

На първият ред, вторият линк 

Нещо не съм в кондиция. Извинявам се Чавдаре.

[Logrus]

преди 1 минута, joro-120L написа:

Нещо не съм в кондиция. Извинявам се Чавдаре.

 няма за какво да се извиняваш Жоре

И без това отдели толкова много време да се занимаваш с моите щуротии.

[Logrus]

Въпреки "невероятните" ми фотографски умения мисля че разликата се вижда - иначе казано някой много мило е отстранил светодиода за температурата от таблото.

Задължително отивам на външен термометър вече.

 

[Mishelle]

Баси майтапа Чаво. До сега не бях виждал такова подобрение.

[Logrus]

преди 57 минути, Mishelle написа:

Баси майтапа Чаво. До сега не бях виждал такова подобрение.

Щото не караш стари бангии като мен 

 

Колата е бъкана със "скрити" екстри, които в момента си играя да отстранявам, но тази специално и мен ме изненада доста. 

И нея ще я отстраня, но със сигурност ще си вържа гащите с един истински термометър.

[chavdarlk]

Преди 23 часа, maxrpm написа:

Тоя диод е безмислен

Изобщо не е безсмислен, особено ако релето се управлява от електроника!
Без него се рискува да изгори управляващият драйвер.
Диодът предотвратява високото свръх-напрежение (back EMF) при изключване на релето да претовари управляващия транзистор.
Саше, ограмоти се малко, давам ти на английски, че повече го разбираш от Българския:
https://en.wikipedia.org/wiki/Flyback_diode

[joro-120L]

преди 34 минути, Logrus написа:

Колата е бъкана със "скрити" екстри, които в момента си играя да отстранявам, но тази специално и мен ме изненада доста. 

И нея ще я отстраня, но със сигурност ще си вържа гащите с един истински термометър.

Чавдаре, ако датчика е стандартен, направо навивай на неговото място новия и не се занимавай с диоди, рязане на маркучи и муфи.

Освен ако не държиш да е оргиналдъ.

[The Best Forman]

Аз ще се намеся , докато Чавдар не е оцапал пейзажа - в повечето нови автомобили с ЕКУ , сигнала от измервателните прибори отива първо в ЕКУ то  , а след това отива в приборите т.е. вероятността компа да се ошашави ако му смениш датчика е голяма .. по-добре се вържи в паралел към датчика за температура и при необходимост калибрирай отчитането на на прибора.

Като знам руските прибори , отчитат с всякакви датчици приблизително точно

[Logrus]

Жоре,тая кола е поредната ми "малко особена" - освен че е с два термодатчика (единият е само за липсващата лампа), има и някакъв реле регулатор, който управлява перките за охлаждане и който не успявам да открия къде са насадили. Лошото е че не успявам да намеря и човек, който да познава електрото и тъпият компютър на това возило.

 

Гена, запазвам всичко оригинално (или максимално близо) и добавям всичко необходимо с изцяло нови трасета. 

[joro-120L]

Преди 1 час, The Best Forman написа:

вероятността компа да се ошашави ако му смениш датчика е голяма ..

Новият уред и датчик не минава през компа. Съществуващият датчик вече не съществува. Ако това създава проблем на компа, ОК. Чавдар си го е решил вече.

 

Преди 1 час, Logrus написа:

има и някакъв реле регулатор, който управлява перките за охлаждане и който не успявам да открия къде са насадили.

Щом го няма на радиатора. На старите бангии е там. И е датчик, не е реле. Ама ти ги знаеш тези работи.

Освен да търсиш схема на охл. с-ма. Що ти е? Нали работят перките.

Тоя идиод може умишлено да е махнат. Ако е почнал да свети постоянно. Като го направиш, ще се разбере.

[Logrus]

Не Жоре, не е датчик - водят го термостат.

 

Идиодът получава сигнал от отделна термосонда - само с едно краче. Поръчана е - в понеделник ще я взема и ще гледам да я сменя, тогава и таблото отива на ремонт, за да му сложат ново идиодче.

Проблемът с перките е, че подам ли маса едната тръгва и не се спира. И това при загасен автомобил и докато ключът е в джоба ми. Иначе преокабелих всичко, смених старите изгорели релета, преместих ги на ново място, защитено от вода и уж всичко трябваше да е ОК. Ма не би  Май ще се търси жичкаджия.

Най-странното е че всъщност се забавлявам - отдавна не бях ровичкал по някоя кола и сега ми е приятно да й отделям по някой час.

[The Best Forman]

При французойките имаше някаква зависимост на перките .. на мой комшия Пежото със запалването си включваше перките , обиколи доста жичкаджии и всеки остави по някоя ръка вътре и накрая се оказа , че единия от датчиците е менте , но повече информация нямам.

Няма да ти припомням зависимостта между спагетите , ми..тите и колите

[joro-120L]

преди 37 минути, Logrus написа:

Проблемът с перките е, че подам ли маса едната тръгва и не се спира. И това при загасен автомобил и докато ключът е в джоба ми. Иначе преокабелих всичко, смених старите изгорели релета, преместих ги на ново място, защитено от вода и уж всичко трябваше да е ОК. Ма не би  Май ще се търси жичкаджия.

Що ти трябва да подаваш маса? Искаш да кажеш, че перката върти постоянно и не изключва. Иначе е нормално перката да продължи да върти при изгасен двигател.  Каква марка и модел е дръгела дето си купил.

[PRR]

Преди 5 часа, Logrus написа:

И нея ще я отстраня, но със сигурност ще си вържа гащите с един истински термометър.

А що не си боднеш една джаджа в OBD-то да ти пее какво вижда ECU-то?

[Logrus]

Купих си двуврато Пежо 106 - яката тупалка, 1.1, 60к.с.   Има си ел джамове, някакви бегове, неработещ климатик и стига толкоз 
Подавам маса защото управлението е по + през релета, термодатчик и тоя глупав термостат. Всичко по + е наредено, за масата си има кабел с обувка, която се хваща към купето. Интересното е че открих този термостат - разкачам го, перката върти, разкачам термосондата - перката върти, разкачих и втората (за лампата на таблото) и пак върти. Явно някъде има окъсили жици, но моите сили са до тук - търся жичкаджия.

Бонус - успях да "загубя" всички задни светлини по някакъв начин....неизвестен за мен.