Промиване на охладителна система

[The Best Forman]

преди 10 минути, sauber написа:

 

Не са баш същите. Тия "скъпите" са с клапан и реално не въртят до определена температура. Или поне въртят както те си преценят (компа им каже). За това и загряването и истинското парно идва по-бързо. А тия, които са вързани на ангренаж просто никой не ги пита дали искат да се въртят или не

Аз съм се подготвил психически за смяна на моята. ОЕМ помпата е 700 и някакви лева. Което не ме притеснява толкова, защото им дават към 200К пробег. Но разглабянето не е малко...  

Моята специално има два термостата (за кръга на двигателя и турбината) и толкоз .. никой за нищо не я притеснява и не и казва

[PRR]

преди 24 минути, sauber написа:

... Тия "скъпите" са с клапан и реално не въртят до определена температура....

Ей ги как (не) работят (3:15 от видеото) 

 

 

[The Best Forman]

Преди 3 часа, PRR написа:

Ей ги как (не) работят (3:15 от видеото) 

 

 

Тез помпи са любими на автомеханиците .. доста работа им отварят

[vladkant]

Е стигна 40.5 при 0 външна температура....време е за парацетамол

[cuca7]

Първо грешиш с антифриза, 90% антифриз в системата излишно товариш помпата, второ, не антифриза, а водата пренаса и отдава/отнема топлината. И трето, на 99% съм сигурен, че си за клапи. Изгорял е дунапрена и влиза студен въздух. За клапите също се пръска целия панаир, удобен момент да смениш радиатора за парното.

[PRR]

Тия 40 градуса къде са измерени? Днес, дано не забравя, ще пробвам да измеря колко духа бензинката, но не вярвам да е много над 50 градуса. Дори това ми се струва доста. 

[ghost_rider]

@vladkant, като си взема колата, ще ти искам този термометър, да премеря при мен какви са показанията. Лошото е, че докато я взема ще се стопли и измерванията няма да са много показателни.

[cuca7]

Е той мери на затворена клапа, вътре ще стане оранжерия от влагата, ако я отвори ще падне и под 30. Над 50 градуса ако си сложиш ръката направо ще ти пари. 10 градуса разлика не е малко.

[vladkant]

Измерих градусите в средната духалка, като датчика беше набутан на около 3 до 5 см на вътре.

Клапите още в началото написах че са ясни, те отдавна излетяха през духалките

И както е написал @cuca7 съм затворил клапата вътре вън и вентилатора е надут до край. Ако отворя клапата да влиза въздух от вън, градусите падат до към 30 мисля беше

@ghost_rider за термометъра нямаш ядове, казваш и ти го давам

[The Best Forman]

преди 19 минути, vladkant написа:

....

Клапите още в началото написах че са ясни, те отдавна излетяха през духалките

.... @cuca7

@ghost_rider

Тогаз къде си ръгнал радиатор да сменяш .. оправи първо тях , а радиатора ако е нужно сменяй.

[vladkant]

Не знам какво ще преценят в Елбатрон, на 15ти март като я закарам ще обсъдиме какво да се направи. Радиатора вече е поръчан, така че може и да се смени, може и да остане като резерва....

[cuca7]

При пръснато табло не бих се замислил дали да сменя радиатора.