Октавия 3 Vrs

[b3lq7a]

На 25.06.2026 г. at 13:33, Mishelle написа:

Еее, Чаво. Успя с няколко готини изречения да обясниш това, което аз не успях дори с тегленето на много локуми. Та ако все още има някой, който иска да набляга на въртящия момент на дизела, не взимайки предвид оборотите на идентичен бензин, директно го пращам при тебе

 

P.S.: Ако стотачката е още на таблото, @b3lq7a да каже къде е паркирал колата, да мина да си я взема  

Юли, карал съм и 184 4х4 РС, 150 на предно и 4х4… Вече не помня коя/и с ремап и тн. Няма момент да съм усетил някоя да е по-пъргава или да тръгва по-бързо от моята. Единствено в завои бутат дизелите предницата (усещам разликата в теглото в предната част). По-назад има качени таблици с въртящ момент, кс и диапазон на обороти за тях. Единствено с 1т ремарке 184кс 4х4 ще е по-бързо от 180кс 4х4…! Не знам колко е на моята въртящия момент, но и на 3-та при доускорение на спорт и в обороти всичко инертно се размества. Ако се намери дизел (с ремап) да е по-бърз ще почерпя

[Владимир99]

Днес след работа ще видя за свещите , защото трябва динамометричен ключ да ги стегнеме после и ще пратя снимки !

[ghost_rider]

преди 34 минути, Владимир99 написа:

Днес след работа ще видя за свещите , защото трябва динамометричен ключ да ги стегнеме после и ще пратя снимки !

Срам - не срам, досега никога не съм използвал динамометричен ключ за затягане на свещи. Само на печката ползвах за подгревните, като сменях, но те са доста крехки и реших да се подсигуря. Ако си намерил сервиз, който разполага с камера, може да си спестиш още едно евентуално развиване и завиване на свещите.