Октавия 3 Vrs

[joro-120L]

Преди 1 час, Владимир99 написа:

На другата страница пише колко съм минал при последното мерене сега общо съм минал 546

Не ми обяснявай и разкарвай по темата какво пише, вместо сега да напишеш само още една цифра. С колко масло си минал 546. Ти нямаш едно твърдо и сигурно измерване. Защо не свети сигнализацията за ниво, не мога да кажа. Отивай при Пепино. Тук само си приказваме. До никъде няма да стигнем така. Има ли мек черен налеп като грес в свещта на трети? Работа за 1 мин. но важна.

За нагара съм ти дал отговор. Не четеш ли. Защо задаваш същия въпрос на Асен ghost_rider. Или очакваш друг отговор.

 

Преди 19 часа, joro-120L написа:

Значи, щом има горене, има и нагар. Важно е какъв вид е нагара.

[Владимир99]

преди 40 минути, joro-120L написа:

Не ми обяснявай и разкарвай по темата какво пише, вместо сега да напишеш само още една цифра. С колко масло си минал 546. Ти нямаш едно твърдо и сигурно измерване. Защо не свети сигнализацията за ниво, не мога да кажа. Отивай при Пепино. Тук само си приказваме. До никъде няма да стигнем така. Има ли мек черен налеп като грес в свещта на трети? Работа за 1 мин. но важна.

За нагара съм ти дал отговор. Не четеш ли. Защо задаваш същия въпрос на Асен. Или очакваш друг отговор.

 

Няма мек черен налеп на трети 

[joro-120L]

Най-после. Държа да видя снимка на тази свещ. Не, че не ти вярвам.

 

Преди 22 часа, joro-120L написа:

направи една снимка, фронтално отдолу, от педя разстояние да се види електрода. Може по същият начин да снимаш и свещта на четвърти за сравнение.

[Владимир99]

На 17.07.2026 г. at 9:09, joro-120L написа:

Най-после. Държа да видя снимка на тази свещ. Не, че не ти вярвам.

 

Тия дни съм в движение ще направя същото упражнение и ще ти я снимам скоро

[joro-120L]

Добре. Трябва ми още малко информация, която снимката ще ми даде и да приключваме с мотора.

[ghost_rider]

На 17.07.2026 г. at 7:48, Владимир99 написа:

А този нагар по цилиндрите ? 
маслените сегменти дали са дали фира 

Моята логика е, че щом има компресия, би трябвало компресионните сегменти да са добре, а от там и маслените да не са спечени от нагар, но пък може да са износени. От писаното по-долу, че е обслужвана на 10к км пък ми говори, че не би следвало да има товакова износване, защото е поддържана съвестно колата, но дали е използвано правилното масло или каквото хванат?

Моята е от същото поколение, но е 1,8 и затова не я приемам за директно сравнение. Иначе съм на 9к км от последната смяна. Още при смяната не го бях налял до максимума на щеката. Лампа не ми е светвала, а на щеката е под половината. Явно има някакъв минимален разход, но не мога да кажа точно колко е. Със сигурност има значение и градското и звънградското шофиране. Следя температурата на маслото по бордовия компютър. При околна температура от 34°C, маслото достига 104-106°C на магистрала със скорост близка и над ограничението. При околна температура до 26°C на таблото не съм виждал повече от 102-103°C. Колата обикновено е пълна с хора и багаж. Не казвам претоватена, но не е празна. При градско рядко съм поглеждал температура на маслото.

Не знам дали си следил тези стойности. Предишното ми масло беше Ravenol, с него стойностите бяха до +2°C нагоре. Сега съм с Mobil. Ако при теб достигаш много по-високи стойности, вероятно и маслото се разводнява много и така изчезва по-лесно.

[zloQQ]

Ето малко статистика и от мен...

Вчера се разходихме до Драгоман за един обяд там. Ресторанта се казва "Ловна среща" и е доста добро местенце - да знаете, ако минавате в района. Данните по борда са като при @ghost_rider - скорост около 130-140, 33.5⁰С на въздуха, 105⁰С на маслото. Антифриза мърдаше между 97⁰-102⁰С и все още не мога да свикна, че бензиновия мотор работи с доста по-висока температура на охладителната течност от дизела. В града ми държи около 105⁰-107⁰С.

Маслото сутринта го погледнах - на макс е, като са изминати около 3200 км (показва ми 6800 оставащи до смяна). Днес също погледнах - няма промяна въобще. Предполагам, че е напълнена до горе при смяната и по щеката, не отчитам разход. Карането е градско главно, на къси разстояния (5 км сутрин/вечер). Няколко извънградски карания от по 60-80 км в посока също имам и това е.

[Владимир99]

Преди 21 часа, zloQQ написа:

Ето малко статистика и от мен...

Вчера се разходихме до Драгоман за един обяд там. Ресторанта се казва "Ловна среща" и е доста добро местенце - да знаете, ако минавате в района. Данните по борда са като при @ghost_rider - скорост около 130-140, 33.5⁰С на въздуха, 105⁰С на маслото. Антифриза мърдаше между 97⁰-102⁰С и все още не мога да свикна, че бензиновия мотор работи с доста по-висока температура на охладителната течност от дизела. В града ми държи около 105⁰-107⁰С.

Маслото сутринта го погледнах - на макс е, като са изминати около 3200 км (показва ми 6800 оставащи до смяна). Днес също погледнах - няма промяна въобще. Предполагам, че е напълнена до горе при смяната и по щеката, не отчитам разход. Карането е градско главно, на къси разстояния (5 км сутрин/вечер). Няколко извънградски карания от по 60-80 км в посока също имам и това е.

Продаваш ли я ?

значи градско карах петъка и ми дава 105/107 градуса на маслото мисля че е нормално 

[Владимир99]

Тази събота се очертава да се ходи извънградско , но малко ме е страх с нея заради маслото …… освен да си взема един литър и да карам да видя ина за свеща за жорката утре ще направя процедурата и ти снимам че колата не е при мен днес 

[joro-120L]

Преди 3 часа, Владимир99 написа:

Тази събота се очертава да се ходи извънградско, но малко ме е страх с нея заради маслото …… освен да си взема един литър

Ако ще пътуваш с колата е по-добре да видим свещите непосредствено след извънградското. Аз не бързам. Мога да изчакам до другата седмица. Колко км. е маршрута.

[Penata]

Познат имам кара около 80 000 км с дизелов масларник по 1л на 1000км си доливаше всяка седмица и не се счупи толкова са "здрави" карай смело. Накрая му писна и я оправиха.

[Владимир99]

Преди 3 часа, joro-120L написа:

Ако ще пътуваш с колата е по-добре да видим свещите непосредствено след извънградското. Аз не бързам. Мога да изчакам до другата седмица. Колко км. е маршрута.

Ами към 163 км в една посока дефакто 326 км отиване и връщане 

[Владимир99]

Преди 3 часа, joro-120L написа:

Ако ще пътуваш с колата е по-добре да видим свещите непосредствено след извънградското. Аз не бързам. Мога да изчакам до другата седмица. Колко км. е маршрута.

 Днеска като запали не беше толкова тиха все едно има газова нали знаеш жоро как като прехвърли става по -тиха е и тя така сега утре като видя свеща ще кажа 

[joro-120L]

преди 35 минути, Владимир99 написа:

Ами към 163 км в една посока дефакто 326 км отиване и връщане 

1 л. масло ти стига. Отивай с колата, няма проблем.

 

преди 34 минути, Владимир99 написа:

Днеска като запали не беше толкова тиха все едно има газова нали знаеш жоро как като прехвърли става по -тиха е и тя така

Това няма как да го разбера дистанционно какво е.

[Владимир99]

Преди 2 часа, joro-120L написа:

1 л. масло ти стига. Отивай с колата, няма проблем.

 

Това няма как да го разбера дистанционно какво е.

Аз знам , свещите като ги смених стана много тиха и са като карам и съм минал някакви км стана шумна сигурно отново е зацапала на 3-ти цилиндър 

[Mishelle]

На 16.07.2026 г. at 17:08, Mishelle написа:

CHHB е кода на мотора на моята. На практика това е EA888 Gen3. Разхода на масло е около 1 - 1.5 л. на 10-12000 км. В ръководството на колата го дават за нормално до 500мл. на 1000км. 

Посочения по-горе разход на масло е "на око". Горе - долу съм уцелил. Вчера вдигнах щеката на маслото. Показваше до средата. Никога не я държа на максимум, а малко под него. Съответно капнах 300мл. От последното доливане съм минал 2977км. Или за 10К пробег разхода ще е до 1л. Което за този мотор е малък разход.

[joro-120L]

Преди 1 час, Mishelle написа:

Посочения по-горе разход на масло е "на око". Горе - долу съм уцелил. Вчера вдигнах щеката на маслото. Показваше до средата. Никога не я държа на максимум, а малко под него.

Юли, нещо подобно имах предвид. Благодаря на всички за споделената информация. Повече с ниво аз няма да се занимавам. Разбрах колко е заводския и колко е реалния. Развръзката наближава!

 

На 16.07.2026 г. at 13:54, joro-120L написа:

Затова ти казах да не доливаш и да го оставиш да стигне до мин.

При някои автомобили от макс до средата на сектора го смъква бързо и малко под средата го задържа.

 

Преди 1 час, Владимир99 написа:

Аз знам , свещите като ги смених стана много тиха и са като карам и съм минал някакви км стана шумна сигурно отново е зацапала на 3-ти цилиндър 

След като се върнеш от дългото пътуване ги сваляш и показваш по този начин:

/може и само на трети. по твоя преценка и когато ти е удобно/

 

На 17.07.2026 г. at 9:09, joro-120L написа:

направи една снимка, фронтално отдолу, от педя разстояние да се види електрода.

 

п.п. Терминът "зацапана" се използва, когато електродите на свещта са омазани с масло и черен нагар.

Последствията от това са, че в един момент цилиндърът спира да работи, защото не може да прескочи искра. Поне аз от първите ти снимки не видях такова нещо. Нито и на буталата.