DSG блокира примигва на таблото

[nikola.dragiev25]

преди 9 минути, Levcho написа:

Я направи един ресет на това дсг. /погледни в интернет как се прави/

Чек на двигател какъв цвят беше, жълт или червен?

Щом се накани да сменяш акумулатора, направи ги поне да го изкараш от вероятността. Хем да не мъчиш електрониката.

 

Чека беше жълт, ресет на DSG  това с натискането на газта ли говориш?

[nikola.dragiev25]

 

[Levcho]

преди 8 минути, nikola.dragiev25 написа:

Чека беше жълт, ресет на DSG  това с натискането на газта ли говориш?

Да, с натискането на газта. 

Жълт чек не е много тревожно. Но да се знае точно от къде е, ще е добре. 

Следим темата.

[joro-120L]

Преди 1 час, Levcho написа:

Бат Жоро не 14 Ампера, 14 Волта е. 

Знам.

По горе обърка мерните единици за ток, напрежение. Разбирам, че всички сме свикнали да казваме - Тока дойде.

Има коли с ампермери и знам какво показват при акумулатор пътник. 

Същото както си го описал при твоя волтмер, с тази разлика, че след стартиране стига до 20 А и след половин час работа е почти на 0 А, при  

изправен акумулатор.

 

Преди 1 час, Levcho написа:

Щом се накани да сменяш акумулатора, направи ги поне да го изкараш от вероятността. Хем да не мъчиш електрониката.

 

Докога в тази тема ще я караме на проба-грешка?

Излязла е, или са намерили тъй чаканата грешка на скоростната кутия и авторът се чуди защо се е появила.

[Levcho]

Преди 2 часа, joro-120L написа:

Знам.

По горе обърка мерните единици за ток, напрежение. Разбирам, че всички сме свикнали да казваме - Тока дойде.

Има коли с ампермери и знам какво показват при акумулатор пътник. 

Същото както си го описал при твоя волтмер, с тази разлика, че след стартиране стига до 20 А и след половин час работа е почти на 0 А, при  

изправен акумулатор.

 

Докога в тази тема ще я караме на проба-грешка?

Излязла е, или са намерили тъй чаканата грешка на скоростната кутия и авторът се чуди защо се е появила.

Докато автора на темата си намери читав майстор който да профилактира колата и да реши проблема.

Ние тук във форума можем само с проба-грешка, защото проблема е "призрак", ту го има ту го няма.

 

[nikola.dragiev25]

Преди 10 часа, Levcho написа:

Да, с натискането на газта. 

Жълт чек не е много тревожно. Но да се знае точно от къде е, ще е добре. 

Следим темата.

Изчистиха грешката от чека, беше за лошо гориво е отчела 1-та сонда.По принцип зареждам само от Shell но този път заредих от EKO и ето резултата.

[Levcho]

Преди 3 часа, nikola.dragiev25 написа:

Изчистиха грешката от чека, беше за лошо гориво е отчела 1-та сонда.По принцип зареждам само от Shell но този път заредих от EKO и ето резултата.

Добре.

А ти направи ли това което ти препоръчах с лоста за скоростите? С незапален двигател да преместиш лоста рязко 10-12 пъти напред назад.

[nikola.dragiev25]

На 27.04.2026 г. at 21:04, Levcho написа:

Да, с натискането на газта. 

Жълт чек не е много тревожно. Но да се знае точно от къде е, ще е добре. 

Следим темата.

Изчистиха грешката от чека, беше за лошо гориво е отчела 1-та сонда.По принцип зареждам само от Shell но този път заредих от EKO и ето резултата.

[nikola.dragiev25]

Здравейте, след смяната на акумулатора пак светна диагностиката проверих инизлезе тази грешка. PO140 , провериха пак кутията и излезе тази

[zloQQ]

https://eco-torque.co.uk/blogs/news/p177c-clutch-tolerance-limit-reached-0am-dq200-dsg-gearbox-fault-code

Има вариант и да отложим смяната на износените съединители. Но като цяло - просто е дошло време за смяна...

[nikola.dragiev25]

Проверих в сервиз за автоматични кутии, офертата за смяна е с LUK 900€ с SACHS 1000 € според вас тази цена ок ли е?

[Penata]

Каквото свалиш такова слагаш. Да не стане после сложих ама то пак чука, трака и т.н, а уж марково. Вижте хубаво цените какви са по-магазините ! 

[zloQQ]

В линка пише, че може да се пробва адаптация първо и ъпдейт на софтуера. Както и смяна на маслото. Не е лошо да пробвате тези неща преди да се прибегне до смяна. Поне аз бих направил така.

[Levcho]

Преди 23 часа, nikola.dragiev25 написа:

Здравейте, след смяната на акумулатора пак светна диагностиката проверих инизлезе тази грешка. PO140 , провериха пак кутията и излезе тази

Не помня някъде по темата да си писал за пробег на возилото и за история за обслужване на кутията.

Ти ще си прецениш дали да правиш разходи или не. Може да мине с детайлна адаптация /прави се с уред/ на кутията, но за да вземеш решение за тази адаптация е нужно да знаеш данните за последното обслужване на кутията. Също, ти си знаеш как я караш колата. Ако караш спортивно и обичаш да даваш неравномерно газ, вече може да е време за основна механична профилактика.

Пиши малко история за колата.

На колко общо пробег е? Откога е в тебе /км/? Как я караш? Кога е последната профилактика на кутията? 

Закарай колата при този майстор /който е прочел грешката/ и кажи да измерят налягането на актуатора в кутията, ако налагането пада бързо и е неравномерно, да ти стегнат актуатора и да подновят уплътнителя. А също и маслото ще се поднови.

Тази авария "призрак" се решава с проба грешка, или даваш 1000 евро и решаваш окончателно. /ако си попаднал на кадърен майстор/

[nikola.dragiev25]

Преди 9 часа, Levcho написа:

Не помня някъде по темата да си писал за пробег на возилото и за история за обслужване на кутията.

Ти ще си прецениш дали да правиш разходи или не. Може да мине с детайлна адаптация /прави се с уред/ на кутията, но за да вземеш решение за тази адаптация е нужно да знаеш данните за последното обслужване на кутията. Също, ти си знаеш как я караш колата. Ако караш спортивно и обичаш да даваш неравномерно газ, вече може да е време за основна механична профилактика.

Пиши малко история за колата.

На колко общо пробег е? Откога е в тебе /км/? Как я караш? Кога е последната профилактика на кутията? 

Закарай колата при този майстор /който е прочел грешката/ и кажи да измерят налягането на актуатора в кутията, ако налагането пада бързо и е неравномерно, да ти стегнат актуатора и да подновят уплътнителя. А също и маслото ще се поднови.

Тази авария "призрак" се решава с проба грешка, или даваш 1000 евро и решаваш окончателно. /ако си попаднал на кадърен майстор/

Колата я купих ноември 2018 г. на километраж показваше 226 470 км. на 230 000 август 2019 г. и смених веригата и маслото в DSG механична част и мехатроник при Самуил във Варна.В момента е на 260 900 км.карам я рядко през уикендите и 2-3  пъти в годината на по дълги разстояния средно за 8 години по 4300 км.общ пробег от както съм я взел 34 400 км.Масла и филтри на двигател сменям на 1 година понеже не въртя км.шофирам я спокойно без агресивни изпълнения.